Volkswagen 4 Door 2023 Roues et pneus -> Introduction

Roues et pneus  
Introduction  
Les pneus font partie du véhicule qui sont les plus à la demande à ce jour qui sont les plus sous-estimés. Les pneus sont extrêmement importants, car la petite surface de course  
Sur les pneus est le seul point de contact que le véhicule a avec la route.  
Les combinaisons de pneus et de jante approuvées par Volkswagen sont spécifiquement conçues les unes pour les autres.  
La durée de vie du pneu dépend de la pression des pneus, du style de conduite, de la façon dont les pneus sont manipulés et du montage correct du pneu.  
Jantes, pneus et boulons de roue  
Les jantes, les pneus et les boulons de roue sont déterminés en fonction du modèle de véhicule. Chaque fois qu'une autre jante est installée, les boulons de roue à utiliser doivent avoir la bonne longueur  
et la forme de la tête à boulonner. Cela garantit que les freins peuvent fonctionner correctement et que le véhicule roule en douceur et en toute sécurité. Pour des raisons techniques, les jantes standard de  
D'autres véhicules ne peuvent pas être utilisés. Dans certaines circonstances, cela peut même s'appliquer aux RIMS pour le même modèle de véhicule. Vous devez consulter un qualifié convenablement qualifié  
Professionnel pour remplacer les combinaisons de RIM / Tire. Volkswagen recommande de contacter un concessionnaire Volkswagen autorisé ou une installation de service Volkswagen autorisée.  
Les boulons de roue corrects doivent toujours être utilisés pour chaque modèle de véhicule, et ces boulons doivent toujours être serrés au couple correct Surveillance du resserrement  
couple.  
AVERTISSEMENT  
La manipulation des roues et des pneus peut incorrectement réduire la sécurité de la conduite et provoquer des accidents graves et la mort.  
Vérifiez régulièrement la pression des pneus lorsque les pneus sont froids et maintiennent toujours la pression spécifiée Vérification du pneu pressuret. Si la pression des pneus est  
Trop bas, le pneu peut chauffer tellement en conduisant que la bande de roulement se sépare ou les ruptures du pneu.  
Vérifiez régulièrement les pneus pour les dommages et l'usure.  
Ne dépassez jamais la vitesse maximale autorisée et la charge des pneus spécifiées pour les pneus ajustés à votre véhicule.  
Pour les quatre roues, utilisez uniquement des pneus radiaux de la même conception, de la même taille (circonférence roulante) et du modèle de bande de roulement.  
S'il y a des vibrations inhabituelles ou si le véhicule tire d'un côté en conduisant, arrêtez immédiatement et vérifiez les roues et les pneus pour les dommages.  
Ne desserrez jamais les boulons sur les jantes avec un anneau boulonné.  
AVERTISSEMENT  
De nouveaux pneus ou pneus anciens, usés ou endommagés ne peuvent pas fournir le contrôle et l'effet de freinage du véhicule maximum.  
Cela peut provoquer des accidents et des blessures mortelles.  
Brisez-vous dans de nouveaux pneus car ils ont réduit la traction et l'ef fi cacité de freinage lorsqu'ils sont nouveaux. Par conséquent, conduisez soigneusement pour le premier 600 km  
(370 miles).  
Ne conduisez jamais avec des pneus usés ou endommagés, par exemple En raison d'être perforé, coupé, fissuré ou bombé.  
S'il y a des vibrations inhabituelles ou si le véhicule tire d'un côté en conduisant, arrêtez immédiatement et vérifiez les roues et les pneus pour les dommages.  
N'utilisez pas de roues ou de pneus si vous ne savez pas comment ils ont été utilisés dans le passé. Les roues et les pneus utilisés pourraient être endommagés, même s'il n'y a pas  
dommages visibles.  
Utilisez uniquement des pneus qui ont plus de six ans s'ils sont absolument nécessaires et conduisez avec une extrême prudence si le faisant, même si les pneus n'ont jamais été utilisés  
avant.  
Remplacez immédiatement les pneus usés ou endommagés.  
AVERTISSEMENT  
Si les boulons de roue ne sont pas assez serrés pour répondre à la spéci fi cation, les boulons de roue et par conséquent la roue pourraient se détacher pendant la conduite. Dépassant le  
Le resserrement de la spécification pourrait endommager les boulons et les filetages de la roue.  
Les boulons de roue qui sont resserrés incorrectement ou manquants pourraient vous faire perdre le contrôle du véhicule et entraîner des accidents graves et des blessures mortelles.  
Serrez toujours les boulons de roue au couple de serrage correct. Si vous n'avez pas de clé à couple, serrez les boulons de roue avec la clé à roule  
faire vérifier le couple de serrage dès que possible par un concessionnaire Volkswagen autorisé ou une installation de service Volkswagen autorisée. Volkswagen  
Recommande de contacter un concessionnaire Volkswagen autorisé ou une installation de service Volkswagen autorisée.  
