Sisteme de asistență pentru șofer Volkswagen Tiguan 4 Door 2023

Sisteme de asistență a șoferilor

Informații despre sistemul senzorului

Introducere

În funcție de echipamentul vehiculului,

Vehiculul are asistență la șofer

Sisteme care cresc conducerea

comoditate. Aceste asistență a șoferului

Sistemele folosesc unii senzori și camere

(în continuare, denumit „senzor

sistem ”) care sunt parțial vizibile

pentru tine.

Senzorii și camerele de luat vederi detectează vizual împrejurimile vehiculului cu ultrasunete sau folosind unde radar.

Sisteme de senzori instalate

În funcție de echipamentul vehiculului, pot fi instalate următoarele sisteme de senzori:

Senzor radar în fața vehiculului.

Senzori radar în spatele vehiculului.

Cameră în spatele parbrizului.

Senzori cu ultrasunete în fața vehiculului.

Senzori cu ultrasunete din spatele vehiculului.

Puteți găsi informații despre locația de instalare relevantă în prezentarea generală a vehiculului ⇒Prezentare generală a vehiculului.

AVERTIZARE

Sistemele de asistență a șoferului nu sunt un înlocuitor pentru atenția șoferului și funcționează doar în limitele sistemului lor. Sistemele de asistență a șoferului

nu poate detecta toate situațiile de conducere și nu poate oferi avertismente sau reacții sau poate oferi avertismente sau reacționează cu o întârziere sau poate oferi avertismente sau reacționează într -un

modul în care nu este dorit. Dacă sunteți nepăsător, există riscul de accidente, răni grave și deces.

Rămâneți întotdeauna atent și nu vă bazați doar pe sistem. Șoferul este întotdeauna responsabil pentru controlul vehiculului.

Fiți conștienți de limitele sistemului de senzori și de limitările sistemului sistemelor individuale.

Adaptați -vă întotdeauna viteza și distanța la vehiculele care conduc în față în funcție de condițiile vizuale, vreme, drum și trafic.

Fiți pregătiți să treceți sau să întrerupeți intervențiile automate în permanență.

Acordați atenție indicatorilor din afișarea grupului de instrumente și răspundeți la afișaje în consecință, atunci când situația de trafic permite.

Nu utilizați sisteme de asistență a șoferului dacă suspectați o problemă sau o deteriorare.

Limitele sistemului de senzori

Vă rugăm să citiți informațiile introductive și să luați în considerare avertismentele și observațiile ⇒

Introducere.

Limitele senzorului radar

Sistemele de asistență a șoferilor care utilizează senzori radar pot să nu răspundă, pot oferi un răspuns întârziat sau pot răspunde într -un mod neașteptat în următoarele situații:

Atunci când conduceți în condiții meteorologice precare, cum ar fi ploi abundente, zăpadă sau spray greu.

Când mergeți prin zone de construcție, tuneluri sau stații de taxare.

Când mergeți pe drumuri șerpuite, de exemplu, drumuri de munte

În fața denivelărilor sau a scufundărilor în drum

Când conduceți off-road

Când conduceți în rampe de parcare

Când mergeți pe drumuri cu obiecte metalice încorporate, cum ar fi căile ferate

Când mergeți pe drumuri de pietriș

În situații de conducere complexe, cum ar fi insulele traficului.

În urma unui impact violent care afectează componentele din raza de acțiune a senzorilor radar, de ex. În urma unei coliziuni din spate.

Dacă senzorii radar sunt întunecați, murdari, nealiniați sau deteriorați.

Limitele camerei din spatele parbrizului

Sistemele de asistență a șoferului care utilizează camera din spatele parbrizului pot să nu răspundă, pot oferi un răspuns întârziat sau pot răspunde într -un mod neașteptat în

Urmează situații:

187

În fața denivelărilor sau a scufundărilor în drum

Când conduceți în zonele de construcție

Când conduceți off-road

Atunci când conduceți în condiții meteorologice precare, cum ar fi ploaia abundentă, zăpada, ceața sau spray -ul greu și condițiile de drum precare.

