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4-5. Uso de los sistemas de soporte de conducción
El carril es el carril de pase puede ser
basado únicamente en la ubicación del
volante en el vehículo
Control de crucero
El vehículo puede ser conducido en
una velocidad establecida incluso si el
El pedal del acelerador no es
deprimido.
(unidad de mano izquierda/unidad derecha). Si
El vehículo se conduce en un lugar
donde el carril de pase está en el
lado opuesto de eso donde el
El vehículo se vendió originalmente, el
El vehículo puede acelerar cuando el
La palanca de señal de giro se opera
desde el carril que pasa. (por ejemplo, el
El vehículo fue fabricado para un
Ubicación del tráfico a la derecha, pero es
ser conducido en un tráfico izquierdo
ubicación. El vehículo puede acelerarse
comió cuando la palanca de señal de giro es
operado a la derecha.)
Use solo el control de crucero
en carreteras y expresiones
maneras.
ADVERTENCIA
■Para uso seguro
●Conducir de manera segura es únicamente el
responsabilidad del conductor.
Por lo tanto, no confíe demasiado en
este sistema. El conductor es únicamente
Responsable de prestar atención
al entorno del vehículo
y conducir de forma segura.
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Si su vehículo está siendo conducido a
aproximadamente 50 mph (80 km/h) o
más y el carril se cambia a
que con un vehículo que viaja más lento
que su vehículo, cuando el giro
La palanca de señal se opera el vehículo
gradualmente desacelerará para ayudar en
Cambiando carriles.
●Establezca la velocidad adecuadamente
de acuerdo con el límite de velocidad,
flujo de tráfico, condiciones de la carretera,
condiciones climáticas, etc. el
El controlador es responsable de confirmar-
ing la velocidad establecida.
Cambio de radar dinámico
Configuración de control de crucero
■Situaciones en las que crucero
El control no debe usarse
No use el control de crucero en
las siguientes situaciones. Como el
el sistema no podrá proporcionar
control apropiado, usarlo puede
conducir a un accidente que resulta en
muerte o lesión grave.
La configuración del radar dinámico
El control de crucero se puede cambiar
A través de la configuración de personalización.
(PAG.412)
●En carreteras con curvas afiladas
●En carreteras sinuosas
●En caminos resbaladizos, como
aquellos cubiertos de lluvia, hielo o
nieve
●En plumas empinadas, o donde
Hay cambios repentinos
Entre afilado hacia arriba y hacia abajo
gradiente
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