1. Un professionnel convenablement qualifié vérifie si le système d'airbag ou les prétensibles de la courroie de sécurité doivent rester éteintes. Volkswagen recommande
Contactant un concessionnaire Volkswagen autorisé ou une installation de service Volkswagen autorisée.
L'airbag avant du passager avant s'est éteint
Le voyant jaune reste allumé.
L'airbag avant du passager avant est éteint.
1. Vérifier Si l'airbag avant du passager avant doit être éteint.
2. Si L'airbag avant du passager avant est mal éteint, il peut y avoir un dysfonctionnement du système d'airbag. Contacter un concessionnaire Volkswagen autorisé ou
Installation de service Volkswagen autorisée. Volkswagen recommande de contacter un concessionnaire Volkswagen autorisé ou une installation de service Volkswagen autorisée.
Description et fonction de l'airbag
Veuillez lire les informations d'introduction et tenir compte des avertissements et du préavis ⇒
L'airbag peut protéger les occupants des véhicules dans une collision en réduisant le mouvement des occupants des véhicules dans le sens de l'impact pendant le frontal et le côté
collisions.
L'airbag est rempli par un générateur de gaz lors de son déploiement. Lorsque cela se produit, les couvertures d'airbag s'ouvrent et les airbags se déroulent avec une grande force dans leur déploiement
zones en millisecondes. Lorsque des occupants de véhicules qui portent des ceintures de sécurité s'enfoncent dans les airbags, le gaz contenu dans les airbags est libéré afin de
amortissant les individus et ralentissez leur mouvement. Cela peut réduire le risque de blessures graves et mortelles. L'airbag ne peut pas toujours empêcher d'autres blessures, comme
gonflement, ecchymoses, brûlures et abrasions. La chaleur provenant de la friction peut se développer lorsque l'airbag se déploie.
Les airbags ne fournissent aucune protection pour les bras et la partie inférieure du corps.
Les facteurs les plus importants pour déclencher le déploiement de l'airbag sont le type de collision, l'angle d'impact, la vitesse du véhicule et les caractéristiques de l'objet avec
que le véhicule entre en collision. Par conséquent, les airbags ne se déploieront pas dans toutes les situations où il y a des dommages visibles sur le véhicule.
Le déploiement du système d'airbag dépend du taux de décélération du véhicule résultant de l'impact, qui est détecté par un module de contrôle électronique. Si le
Le taux de décélération est inférieur à la valeur minimale programmée dans le module de contrôle, puis les airbags ne seront pas déployés même s'il peut y avoir de signification
dommages causés par le véhicule. L'étendue des dommages causés par le véhicule, les coûts de réparation ou même l'absence de dommages causés par le véhicule dans une collision ne sont pas des indicateurs de la question de savoir si l'airbag shoul
ont déployé ou non. Étant donné que les situations peuvent varier considérablement selon les différentes collisions, il n'est pas possible de définir une gamme de vitesses de véhicules et de valeurs de référence.
Par conséquent, il n'est pas possible de couvrir tous les types d'impact et d'angle d'impact imaginables qui pourraient déclencher un déploiement de l'airbag. Entre autres, facteurs importants
Pour le déploiement de l'airbag, il y a les caractéristiques de l'objet avec lequel le véhicule entre en collision (dur ou doux), l'angle d'impact et la vitesse du véhicule.
Les airbags ne sont qu'un complément des ceintures de sécurité à trois points dans certaines collisions lorsque la décélération du véhicule est suffisamment grande pour déclencher un déploiement d'airbag.
Les airbags ne peuvent se déployer qu'une seule fois, et uniquement dans certaines conditions. Les ceintures de sécurité sont toujours là pour offrir une protection dans des situations où les airbags ne
déploier ou s'ils ont déjà déployé - par exemple, cela peut être le cas si le véhicule entre en collision avec un autre véhicule ou est heurté par un autre véhicule après l'initiale
impact.
Le système d'airbag fait partie de l'ensemble du concept de sécurité des véhicules passifs. Le système d'airbag ne peut offrir la meilleure protection possible que lorsqu'il fonctionne en conjonction
avec des ceintures de sécurité qui sont correctement fixées et une position de siège correcte
⇒Position de siège,⇒Ceintures de sécurité.
Composants du concept de sécurité des véhicules
Le concept de sécurité des véhicules est composé des caractéristiques de sécurité suivantes dans le véhicule qui réduit le risque de blessures graves et mortelles. Selon le véhicule
Équipement, certains équipements peuvent ne pas être installés dans le véhicule ou ne peuvent pas être disponibles dans certains pays.
Ceintures de sécurité optimisées dans toutes les positions de sièges.
Prétensibles de la courroie de sécurité pour le conducteur et le passager avant.
Limitres de charge de la courroie de sécurité pour le conducteur et le passager avant.
Ajusteurs de hauteur de ceinture pour les sièges avant.
Avertissement rouge
.
Airbags avant pour le conducteur et le passager avant.
Système d'airbag avancé pour le conducteur et le passager avant.
Système de détection de passager capacitif pour l'airbag du passager avant.
Airbags latéraux pour le conducteur et le passager avant.
Protection des rideaux latéraux® pour les sièges extérieurs.
Lumière indicateur de l'airbag jaune
.
Lumière indicateur de coussin gonflable à passager jaune
Modules de contrôle et capteurs.
dans la console centrale.
Contrraintes de tête optimisées et réglables en hauteur de la sécurité.
Colonne de direction réglable.
Points d'ancrage pour les contraintes d'enfants sur les sièges arrière.
Points d'ancrage pour la sangle d'attache supérieure pour les contraintes d'enfants.
60