În soarele scăzut, întunericul sau dacă există o privire din vehiculele care se apropie.

Dacă camera nu este disponibilă din cauza expunerii îndelungate la lumina directă a soarelui sau a temperaturilor ambientale ridicate.

Dacă camera de vedere a camerei este acoperită, murdară sau deteriorată.

Dacă camera este aliniată greșit.

Reacție întârziată

Dacă sistemul de senzori este expus condițiilor de mediu care își limitează funcția, sistemele de asistență a șoferului pot fi capabile doar să detecteze acest lucru cu o întârziere.

Prin urmare, afișajul care indică faptul că funcțiile sunt afectate poate fi întârziată atunci când începeți să conduceți sau în timp ce conduceți.

Limite în anumite situații de conducere

Fig. 133 Conducerea în jurul curbelor.

Sistemul de senzori măsoară întotdeauna direct înainte. Prin urmare, pe curbele strânse, vehiculele pot fi detectate din greșeală sau vehiculele care conduc în față pot să nu fie

detectat.

Fig. 134 Vehicul îngust.

Nu pot fi detectate vehicule care conduc aproape de vehiculul dvs., dar în afara gamei senzorilor, cum ar fi motocicletele.

Fig. 135 Schimbarea benzilor.

Nu pot fi detectate vehiculele care se schimbă pe banda în apropiere în fața vehiculului. Acest lucru se aplică și vehiculelor cu atașamente care depășesc dimensiunile vehiculului

Limitări specifice ale sistemului

Pe lângă limitele sistemului de senzori, fiecare sistem de asistență a șoferului are limitări suplimentare ale sistemului legate de funcția lor. Vă rugăm să rețineți și acestea:

Control de croazieră adaptiv (ACC)⇒Limitări ale sistemului ACC.

188

Frânare de urgență autonomă (asistență față) ⇒Limitarea sistemului de asistență frontală s.

Asistență pe bandă ⇒Limitarea sistemului de asistență a benzii s.

Comfort Drive Travel Assist ⇒

Introducere.

Asistență de urgență ⇒Introducere.

Sistem de schimbare a benzii (asistență laterală)⇒Limitări ale sistemului de asistență lateral.

Sistem de control al croazierelor

Introducere

Sistemul de control al croazierelor ajută la

Mențineți o viteză stabilită.

Interval de viteză

Sistemul de control al croazierelor este disponibil la viteze peste aproximativ 20 km/h (aproximativ 15 mph) atunci când conduceți înainte.

Conducerea cu sistemul de control al croazierelor

Puteți trece peste viteza stocată în orice moment, de exemplu, pentru a trece un alt vehicul. Funcția de reglare este întreruptă în timp ce vehiculul se accelerează și apoi

reia viteza depozitată.

Afișaje

Dacă sistemul de control al croazierelor este pornit, afișajul clusterului de instrumente indică viteza salvată și starea sistemului de control al croazierelor.

Următoarele lumini indicatoare pot apărea în funcție de situația de conducere și de versiunea clusterului de instrumente:

Sistemul de control al croazierelor este pornit.

Regulament activ.

Sistemul de control al croazierelor este pornit, reglementarea vitezei activă.

Sistemul de control al croazierelor este pornit, viteză

Dacă sistemul de control al croazierelor nu reglementează viteza, luminile indicatorului sunt mici sau gri.

Dacă nu este stocată viteză, afișarea grupului de instrumente arată

în loc de viteză.

Conducerea în jos

Vehiculul nu poate menține viteza economisită în toate situațiile de conducere. Fii întotdeauna gata să aplici frânele.

1. Downshift Înainte de a călători în jos pentru perioade îndelungate.

Acest lucru vă va permite să utilizați efectul de frânare a motorului și să reduceți sarcina pe frâne.

