Conduite -> Messages sur la conduite Volkswagen Tiguan 4 Door 2023

AVIS

Si la transmission devient trop chaude ou surchauffe, cela peut entraîner une usure accrue ou des dommages au composant.

Conduisez plus rapidement qu'env. 20 km / h (environ 12 mph) ou arrêter immédiatement le véhicule en toute sécurité la première fois que le véhicule indique que la transmission est

surchauffe.

Arrêtez le véhicule en toute sécurité dès que possible et éteignez le moteur si le message et l'avertissement audible se répètent environ toutes les 10 secondes.

Laissez la transmission refroidir.

Ne recommencez à conduire que lorsque l'avertissement audible ne sonne plus.

Évitez de commencer le véhicule et de conduire lentement, comme à la vitesse de marche, tandis que la transmission est surchauffée.

Messages sur la conduite

Informations générales sur le conducteur

Conduite anticipée

Un style de conduite incohérent augmente la consommation. Lorsque le conducteur fait activement attention au trafic, cela peut empêcher une accélération et un freinage fréquents

manœuvres. Le maintien d'une distance suffisante à la conduite du véhicule vous aide à conduire avec une meilleure anticipation.

Éviter une accélération complète

Des vitesses excessivement élevées augmentent la résistance au roulement et la résistance à l'air et avec cela, la puissance nécessaire pour déplacer le véhicule. Ne conduisez jamais au maximum

vitesse.

Vérifier les pressions des pneus

Les pressions faibles des pneus provoquent une usure ainsi que l'augmentation de la résistance au roulement des pneus, ce qui augmente la consommation. Utilisez des pneus avec une résistance au roulement optimale.

Adaptez les pressions des pneus à la charge:

Suivez les spéci ﬁ cations sur l'étiquette de pression des pneus⇒Vérification du pneu pressuret.

Système de surveillance de la pression des pneus⇒Comment fonctionne le système de surveillance de la pression des pneus.

Utilisation d'huile moteur synthétique

Les huiles de moteur synthétiques complètes à faible viscosité réduisent la résistance à la friction dans le moteur et distribuent considérablement mieux et plus rapide lorsque vous démarrez le moteur à froid

AVERTISSEMENT

Si vous conduisez à grande vitesse et sans distance de sécurité suf ﬁ cace, des accidents et des blessures graves ou mortels peuvent en résulter.

Adaptez toujours votre vitesse et restez une distance sûre aux véhicules qui avancent en fonction des conditions visuelles, météorologiques, routières et trafiquantes.

Rompre dans le moteur

Un nouveau moteur doit être rompu

Au cours des 1500 premiers km (environ.

1000 miles). Toutes les pièces mobiles doivent être

capable de travailler ensemble. Pendant le premier

quelques heures de fonctionnement, le moteur a

un frottement interne plus élevé qu'il ne le fera

plus tard.

Jusqu'à 1000 km (environ 600 miles)

N'accélérez pas complètement.

N'utilisez pas plus des deux tiers du régime moteur maximal.

Ne conduisez pas avec une remorque.

Entre 1000 et 1500 km (environ 600 à 1000 miles)

1. Augmentation La vitesse et le régime moteur progressivement.

Le style de conduite au cours du premier 1500 km (environ 1000 miles) affecte également la qualité du moteur. Même après cela - surtout lorsque le moteur est froid - le moteur

devrait être entraîné à des vitesses moteur modérées pour réduire l'usure du moteur et augmenter le kilométrage possible.

Les nouveaux pneus et les plaquettes de frein doivent être soigneusement interrompus.

AVIS

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Conduire à un régime trop bas peut entraîner une usure accrue et des dommages au moteur.

Ne conduisez pas à une vitesse du moteur insuffisante.

Détourne si le moteur cesse de fonctionner «en douceur».

Si le nouveau moteur est cassé doucement, sa durée de vie est augmentée tandis que, en même temps, réduisant la consommation d'huile moteur.

Recommandation d'équipement

Fig. 125 Recommandation du matériel sur l'affichage du cluster d'instruments.

Équipement actuellement sélectionné.

Équipement recommandé pour vous de sélectionner.

