Peugeot SUV Deuxième génération (2016-2023) Conduite -> Système d'avertissement de sortie de voie

Conduite  
Messages  
"Tenez le volant"  
"Reprendre le contrôle"  
Situations de conduite  
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Perte réelle ou imminente de l'assistance de positionnement des voies.  
Perte simultanée du régulateur de vitesse et de l'aide au positionnement des voies.  
Risque de fonctionnement indésirable  
Limites de fonctionnement  
Avertissement de départ de la voie  
Système  
Le système doit être désactivé dans le  
situations suivantes:  
- conduite avec un type de type "spatial"  
roue.  
- Quand remorquage ou avec un transporteur de vélo  
attaché à un dispositif de remorquage, en particulier lorsque  
Une remorque n'est pas connectée ou la remorque n'est pas  
un type approuvé.  
- défavorable conditions météorologiques.  
- conduite sur les surfaces routières glissantes (risque de  
Aquaplaning, neige, glace).  
Le système peut émettre une alerte lorsque  
Le véhicule voyage sur une longue et droite  
route avec surface de route lisse même si le  
Le conducteur pense qu'ils tiennent la direction  
roue correctement.  
Pour plus d'informations, reportez-vous à  
Recommandations générales sur l'utilisation  
des aides à la conduite et à la manœuvre.  
Ce système, en utilisant une caméra qui reconnaît  
lignes solides ou brisées, détecte le  
traversée des marques de voie longitudinale sur  
le sol.  
Si l'attention du conducteur tombe et la vitesse  
est supérieur à 37 mph (60 km / h), le système  
déclenche un avertissement s'il y a un  
changement de direction.  
Le système peut ne pas fonctionner ou produire  
des corrections inadaptées à la direction dans le  
situations suivantes:  
- Pauvre Visibilité (éclairage de route insuffisant,  
Chaux de neige, pluie, brouillard).  
- éblouir (Les phares d'un véhicule venant en sens inverse,  
Soleil bas, réflexion sur une surface de la route humide,  
quittant un tunnel, alternant la lumière et l'ombre).  
- pare-brise zone devant la caméra  
sale, brué, couvert de gel, enneigé,  
endommagé ou couvert par un autocollant.  
- Voie marques érodées, partiellement cachées (neige,  
boue) ou multiple (travaux routiers, joints de surface).  
- Voyager dans un virage serré.  
- Dans travaux routiers ou zones de billets.  
- conduite Sur les circuits de course.  
- conduite sur une route vallonnée.  
Ce système est particulièrement utile sur les autoroutes  
et les routes principales.  
Mauvais fonctionnement  
En cas de dysfonctionnement, le  
Lampe d'avertissement de service s'allume  
Et ce symbole (orange) apparaît sur le  
tableau de bord, accompagné de l'affichage de  
un message et un signal audible.  
- Enroulement Routes.  
- Présence d'un joint tarmac sur la route.  
Faites-le vérifier par un concessionnaire Peugeot ou un  
Atelier qualifié.  
Activation / désactivation  
Les paramètres sont modifiés via leConduite/  
Véhiculemenu à écran tactile.  
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Conduite  
L'état du système reste dans la mémoire  
Lors de la commutation de l'allumage.  
Àdo ceci, le système utilise une caméra, placée sur  
la partie supérieure du pare-brise, identifiant le  
marques de voie sur le sol et le côté du  
Route (selon la version).  
Ce système est particulièrement utile sur  
autoroutes et routes principales.  
Opération  
Dès que le système identifie un risque de  
traverser involontairement l'une des marques de voie  
détecté au sol ou une limite de voie  
(par exemple, verge de gazon), il effectue la trajectoire  
Correction nécessaire pour restaurer le véhicule à son  
voie d'origine.  
Détection  
Si un changement de direction inattendu est  
détecté, cette lampe d'avertissement se vanne dans le  
tableau de bord accompagné d'un audible  
signal.  
Le conducteur remarquera un mouvement de tournage du  
volant.  
Aucun avertissement n'est transmis pendant que la direction  
L'indicateur est activé et pour environ 20  
quelques secondes après le changement indicateur de direction  
O ff.  
Cette lampe d'avertissement se déroule pendant  
Correction de la trajectoire.  
Le conducteur peut empêcher la correction par  
Tenant la main  
(par exemple lors d'une manœuvre d'urgence).  
La correction est interrompue immédiatement si  
Les indicateurs de direction sont opérés.  
Conditions de fonctionnement  
Mauvais fonctionnement  
- Véhicule vitesse entre 43 et 112 mph (70  
et 180 km / h).  
En cas de dysfonctionnement, cet avertissement  
Lampe s'allume sur le tableau de bord,  
accompagné de l'affichage d'un message et  
un signal audible.  
- Route marqué d'une ligne de démarcation centrale.  
- Pilotage roue tenue dans les deux mains.  
- Direction indicateurs non activés.  
- ÉCHAP Système activé et opérationnel.  
Contacter un concessionnaire Peugeot ou un qualifié  
atelier.  
Le système aide le conducteur uniquement s'il y a  
est un risque de véhicule involontairement  
Maintien de la voie active  
Assistance  
se promenant de la voie dans laquelle il est conduit.  
ne gère pas la distance de conduite en toute sécurité,  
vitesse ou freinage du véhicule.  
Le conducteur doit tenir le volant avec  
les deux mains d'une manière qui permet au contrôle de  
être maintenu dans des circonstances où  
le système n'est pas en mesure d'intervenir (par exemple, si  
La ligne de division centrale disparaît).  
Pour plus d'informations, reportez-vous à  
Recommandations générales sur l'utilisation  
des aides à la conduite et à la manœuvre.  
Tandis que les indicateurs de direction sont activés et  
pendant quelques secondes après les avoir changés  
Le système considère qu'un changement de trajectoire est  
intentionnel et aucune correction n'est déclenchée pendant  
cette période.  
Le système corrige la trajectoire du véhicule par  
alerter le conducteur dès qu'il détecte un risque de  
Départ de voie involontaire ou traversée d'un verge  
ou épaule dure (selon la version).  
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