AVERTIZARE

Dacă nu este posibil să conduci în siguranță cu suficientă distanță și o viteză constantă, utilizarea sistemului de control al croazierelor poate provoca accidente și răni grave sau fatale.

Adaptați -vă întotdeauna viteza și distanța la vehiculele care conduc în față în funcție de condițiile vizuale, vreme, drum și trafic. Șoferul este întotdeauna

responsabil pentru viteză.

Nu folosiți niciodată sistemul de control al croazierelor atunci când vizibilitatea este slabă, atunci când nu există suficientă distanță sau când drumurile sunt abrupte, înfășurate, pline sau alunecoase, pentru

Exemplu din zăpadă, gheață, umiditate sau pietriș.

Nu folosiți niciodată sistemul de control al croazierelor atunci când conduceți off-road sau pe drumuri neasfaltate.

Operarea sistemului de control al croazierelor

Vă rugăm să citiți informațiile introductive și să luați în considerare avertismentele și observațiile ⇒

Introducere.

189

Fig. 136 Partea stângă a volanului multifuncțional (varianta 1).

Fig. 137 Partea stângă a volanului multifuncțional (varianta 2).

Pornire

1. Apăsați

buton.

Nu se economisește nicio viteză. În această etapă, limitatorul nu va începe încă să vă reglementeze viteza.

Pornirea funcției de reglementare

1. Apăsați

buton în timp ce conduci.

The cruise control system saves and controls the current speed.

Setarea vitezei

Puteți ajusta viteza salvată după cum urmează:

+ 1 mph (1 km/h):Apăsați

buton.

Volantul Versiunea 2: Alternativ, glisați butonul de jos în partea de sus.

- 1 mph (1 km/h):Apăsați

buton.

Volantul Versiunea 2: Alternativ, glisați butonul de sus în partea de jos.

LaC.Îndepărtați viteza stocată continuu, apăsați și mențineți apăsat butonul respectiv.

Vehiculul se ajustează la viteza curentă prin accelerare sau decelerare. Vehiculul nu frânează activ.

Anularea funcției de reglementare

1. Apăsați

sau

butonul brie fl.

190

Sau:Apăsați pedala de frână.

Viteza vehiculului rămâne păstrată în sistem.

Reluarea funcției de reglementare

1. Apăsați

buton.

Sistemul de control al croazierelor reia și menține viteza economisită.

AVERTIZARE

Există riscul unui accident dacă reluați din greșeală la viteza economisită sau dacă viteza economisită este prea rapidă pentru drumul actual, trafic sau vreme

condiții. Acest lucru poate duce la vătămări grave sau chiar la moarte.

Verificați dacă viteza economisită este potrivită pentru condițiile actuale de drum, trafic sau meteo înainte de a relua sistemul de control al croazierelor.

Opriți sistemul de control al croazierelor dacă nu îl solicitați.

Oprirea

1. Apăsați și ține

buton.

Sistemul de control al croazierelor este oprit și viteza salvată este ștersă.

Depanare

Vă rugăm să citiți informațiile introductive și să luați în considerare avertismentele și observațiile ⇒

Introducere.

Sistemul de control de croazieră defecțiune

Defecțiune. Lumina indicatorului galben se aprinde.

1. Comutator În afara sistemului de control al croazierelor și solicitați asistență de la un dealer autorizat Volkswagen sau un serviciu autorizat de servicii Volkswagen. Volkswagen

Recomandă contactarea unui dealer Volkswagen autorizat sau a unei facilități autorizate de servicii Volkswagen.

Sistemul de control de croazieră defecțiune

Defecțiune. Lumina indicatorului alb se aprinde. În plus, lumina galbenă de avertizare centrală

se aprinde.

1. Comutator În afara sistemului de control al croazierelor și solicitați asistență de la un dealer autorizat Volkswagen sau un serviciu autorizat de servicii Volkswagen. Volkswagen

Recomandă contactarea unui dealer Volkswagen autorizat sau a unei facilități autorizate de servicii Volkswagen.