Ne conduisez jamais avec des boulons de roue manquants ou lâches.  
Utilisez toujours des boulons de roue qui sont corrects pour la jante et le modèle de véhicule.  
Ne graissez ni n'huilez jamais les boulons de roue et les filetages dans le moyeu de roue. Même lorsqu'il est resserré à la spéci fi cation, les boulons de roue pourraient se détacher pendant  
conduite.  
Assurez-vous que les boulons de roue et les filetages dans les moyeux de roue sont propres, faciles à déplacer et sans huile et graisse.  
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Ne desserrez jamais les boulons sur les jantes avec un anneau boulonné.  
AVERTISSEMENT  
Une mauvaise installation des pneus sur la jante peut endommager la jante et faire perdre soudainement de l'air des pneus ou se déplacer pendant la conduite.  
Cela peut provoquer des accidents et des blessures mortelles.  
Les pneus ont toujours été installés sur le bord par un concessionnaire Volkswagen autorisé ou une installation de service Volkswagen autorisée. Volkswagen recommande  
Contactant un concessionnaire Volkswagen autorisé ou une installation de service Volkswagen autorisée.  
Prendre soin des roues et des pneus  
Manipulation des pneus  
Empêcher les dommages aux pneus  
Conduisez toujours lentement les bordures et autres obstacles bas et à l'angle droit afin que les deux roues avant entrent en contact avec l'obstacle en même temps.  
Vérifiez régulièrement la pression des pneus.  
Vérifiez régulièrement les pneus, par ex. ponction.  
Ne dépassez jamais l'indice de charge et la vitesse maximale du pneu Étiquetage des pneus et classi fi cation des pneuss.  
Les jantes endommagées ou usées ont été remplacées immédiatement Dépannage.  
Protégez les pneus de l'entrée en contact avec des matériaux corrosifs tels que la graisse, l'huile, l'essence et le fluide de frein  
Remplacez immédiatement les bouchons de poussière manquants sur les vannes.  
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Supprimer tous les objets à condition qu'ils n'aient pas perforé l'intérieur du pneu Dépannage.  
Faites attention à tous les avertissements émis par le système de surveillance de la pression des pneus Dépannage du système de surveillance de la pression des pneus.  
AVERTISSEMENT  
Les fluides et les matériaux corrosifs peuvent causer des dommages visibles et invisibles aux pneus, ce qui peut faire échouer les pneus.  
Cela peut provoquer des accidents et des blessures mortelles.  
Gardez toujours les produits chimiques, les huiles, la graisse, le carburant, le fluide de frein et d'autres matériaux corrosifs loin des pneus.  
Stockage des pneus  
Stockez uniquement les pneus dans un emplacement frais et sec aussi sombre que possible.  
Ne tenez pas de pneus qui sont montés sur des jantes verticalement.  
Protégez des pneus qui ne sont pas montés sur les jantes de la saleté avec des couvertures appropriées et rangez-les debout sur la surface de la bande de roulement.  
Pneus qui ont plus de six ans  
Les pneus vieillissent en raison de processus physiques et chimiques qui affectent leur fonction. Des pneus qui ont été stockés et inutilisés pendant de longues périodes plus rapidement que  
Pneus qui sont utilisés en continu.  
Volkswagen recommande de remplacer les pneus qui ont plus de six ans par de nouveaux pneus. Cela s'applique même aux pneus qui peuvent sembler utilisables et dont la bande de roulement  
La profondeur est encore supérieure à l'exigence minimale⇒  
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Les pneus d'hiver et de saison perdent leurs caractéristiques dans une large mesure en raison du vieillissement, quelle que soit la profondeur de la bande de roulement restante.  
L'âge du pneu peut être déterminé en fonction de la date de production Étiquetage des pneus et classi fi cation des pneuss.  
AVERTISSEMENT  
Les vieux pneus peuvent soudainement perdre de l'air ou de la rupture, en particulier à grande vitesse.  
Cela peut provoquer des accidents et des blessures mortelles.  
Utilisez uniquement des pneus qui ont plus de six ans s'ils sont absolument nécessaires et conduisez avec une extrême prudence si le fait, même si les pneus n'ont jamais été utilisés.  
Nouveaux pneus  
Conduisez particulièrement soigneusement pendant les 600 premiers km (370 mi) avec de nouveaux pneus car ils doivent être cassés.  
capacités de saisie et ef fi cacité de freinage⇒  
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Utilisez uniquement des pneus avec la même conception et aussi près de la même construction, de la taille (circonférence roulante) et du modèle de bande de roulement que possible sur les quatre roues.  
La profondeur de la bande de roulement des nouveaux pneus peut varier entre les modèles de pneus et les fabricants en raison de différentes caractéristiques de conception et des conceptions de bande de roulement.  
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