Selon l'équipement du véhicule, une recommandation pour sélectionner un équipement d'économie de carburant peut être affichée en numéro dans le groupe d'instruments pendant que vous conduisez

ﬁ g. 125.

Véhicules avec une transmission automatique:Tledo Cela, la transmission doit être dans le programme Tiptronic.

Si l'équipement optimal est actuellement sélectionné, aucune recommandation d'équipement n'est faite. L'équipement actuellement sélectionné est affiché.

PRUDENCE

La recommandation de l'équipement est simplement une aide et ne peut pas remplacer l'attention et la responsabilité du conducteur. La sélection d'un équipement inapproprié pour la situation de conduite peut

conduire à des accidents et des blessures.

Sélectionnez toujours l'équipement correct pour la situation de conduite pertinente, comme lors du dépassement ou de la conduite en montée.

Un équipement sélectionné de manière optimale aide à économiser du carburant.

Pour les véhicules avec transmission manuelle, l'affichage de recommandation d'engrenages est désactivé lorsque vous appuyez sur la pédale d'embrayage. Pour les véhicules avec automatique

Transmission, l'affichage de recommandation d'engrenages est désactivé lorsque vous quittez la position Tiptronic.

Conseils écologiques

Le bon style de conduite peut aider à

réduire la consommation, la pollution et

Usure sur le moteur, les freins et les pneus.

Les conseils suivants vous aideront

Conservez l'environnement et votre

argent.

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Fig. 126 Consommation de carburant dans MPG à deux températures ambiantes différentes.

Utilisation de la fonction Freewheel

Véhicules avec une transmission automatique: si ni l'accélérateur ni la pédale de frein ne sont pressés pendant que le mode de conduite Eco n'est sélectionné et l'équipement

Le véhicule roulera («caractéristique de route») en utilisant presque aucune énergie.

est engagé,

Comment économiser de l'énergie lors de la modification des engrenages

Un renfort précoce économise de l'énergie à un régime moteur de 2 000. N'attendez pas le plus longtemps possible pour remonter les engrenages et éviter les vitesses élevées du moteur.

Véhicules avec une transmission automatique: accélérez lentement et évitez d'utiliser la fonction de coupage.

Si possible, utilisez le

Mode de conduite.

Réduire à la vitesse inactive

Commencez à conduire immédiatement à basse vitesse. Lorsqu'il est stationnaire pendant longtemps, ne passez pas au ralenti, mais arrêtez plutôt le moteur, par exemple lorsqu'il est dans une confiture de trafic ou à un

Passage à niveau.

Sur les véhicules avec un système de démarrage activé, le moteur peut s'éteindre automatiquement lorsque le véhicule est arrêté et lorsqu'il est stationnaire.

Ravitaillez avec modération

Un réservoir de carburant complet augmente le poids du véhicule. Un réservoir de carburant qui est à trois quarts complet est le mieux adapté à la conduite en ville.

Évitez de courts trajets

Un moteur froid a un taux de consommation très élevé. La température de fonctionnement optimale n'est atteinte qu'après plusieurs kilomètres (miles). Lorsque les températures extérieures sont

Très bas, par exemple en hiver, la consommation est beaucoup plus élevée que la moyenne ﬁ g. 126. Planifiez des voyages économiques et combinez de courts voyages.

La maintenance a effectué régulièrement

Un entretien régulier est requis pour la conduite entre le carburant et augmente la durée de vie du véhicule.

Supprimer le poids inutile

Le nettoyage du compartiment à bagages, par exemple en supprimant des caisses vides ou des contraintes d'enfants inutiles, peut réduire la consommation.

ÀkEEP La résistance à l'air du véhicule aussi bas que possible, retirez les accessoires après utilisation.

Économiser de l'énergie

L'alternateur, qui est alimenté par le moteur, génère de l'énergie pour l'équipement électrique, tel que le système de climatisation, le chauffage des fenêtres ou la ventilation.

Économiser de l'énergie est simple, par exemple:

Lorsque les températures sont élevées, éteignez le véhicule avant de conduire et parcourez de courtes distances avec les fenêtres ouvertes. Allumez ensuite le système de climatisation.