Funcția de reglare este anulată automat

Vehiculul a depășit viteza depozitată pentru o perioadă îndelungată.

Niciun echipament nu este angajat pentru conducerea înainte.

Sistemele de asistență la frână, de exemplu ASR sau ESC, sunt active.

Vehiculul a fost frânat de frânarea autonomă de urgență (asistență față).

Dacă problema persistă, opriți sistemul de control al croazierelor și solicitați asistență de la un dealer Volkswagen autorizat sau un serviciu autorizat Volkswagen

Facilitate. Volkswagen recomandă contactarea unui dealer Volkswagen autorizat sau a unei facilități autorizate de servicii Volkswagen.

Control de croazieră adaptiv (ACC)

Introducere

Control de croazieră adaptiv (ACC)

Menține viteza selectată. Când

Vehiculul se apropie de un vehicul care conduce

înainte, ACC ajustează viteza

automat și menține setul dvs.

Distanța până la vehiculul care conduce înainte.

Acest vehicul are ACC?

Vehiculul are ACC dacă puteți ajusta setările ACC în meniul sistemelor de asistență din sistemul de infotainment.

Interval de viteză

Puteți seta o viteză între aprox. 30 km/h (aprox. 20 mph) și aprox. 210 km/h (aprox. 130 mph). Viteza maximă pe care o puteți seta poate fi mai mică,

în funcție de echipamentele și țara vehiculului.

Conducerea cu ACC

Puteți înlocui sistemul ACC în orice moment. Funcția de reglare este anulată atunci când aplicați frânele. Când accelerați, funcția de reglementare este

Întrerupeți în timp ce accelerați și apoi reluați cu setul de viteză.

Dacă o remorcă este lovită, ACC este mai puțin dinamică.

191

Cerere de intervenție a șoferului

Dacă decelerarea automată de către ACC nu este suficientă sau se ating limitele sistemului, ACC vă va solicita - cu un mesaj în grupul de instrumente -

pentru a aplica și frânele. Lumina de avertizare roșie se va aprinde și va suna un ton de avertizare. Preluați direcția și fiți gata de frânare.

AVERTIZARE

ACC nu este un înlocuitor pentru atenția șoferului și funcționează numai în limitele sistemului. ACC nu poate detecta toate situațiile de conducere și poate să nu reacționeze sau

Poate reacționa cu o întârziere sau poate reacționa într -un mod care nu este dorit. Dacă sunteți nepăsător, există riscul de accidente, răni grave și deces.

Rămâneți întotdeauna atent și nu vă bazați doar pe sistem. Șoferul este întotdeauna responsabil pentru controlul vehiculului.

Observați limitările sistemului⇒Limitări ale sistemului ACC.

Adaptați -vă întotdeauna viteza și distanța la vehiculele care conduc în față în funcție de condițiile vizuale, vreme, drum și trafic.

ToKE peste direcție imediat dacă apare un prompt de intervenție al driverului în afișarea clusterului de instrumente sau decelerarea de către ACC nu este suficientă.

Aplicați frânele dacă vehiculul continuă să se rostogolească neintenționat, de ex. după un prompt de intervenție a șoferului.

Situații speciale de conducere

Vă rugăm să citiți informațiile introductive și să luați în considerare avertismentele și observațiile ⇒

Introducere.

Funcțiile descrise mai jos depind de echipamentul vehiculului și nu sunt disponibile în toate țările.

Stop-and-Go tra ﬃ c

ACC poate frâna vehiculele cu transmisii automate la oprirea și le poate ține staționare. ACC rămâne activ, iar afișarea grupului de instrumente arată că ACC este

gata pentru câteva secunde. În acest timp, vehiculul se va deplasa automat din nou odată ce vehiculul care conduce înainte începe.

Extindeți citirea unității sau reactivați:

1. Apăsați

Conducerea când s-a încheiat citirea condusului, iar vehiculul care a condus înainte a început deja să se mute:

1. Apăsați butonul.

buton.

