Condução -> Utilização dos sistemas de apoio à condução - Sistemas de assistência à condução Toyota Corolla 4 Door 2023

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4-5. Usando os sistemas de suporte de direção

maneira ecológica e melhorar

economia de combustível através de moderada

características do acelerador e por

trollando a operação do ar

Sistema de tingimento (aquecimento/resfriamento).

Sistemas de assistência à direção

Para continuar dirigindo segurança e

desempenho, o seguinte

Os sistemas operam automat-

qually em resposta a vários

situações de direção. Ser

Quando o modo ecológico é selecionado,

O indicador do modo de unidade Eco é ligado.

■Operação do ar condicionado-

ciente, no entanto, que estes

Os sistemas são suplementares

e não deve ser confiado

sobre muito tempo quando opera

atingindo o veículo.

sistema de unidade ecológica

O modo de acionamento ecológico controla o calor

operações de refrigeração/refrigeração e ventilador

velocidade do sistema de ar condicionado

Para aumentar a eficiência de combustível.To

melhorar o perfuração do ar condicionado-

mance, execute a seguinte ópera-

ções:

Resumo da direção

Sistemas de assistência

●Desligue o modo de ar condicionado ecológico

(P.265)

●Ajuste a velocidade do ventilador (P.264)

●Desligue o modo de acionamento ecológico

■ABS (Sys de freio antibloqueio

tem)

■Desativação automática do esporte

Ajuda a prevenir a trava da roda

Quando os freios são aplicados

de repente, ou se os freios forem

aplicado enquanto dirigia em um deslize-

Pery Road Surface

modo

Se o interruptor do motor estiver desligado

Depois de dirigir no modo esportivo, a unidade

O modo será alterado para o normal

modo.

■Assistência ao freio

Gera um nível aumentado de

Força de frenagem após o freio

pedal está deprimido quando o

O sistema detecta uma parada de pânico

uation

■VSC (estabilidade do veículo

trol)

Ajuda o motorista a controlar Skid-

ding ao desviar de repente ou

Ligando a estrada escorregadia

rostos.

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4-5. Usando os sistemas de suporte de direção

■VSC aprimorado (aprimorado

controlado para reduzir o veículo

acelerar e ajudar a reduzir o pos-

Sabibilidade de mais danos devido a

uma colisão secundária.

Controle de estabilidade do veículo)

Fornece controle cooperativo de

O ABS, Trac, VSC e EPS.

Ajuda a manter direcional

estabilidade ao desviar em escorregamento

Pery Road Surfaces by

■Quando os sistemas Trac/VSC

estão operando

A luz indicadora de deslizamento piscará

enquanto os sistemas Trac/VSC são

operação.

Desempenho da direção trolling.

■Trac (controle de tração)

Ajuda a manter o poder de acionamento

e impedir as rodas de acionamento

de girar ao iniciar o

veículo ou acelerando em deslizamento

Estradas de lábios

■Assistência ativa na curva

■Desativando o sistema Trac

(ACA)

Se o veículo ficar preso na lama, sujeira

ou neve, o sistema Trac pode

reduzir a energia do motor para o

Ajuda a prevenir o veículo

da deriva para o lado externo por

executando o freio de roda interna

Controle ao tentar

acelere enquanto gira

rodas. Pressionando

Para virar o

o sistema desligado pode facilitar para

você balança o veículo para

livre.

■Controle de assistência de partida de colina

Paraturn the trac system, rapidamente

Ajuda a reduzir o atraso

movimento do veículo quando

Começando em uma subida

Pressione e libere

O “controle de tração desligado”

será mostrado na multi-informa-

exibição de ção.

■EPS (direção elétrica

ing)

Imprensa

novamente para virar o sistema

Emprega um motor elétrico para

Reduza a quantidade de esforço

precisava virar a direção

roda.

de volta.

Tipo A.

■A colisão secundária

Freio

Quando o sensor de airbag SRS

detecta uma colisão e o sistema

TEM opera, os freios e

As luzes de freio são automaticamente

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4-5. Usando os sistemas de suporte de direção

inclinação para cima)

Tipo B.