Éteignez l'équipement électrique lorsqu'il n'est plus nécessaire.

AVIS

Si le véhicule roule dans les montagnes ou les collines en neutre , la transmission n'est pas lubrifiée. Cela peut entraîner une surchauffe automatique et peut surchauffer et peut

l'endommage.

Ne laissez jamais le véhicule en neutre

Équipement, surtout lorsque le moteur est arrêté.

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Un concessionnaire Volkswagen autorisé ou une installation de service Volkswagen autorisée peut vous fournir plus d'informations sur la maintenance correcte et les remplacements

Les pièces qui sont particulièrement ef ﬁ caces énergétiques, telles que les pneus neufs.

Dans les situations de conduite lorsque moins d'électricité est nécessaire, les cylindres de moteur peuvent désactiver automatiquement sur les véhicules avec une gestion active des cylindres (ACT),

Selon l'équipement du véhicule. Bien que désactivé, aucun carburant ne sera injecté dans les cylindres respectifs, ce qui réduit globalement la consommation de carburant.

Conduire un véhicule chargé

Tenez compte de ce qui suit pour une bonne manipulation du véhicule lorsque le véhicule est chargé:

Rangez tous les marchandises en toute sécurité⇒Transport.

Accélérez avec des soins supplémentaires et des prudences.

Évitez les freinages soudains et les manœuvres de conduite.

Freinez plus tôt que d'habitude.

Si nécessaire, lisez et respectez les informations sur les supports de toit ⇒Porte-toit.

Si nécessaire, notez les informations sur la conduite avec une remorque ⇒Remorquage de la remorque.

AVERTISSEMENT

Les charges glissantes peuvent altérer considérablement la stabilité et la sécurité de conduite de votre véhicule, et augmenter la distance de freinage lorsque vous freinez fort ou effectuez

freinage d'urgence. Cela peut provoquer des accidents et des blessures graves ou mortelles.

Fixez correctement la charge pour l'empêcher de glisser.

Utilisez des attaches appropriées ou sécurisant des sangles sur des objets lourds.

Engagez les dossiers de siège arrière et, si nécessaire, les sièges arrière réglables en toute sécurité.

Conduire avec un couvercle de coffre ouvert

Conduire avec un couvercle de coffre ouvert peut être particulièrement dangereux. Sécurisez tous les objets et le couvercle du coffre ouvert correctement et prenez des précautions suffisantes pour réduire le montant

d'échappement toxique qui pénètre dans le véhicule.

AVERTISSEMENT

Si vous conduisez avec le couvercle du coffre déverrouillé ou ouvert, les objets lâches peuvent sortir du véhicule et blesser les autres usagers de la route. Cela peut provoquer des accidents et grave ou mortel

blessures.

Conduisez toujours avec le couvercle du coffre fermé.

Stockez tous les objets dans le compartiment à bagages en toute sécurité.

Conduisez toujours soigneusement et anticipez les situations de trafic à venir.

Évitez les manœuvres de conduite et de freinage brusques ou soudaines car le couvercle du coffre ouvert peut se déplacer de manière incontrôlée.

S'il y a une grille de toit avec cargaison sur le couvercle du coffre, retirez-le toujours avant de conduire avec un couvercle de coffre ouvert.

AVERTISSEMENT

Les objets dépassant du compartiment à bagages modifient la longueur du véhicule et peuvent éventuellement mettre en danger les autres usagers de la route. Cela peut provoquer des accidents et

blessures graves ou mortelles.

Suivre les réglementations juridiques.

Marquez des objets qui sortaient du compartiment à bagages afin qu'ils soient visibles pour les autres sur la route.

N'utilisez jamais le couvercle du coffre pour sécuriser ou caler des objets.

AVERTISSEMENT

Parmi les autres substances, les gaz d'échappement du moteur contiennent du monoxyde de carbone, un gaz toxique inodore et incolore. Si vous conduisez avec le couvercle du coffre ouvert,

L'échappement toxique peut entrer dans l'intérieur du véhicule, entraînant une perte de conscience, un empoisonnement au monoxyde de carbone, des accidents et des blessures graves ou mortelles.