Sau:Brie Flux Apăsați pedala de accelerație.

ACC nu rămâne activ în următoarele scenarii:

Faza staționară durează câteva minute.

O ușă a vehiculului este deschisă.

Aprinderea este oprită.

AVERTIZARE

Dacă ACC este gata apare pe afișajul grupului de instrumente și vehiculul care conduce înainte începe să se deplaseze, vehiculul dvs. va începe să conducă automat. Vehiculul

Este posibil să nu poată detecta obstacole în calea vehiculului atunci când se întâmplă acest lucru. Acest lucru poate provoca accidente și răni grave.

Verificați calea vehiculului de fiecare dată înainte de a începe conducerea și frânați vehiculul, dacă este necesar.

Limitări ale sistemului ACC

Vă rugăm să citiți informațiile introductive și să luați în considerare avertismentele și observațiile ⇒

Introducere.

Limitele sistemului de senzori

ACC detectează situații de conducere folosind senzorii radar și ultrasunete în fața vehiculului. Senzorul radar are o gamă de până la aprox. 120 m (aprox.

400 ft).

AVERTIZARE

Dacă utilizați ACC în situații de conducere care se află în afara limitărilor sistemului, pot fi rezultate accidente și răni grave și pot fi reglementări legale

încălcat.

Fiți conștienți de limitele sistemului de senzori ⇒Limitele sistemului de senzoriși opriți funcția de reglare în situațiile specificate.

Obiecte de nerecunoscut

ACC detectează doar vehicule care se mișcă în aceeași direcție. Nu se vor detecta următoarele:

Pietoni

Animale

Vehicule staționare

Vehicule care traversează strada sau vehiculele care se apropie

192

Alte obstacole staționare

Fig. 138 Vehicule de întoarcere și staționare.

Dacă, de exemplu, un vehicul detectat de acasa viraje sau schimbă benzile și există un vehicul staționar în fața acestui vehicul, ACC nu va reacționa la staționare

vehiculfiul. 138.

Pornire și oprire a ACC

Vă rugăm să citiți informațiile introductive și să luați în considerare avertismentele și observațiile ⇒

Introducere.

Fig. 139 Partea stângă a volanului multifuncțional (varianta 1).

Fig. 140 Partea stângă a volanului multifuncțional (varianta 2).

Pornire

1. Apăsați

buton.

193

ACC nu funcționează încă.

Pornirea funcției de reglementare

1. Apăsați

buton în timp ce conduci înainte.

ACC economisește viteza curentă și menține distanța setată. Dacă viteza curentă este în afara intervalului de viteză specificat, ACC ajustează viteza minimă

Când conduceți prea încet sau viteza maximă atunci când conduceți prea repede.

În plus, reglementarea anti-alunecare (ASR) este activată și Sportul ESC este dezactivat.

Următoarele lumini indicatoare pot apărea în funcție de situația de conducere și de versiunea clusterului de instrumente:

ACC reglementează.

ACC reglementează - nu a fost detectat niciun vehicul înainte.

ACC reglementează - vehicul

înainte detectat. ACC reglementează - vehiculul dinainte detectat.

Dacă ACC nu funcționează, luminile indicatorului gri se vor aprinde sau nu se vor aprinde deloc lumini indicatoare.

Anularea funcției de reglementare

1. Apăsați

butonul brie fl.

Sau:Apăsați pedala de frână.

Lumina indicatoare relevantă pentru situația de conducere se aprinde și viteza și distanța sunt economisite.

Dacă reglementarea anti-alunecare (ASR) este dezactivată, atunci controlul de croazieră adaptiv este oprit automat.

Reluarea funcției de reglementare

1. Apăsați

buton.

ACC presupune ultima viteză de setare și ultima distanță setată. Afișarea grupului de instrumente arată viteza setată, iar luminile indicatorului se pornesc corespunzător

situație de conducere.

Oprirea

1. Apăsați și ține

buton.

Viteza setată este ștersă.