●O veículo está parado

●O pedal do acelerador não é

deprimido

●O freio de estacionamento não está envolvido

●O interruptor do motor está ligado

■Cancelamento automático do sistema

de controle de assistência de partida de colina

O controle de assistência de partida da colina vai girar

em qualquer uma das seguintes situações:

■Desativando o Trac e o VSC

sistemas

●A alavanca de mudança é deslocada para P ou N

Paraturna os sistemas Trac e VSC

●O pedal do acelerador é

desligado, pressione e segure

de 3 segundos enquanto o veículo é

parou.

para mais

deprimido

●O freio de estacionamento está envolvido

●2 segundos no máximo decorrido

A luz indicadora do VSC OFF irá

Vamos e o “controle de tração

Desligado ”será mostrado no

Depois que o pedal do freio é liberado

●O interruptor do motor está ligado

■Sons e vibrações causados

pelos abdominais, assistência de freio, vsc,

Trac e Hill-Start Assist.

sistemas de trolas

exibição de várias informações.

Imprensa

novamente para virar o sistema

de volta.

●Um som pode ser ouvido do

compartimento do motor quando o

O pedal do freio está deprimido repetindo

Edly, quando o motor é iniciado ou

Logo depois que o veículo começa a

mover. Este som não é indiet

cate que um mau funcionamento tem

: Os PCs também serão desativados (apenas

O aviso pré-colisão está disponível

capaz). A luz de aviso de PCS vai

Vamos lá e uma mensagem será

exibido na informação múltipla

mostrar. (P.200)

ocorreu em qualquer um desses sistemas.

●Qualquer uma das seguintes condições

pode ocorrer quando o sistema acima

TEMs estão operando.

■Quando a mensagem é dis-

jogado na multi-informação

exibição mostrando que o trac tem

Nenhum deles indica que um

Ocorreu um mau funcionamento.

foi desativado mesmo que

não foi pressionado

tem

• Vibrações pode ser sentido através do

corpo do veículo e direção.

Trac é desativado temporário. Se

A informação continua a mostrar,

entre em contato com o seuToDealer Yota.

• a O som do motor pode ser ouvido também

Depois que o veículo para.

• O O pedal do freio pode pulsar

ligeiramente após o ABS ser ativado.

• O O pedal do freio pode descer

ligeiramente após o ABS ser ativado.

■Condições operacionais de

Controle de assistência de partida de colina

Quando todos os quatro condições seguintes

são atendidas, a assistência da colina de partida

O controle funcionará:

■Opera de assistência ativa de curvas

sons e vibrações

●A alavanca de mudança está em uma posição

diferente de P ou N (ao começar

fora para frente/para trás em um

Quando a assistência ativa de curvas é

operado, sons de operação e

Vibrações podem ser geradas de

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4-5. Usando os sistemas de suporte de direção

o sistema de freio, mas isso não é um

defeituoso.

■Freio de colisão secundária

Cancelamento automático

O sistema é automaticamente can-

CELED em qualquer uma das seguintes situações

ções.

■Reativação automática de Trac

e sistemas VSC

Depois de girar o Trac e o VSC

sistemas fora, os sistemas serão

automaticamente reeentiado no seguinte

Situações de Lowing:

●A velocidade do veículo cai abaixo

Aproximadamente 0 mph (0 km/h)

●Uma certa quantidade de tempo decorre

durante a operação

●Quando o interruptor do motor é girado

desligado

●O pedal do acelerador é

deprimiu uma grande quantidade

●Se ao menos o sistema Trac estiver virado

Off, o Trac liga quando

A velocidade do veículo aumenta

Se o trac e o VSC Sys-

TEMs são desligados, automáticos

reenabilizar não ocorrerá quando

A velocidade do veículo aumenta.

AVISO

■O ABS não opera

efetivamente quando

●Os limites de pneus segurando perfuração

Mance foi excedido

(como pneus excessivamente desgastados

em uma estrada coberta de neve).

■Condições operacionais de ativo

Assistência de curvas

O sistema opera quando o seguinte

O baixo ocorre.

●O veículo hidrelões enquanto

dirigindo em alta velocidade em molhado ou

estradas lisas.