ÀpÉchappement toxique révocal en entrant dans le véhicule, conduisez toujours avec le couvercle du coffre fermé.

Fermez toutes les fenêtres.

Fermez le toit ouvrant de puissance.

Éteignez le mode de recirculation.

Ouvrez tous les bouches d'aération du tableau de bord.

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Passez le ventilateur au plus haut niveau de ventilateur.

Conduisez toujours avec le couvercle du coffre fermé si la charge peut être transportée avec le couvercle du coffre fermé.

AVIS

L'ouverture du couvercle du coffre modifie la hauteur et éventuellement la longueur du véhicule. Cela peut endommager le véhicule si conduit négligemment.

Soyez conscient des dimensions extérieures modifiées, comme lorsque vous conduisez à travers les sous-passe-tasse.

Conduire dans l'eau sur les routes

Notez ce qui suit pour réduire le risque de dommages causés par le véhicule lors de la conduite dans l'eau, par exemple sur les routes en vol:

L'eau ne doit pas être plus élevée que le fond du corps du véhicule⇒

Ne conduisez pas plus rapidement que les vitesses de marche.

N'arrêtez jamais le véhicule, conduisez à l'envers ou arrêtez le moteur dans l'eau.

Les véhicules venant en sens inverse créent des vagues qui peuvent augmenter le niveau d'eau pour votre véhicule suffisamment pour qu'il ne soit pas sûr de parcourir.

Toujours désactiver manuellement le système de démarrage lors de la conduite dans l'eau ⇒Système de démarrage / arrêt.

AVERTISSEMENT

Lorsque vous conduisez dans l'eau, la boue, la neige fondante, etc., l'effet de freinage peut être retardé en raison des rotors de frein humides ou glacés et des plaquettes de frein en hiver, et cela peut

prolonger la distance de freinage. Cela pourrait entraîner une perte de contrôle des véhicules, des accidents et des blessures graves ou mortelles.

Effectuez des manœuvres de freinage soigneuses pour sécher et retirer la glace des freins.

Ne mettez pas en danger les usagers de la route et ne tiennent pas compte des réglementations juridiques lors des manœuvres de freinage.

Évitez directement les manœuvres de freinage brusques et soudaines après avoir traversé l'eau.

AVIS

La conduite dans l'eau peut endommager ou corroder les parties du véhicule, par ex. électronique.

Ne conduisez jamais dans l'eau salée.

À l'aide de l'eau douce, rincez immédiatement toutes les parties du véhicule qui peuvent être entrées en contact avec de l'eau salée.

Protéger les composants électroniques contre le contact avec l'eau.

Faire fonctionner le véhicule dans différents pays et continents

Règlement sur l'approbation

Le véhicule a été fabriqué par l'usine pour un pays spécifique et répond à ces exigences et réglementations d'approbation qui étaient valables au moment du véhicule

fabrication⇒

Si le véhicule sera utilisé temporairement ou pendant une brève période dans un autre pays, lisez et observez les informations suivantes.

Normes et réglementations de sécurité

Certains pays ont des normes de sécurité et des réglementations spéciales qui diffèrent de la configuration des véhicules. Volkswagen recommande d'obtenir des informations sur

Règlements d'un concessionnaire Volkswagen autorisé ou d'un usine de service Volkswagen autorisée avant de conduire dans d'autres pays.

Vendre dans d'autres pays

Si le véhicule est vendu dans un autre pays ou sera utilisé pour une période prolongée dans un autre pays, les réglementations juridiques applicables dans ce pays doivent être

observé.

Certains équipements peuvent devoir être installés ou supprimés et les fonctions peuvent devoir être désactivées. La portée et les types de service peuvent également être affectés. Ce

s'applique particulièrement si le véhicule est conduit pendant une période prolongée dans une région climatique différente.

Fonctions du système d'infodivertissement

En raison des nombreuses bandes de fréquences différentes dans le monde, le système d'infodivertissement installé à l'usine peut ne pas fonctionner dans d'autres pays.

Volkswagen n'est pas responsable des dommages au véhicule causés par du carburant de qualité inférieure, un service insuffisant ou de ne pas utiliser de pièces authentiques de Volkswagen.