Reglarea setărilor ACC

Vă rugăm să citiți informațiile introductive și să luați în considerare avertismentele și observațiile ⇒

Introducere.

Setarea distanței

Fig. 141 în afișarea grupului de instrumente: distanță setată

(Exemplu general, ACC reglementează).

Puteți seta distanța la cinci niveluri de la foarte scurt la foarte lung:

1. Apăsați

2. Apăsați

buton.

sau buton.

Volanul de direcție Versiunea 2: Alternativ, glisați vertical peste zona butonului din

Sau:Apăsați butonul în mod repetat până la setarea distanței preferate.

Afișarea grupului de instrumente arată nivelul selectat fiul. 141 . Respectă reglementările specifice țării pentru distanță minimă.

la

sau

.

194

În meniul sistemelor de asistență din sistemul de infotainment, puteți alege dacă doriți ca regulamentul să înceapă la distanța care a fost setată la sfârșitul

Călătoria sau începeți la o distanță preselectată.

Dacă ACC nu reglementează, distanța setată și vehiculul nu vor fi evidențiate pe afișajul grupului de instrumente.

Setarea vitezei

Puteți regla viteza stocată în intervalul de viteză specificat folosind butoanele de pe volanul multifuncțional după cum urmează:

+ 1 km/h (1 mph):Apăsați

buton.

Volantul Versiunea 2: Alternativ, glisați butonul de jos în partea de sus.

- 1 km/h (1 mph):Apăsați

buton.

Volantul Versiunea 2: Alternativ, glisați butonul de sus în partea de jos.

+ 10 km/h (5 mph):Apăsați și mențineți mențineți

buton. Apăsând pentru prima dată modificări la următoarea cea mai mare cifră de zeci (km/h) sau Fives Digit (MPH).

buton. Apăsând pentru prima dată modificări la următoarea cea mai mică cifră de zeci (km/h) sau Fives Digit (MPH).

- 10 km/h (5 mph):Apăsați și mențineți mențineți

AVERTIZARE

ACC nu poate detecta corect toate situațiile de conducere. Dacă vehiculul este mai mic decât distanța minimă de vehiculul înainte și diferența de viteză între

Vehiculul din față și propriul vehicul este atât de mare încât decelerarea vitezei de la ACC nu este suficientă, există riscul unei coliziuni din spate. În luna mai

duce la vătămare gravă sau chiar la moarte.

Fii întotdeauna gata să aplici singur frânele.

LaoVerride viteza și controlul distanței, apăsați pedala de accelerație. În acest caz, ACC nu va frâna automat.

Respectă reglementările specifice țării cu privire la distanța minimă.

Setați întotdeauna o distanță mai lungă atunci când există ploaie, zăpadă sau vizibilitate slabă.

Reglarea setărilor sistemului de funcții de reglare

Puteți influența modul în care reacționează ACC într -un stil sportiv de conducere:

Vehicule cu selecție a modului de conducere:

Selectați modul de conducere dorit.

Vehicule fără selecție a modului de conducere:

Selectați modul de conducere dorit în meniul Sisteme de asistență din sistemul de infotainment.

Dezactivarea controlului distanței

1. Apăsați

buton.

2. Selectați Sistem de control în afișarea grupului de instrumente.

Controlul distanței este dezactivat. Vehiculul menține doar viteza stabilită.

Depanare

Vă rugăm să citiți informațiile introductive și să luați în considerare avertismentele și observațiile ⇒

Introducere.

ACC nu este disponibil

Lumina indicatorului galben se aprinde.

Senzorul radar este murdar. Curățați senzorul radar⇒Vehicle care.

Vizibilitatea senzorului radar este limitată din cauza condițiilor meteorologice, cum ar fi zăpada sau din reziduuri de săpun sau acoperiri. Curățați senzorul radar ⇒Vehicle care

Vizibilitatea senzorului radar este limitată de atașamente, rame decorative pe suporturile de înmatriculare sau autocolante. Ștergeți zona din jurul senzorului radar ⇒Senzori

și camere.