●Trac/VSC pode operar

●O motorista está tentando acelerar

errar enquanto gira

■Parando de distância quando o

O ABS está operando pode exceder

o de condições normais

●O sistema detecta que os veículos

cle está flutuando para o lado externo

●O pedal do freio é liberado

O ABS não foi projetado para

Encurre a parada do veículo

TANCE. Sempre mantenha um discreto seguro

Tance do veículo na frente de

você, especialmente na seguinte sessão

uations:

■Eficácia reduzida do

Sistema EPS

A eficácia do Sys EPS

TEM é reduzido para impedir o sistema

tem de superaquecimento quando há

Entrada de direção frequente sobre um

período prolongado de tempo. O boi-

a roda pode parecer pesada como um

resultado. Deve ocorrer, abrigo

de entrada de direção excessiva ou

Pare o veículo e gire o motor

desligado. O sistema EPS deve retornar

ao normal em 10 minutos.

●Ao dirigir em terra, cascalho ou

estradas cobertas de neve

●Ao dirigir com correntes de pneus

●Ao dirigir sobre solavancos no

estrada

●Ao dirigir por estradas com

buracos ou superfícies irregulares

■Freio de colisão secundária

condições operacionais

O sistema opera quando o SRS

O sensor de airbag detecta uma colisão

enquanto o veículo está em movimento.

No entanto, o sistema não opera

comeu quando os componentes são dam-

envelhecido.

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4-5. Usando os sistemas de suporte de direção

■Quando os sistemas Trac/VSC

AVISO

estão desligados

■Trac/VSC pode não operar

efetivamente quando

Ser especialmente cuidadoso e dirigir em

uma velocidade apropriada para a estrada

condições. Como estes são os sistemas

TEMS para ajudar a garantir a estabilização do veículo

força e força motriz, não gire

os sistemas TRAC/VSC OFF

a menos que seja necessário.

O controle e o poder direcionais podem

não ser alcançável enquanto dirige

superfícies escorregadias da estrada, mesmo que o

O sistema Trac/VSC está operando.

Dirigir o veículo cuidadosamente em

dições onde estabilidade e poder

pode ser perdido.

■Substituindo os pneus

Verifique se todos os pneus são do

Tamanho especificado, marca, pista de piso

Tern e capacidade de carga total. Em

Além disso, verifique se os pneus

são inflados para o recomendado

Nível de pressão de inflação dos pneus.

■Assistência ativa de curvas faz

não operar efetivamente quando

●Não confie excessivamente no ativo

Assistência de curvas. Canto ativo

assistência não pode operar

efetivamente ao acelerar

em declives ou dirigindo em escorregamento

Pery Road Surfaces.

Os abdominais, trac e vsc sys-

TEMs não funcionará corretamente se

pneus diferentes são instalados no

veículo.

Entre em contato com o seuToDealer Yota para Fur-

essas informações ao substituir

pneus ou rodas.

●Quando a assistência ativa na curva

opera frequentemente, cor- ativo

A assistência de retirada pode temporariamente

pare de operar para garantir adequado

Operação dos freios, Trac

e vsc.

■Manuseio de pneus e os sus-

pensão

■Controle de Assistência de Start Hill Faz

Usando pneus com qualquer tipo de problema

lem ou modificar a suspensão

afetará o sistema de assistência de direção

tems, e pode fazer com que um sistema

defeituoso.

não operar efetivamente quando

●Não confie excessivamente no start hill

Auxiliar de controle. Assistência de partida de colina

O controle pode não operar efícios

tiva em inclinações íngremes e

estradas cobertas com gelo.

■Freio de colisão secundária

Não confie apenas no segundo

Freio de colisão de Ondary. Este sistema

TEM foi projetado para ajudar a reduzir

a possibilidade de mais danos

Devido a uma colisão secundária, como-

sempre, esse efeito muda de acordo

para várias condições. Excessivamente

Bastar -se no sistema pode resultar

na morte ou ferimentos graves.

●Ao contrário do freio de estacionamento,

Controle de assistência de partida de colina não é

destinado a segurar o veículo

Tionário por um período prolongado

de tempo. Não tente usar

Controle de assistência a Hill-Start para manter

o veículo em uma inclinação, como

fazer isso pode levar a um acci-

dente.

■Quando o Trac/VSC é ACI-

indicado

A luz do indicador de deslizamento flashes.

Sempre dirige com cuidado. Irresponsável

dirigir pode causar um acidente.

Exercitar cuidados particulares quando o

A luz indicadora flashes.

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