Volkswagen n'est pas responsable si le véhicule ne répond pas à toutes les exigences légales applicables dans d'autres pays et continents.

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AVERTISSEMENT

À haute altitude, la densité d'air est plus faible. En raison de la densité d'air réduite, la puissance du moteur peut être réduite et lorsqu'elle est opérationnelle pendant de longues périodes à haut

Altitudes, les composants du véhicule peuvent être endommagés. Une puissance du moteur plus faible peut entraîner des accidents, par ex. lors du dépassement, et peut entraîner des blessures graves ou mortelles.

Avant de conduire à l'étranger, obtenez des informations d'un professionnel convenablement qualifié, en particulier pour des altitudes supérieures à 3000 m (environ 9843 pi) au-dessus du niveau de la mer.

Volkswagen recommande de contacter un concessionnaire Volkswagen autorisé ou une installation de service Volkswagen autorisée.

Conduire sur les pentes

Hill Start Assist

L'assistance de démarrage en colline aide lorsque vous commencez à

conduire en montée en tenant activement le

véhicule en place.

Exigences fonctionnelles

Les exigences suivantes doivent être satisfaites en même temps:

Le véhicule doit être stationnaire et maintenu avec la pédale de frein jusqu'à ce que vous commencez à conduire.

Le moteur doit fonctionner «uniformément».

Un équipement ou une position est engagé pour conduire en montée.

ÀsTarte à conduire, enlevez votre pied de la pédale de frein et appuyez immédiatement à la pédale d'accélérateur. Les freins se libéreront progressivement lorsque vous commencerez à conduire.

La fonction de maintien de l'assistance de démarrage de la colline ne reste active que pendant une courte période. Continez-vous dans environ. deux secondes.

Quand est-ce actif?

L'assistance de démarrage en colline est immédiatement désactivée si l'une des conditions spécifiées ci-dessous n'est plus remplie:

La porte du conducteur est ouverte.

Si le moteur fonctionne «de manière inégale» ou en cas de défaut de moteur.

Le moteur est éteint ou il est décalé.

Le levier de sélecteur est en position neutre

PRUDENCE

Si vous ne vous éloignez pas immédiatement après la libération de la pédale de frein, le véhicule peut reculer dans certaines circonstances. Cela peut causer des blessures ou

endommager les objets.

Si tel est le cas, appuyez sur la pédale de frein ou définissez immédiatement le frein de stationnement électronique.

Appuyez sur la pédale de frein pendant quelques secondes avant de commencer à conduire si vous conduisez sur une pente dans le trafic lourd et que vous souhaitez empêcher le véhicule

de rouler en arrière lorsque vous commencez à conduire.

Contrôle de vitesse de descente

Le contrôle de vitesse de descente aide le conducteur

Lorsque vous voyagez sur des pentes.

Fonction du système

Le DSG^®La transmission automatisée sélectionne l'équipement optimal lui-même, selon le gradient actuel et la vitesse de courant. Le levier de sélecteur doit être dans le

Position du levier sélecteur. Le contrôle de la vitesse de descente n'est pas actif en mode Tiptronic.

Étant donné que le contrôle de la vitesse de descente ne peut que rétrograder jusqu'à la troisième vitesse, vous devrez peut-être passer en mode Tiptronic sur les étirements de descente très raides. En mode Tiptronic,

Passez manuellement en deuxième ou premier engrenage pour utiliser l'ef ﬁ cacité de freinage du moteur et réduire la charge sur les freins.

Bien que le contrôle de la vitesse de descente soit actif, le système de démarrage est automatiquement désactivé.

Activer automatiquement le contrôle de la vitesse de descente

Si le gradient est supérieur à environ 6%.

Et:Si le levier de sélecteur est dans le

Position du levier sélecteur.

De plus, si le système de régulateur de vitesse (CCS) est éteint: si la vitesse est plus lente que d'env. 80 km / h (environ 50 mph).

Ou:Le frein est pressé.

De plus, si le système de régulateur de vitesse est actif: si la vitesse enregistrée est dépassée.

De plus, si le régulateur de vitesse adaptatif (ACC) est éteint: si la vitesse est plus lente que d'env. 80 km / h (environ 50 mph).

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