Senzorul radar este aliniat sau deteriorat greșit, de exemplu ca urmare a deteriorării din față a vehiculului. Verificați dacă există daune notabile ⇒Senzori și

Camere.

Defecțiune sau defecțiune. Opriți motorul și reporniți.

Lucrările de pictură au fost efectuate pe sau au fost făcute modificări structurale în fața vehiculului ⇒Reparații și modificări tehnice.

Emblema Volkswagen originală nu este utilizată. Volkswagen recomandă utilizarea pieselor originale Volkswagen sau a accesoriilor originale Volkswagen, pe care le

Poate achiziționa de la un dealer Volkswagen autorizat sau un facilitate autorizată de servicii Volkswagen.

Dacă problema persistă, contactați un dealer Volkswagen autorizat sau un facilitate autorizată de servicii Volkswagen. Volkswagen recomandă contactarea unui

Dealer autorizat Volkswagen sau un facilitate autorizată de servicii Volkswagen.

ACC nu funcționează așa cum se aștepta

Senzorul radar este murdar. Curățați senzorul radar⇒Vehicle care.

195

Senzorii cu ultrasunete sunt murdari, întunecați sau deteriorați. Curățați senzorii cu ultrasunete ⇒Vehicle care.

Ștergeți zona din jurul senzorilor cu ultrasunete și verificați dacă există daune notabile ⇒Senzori și camere.

Limitările sistemului nu sunt respectate⇒Limitări ale sistemului ACC.

Frânele se supraîncălzesc, iar funcția de reglementare a fost anulată automat. Lăsați frânele să se răcească și verificați din nou funcția.

Dacă problema persistă, contactați un dealer Volkswagen autorizat sau un facilitate autorizată de servicii Volkswagen. Volkswagen recomandă contactarea unui

Dealer autorizat Volkswagen sau un facilitate autorizată de servicii Volkswagen.

Informații suplimentare pot fi afișate în starea vehiculului, în funcție de defecțiune ⇒Meniu Setări vehicul.

Controlul de croazieră adaptiv nu poate începe

Asigurați -vă că sunt îndeplinite următoarele cerințe:

Vehicule cu o transmisie automată: un echipament este angajat pentru conducerea înainte.

Luminile de frână de pe vehicul funcționează.

Luminile de frână de pe remorca conectată electronic funcționează.

ESC nu reglementează.

Pedala de frână nu este presată.

Zgomote neobișnuite în timpul frânei automate

Acest lucru este normal și nu este un motiv de îngrijorare.

Asistență frontală

Introducere

Asistența frontală poate recunoaște iminent

Coliziuni înainte și avertizați șoferul.

În plus, sistemul poate furniza

sprijin atunci când frânați și inițiați un

Manevra automată de frânare.

Sistemul de asistență frontală poate ajuta la evitarea accidentelor, dar nu poate înlocui atenția șoferului.

Asistența frontală funcționează exclusiv în limitele sistemului. Timpurile de avertizare variază în funcție de situația de trafic și de comportamentul de conducere.

Gama de funcții

Asistența frontală include următoarele funcții suplimentare, în funcție de echipamentul vehiculului și de țară:

Monitorizare pietonală.

Funcțiile numite sunt active automat dacă asistența frontală este pornită.

Obiecte de recunoscut

Frânarea autonomă de urgență (asistență frontală) poate recunoaște următoarele obiecte, în funcție de echipamentul vehiculului și de țară:

Vehicule.

Biciclete.

Pietoni.

Conducerea cu asistență frontală

Puteți anula intervențiile automate de frânare prin mutarea volanului sau apăsând pedala de accelerație.

Frânare automată

Asistența frontală poate frâna vehiculul la o oprire. Vehiculul nu va fi ținut la oprire după aceea. Apăsați pedala de frână.

Pedala de frână se simte mai mult în timpul unei manevre automate de frânare.

AVERTIZARE

Asistența frontală nu este un înlocuitor pentru atenția șoferului și funcționează numai în limitele sistemului. Asistența frontală nu poate detecta toate situațiile de conducere și poate

nu reacționează, poate reacționa cu o întârziere sau poate reacționa într -un mod care nu este dorit. Dacă sunteți nepăsător, există riscul de accidente, răni grave și deces.

Rămâneți întotdeauna atent și nu vă bazați doar pe sistem. Șoferul este întotdeauna responsabil pentru controlul vehiculului.

Observați limitările sistemului⇒Limitarea sistemului de asistență frontală s.

Adaptați -vă întotdeauna viteza și distanța la vehiculele care conduc în față în funcție de condițiile vizuale, vreme, drum și trafic.

Luați în considerare întreruperea intervențiilor automate de frânare autonomă de urgență (asistență frontală), dacă este necesar.

Când asistența frontală vă avertizează, frânați imediat vehiculul sau manevrați în jurul obstacolului, în funcție de situația de conducere.

196

Dacă nu sunteți sigur ce funcții sunt incluse cu vehiculul dvs. în funcție de echipamentul vehiculului și de țară, consultați profesioniștii calificați în mod corespunzător

Înainte de a începe călătoria. Volkswagen recomandă contactarea unui dealer Volkswagen autorizat sau a unei facilități autorizate de servicii Volkswagen.

Niveluri de avertizare și sprijin de frânare

Vă rugăm să citiți informațiile introductive și să luați în considerare avertismentele și observațiile ⇒

Introducere.

Intervale de viteză

Frânarea autonomă de urgență (asistență frontală) oferă suport maxim în aceste intervale de viteză:

Response to vehicles: Approx. 3 mph (approx. 5 km/h) to approx. 155 mph (approx. 250 km/h).

Răspuns la biciclete: aprox. 3 mph (aprox. 5 km/h) până la aprox. 155 mph (aproximativ 250 km/h).

Răspuns la pietoni: aprox. 3 mph (aprox. 5 km/h) până la aprox. 40 mph (aprox. 65 km/h).

Sistemul de asistență poate implica un avertisment în avans, un avertisment imediat, frânare automată sau suport de frânare. De asemenea, poate fi afișat un avertisment la distanță.

Factori de influență

Dacă și în ce spor de viteză de frânare autonomă de urgență (asistență frontală) reacționează la obiectele numite depinde de următorii factori:

Tipul obiectului.

Direcția de mișcare a obiectului.

Viteza obiectului.

Viteza vehiculului.

Prin urmare, zona de lucru poate fi limitată dacă vehiculul se apropie foarte mult de un obiect foarte repede și, prin urmare, are puțin timp pentru a reacționa.

În plus, nu toate nivelurile de avertizare sunt trecute în toate situațiile. În funcție de viteză, este posibil să nu existe, de exemplu, un avertisment în avans sau imediat

Avertisment, ci mai degrabă o manevră de frânare automată care apare imediat, astfel încât să protejeze cel mai bine obiectul detectat.

Avertisment la distanță

Asistență frontală detectează dacă există un pericol de siguranță de a urmări prea atent vehiculul.

Lumina indicatorului se aprinde. Crește distanța.

Avertisment în avans

Asistența frontală detectează o posibilă coliziune și pregătește vehiculul pentru o posibilă frânare de urgență.

Un ton de avertizare sună și lumina de avertizare se aprinde. Aplicați frânele sau manevra pentru a evita coliziunea.

Avertisment imediat

Dacă nu răspundeți la avertismentul în avans, frânele pot fi aplicate Brie Flux pentru a indica riscul din ce în ce mai mare de coliziune. Aplicați frânele sau manevra pentru a evita

coliziunea.

Frânare automată

Autonomous Emergency Braking (Front Assist) can brake the vehicle automatically in several stages of increasing braking force. Reducing the vehicle speed may

Ajută la reducerea daunelor rezultate dintr -o coliziune.

Suport de frânare

Dacă sistemul detectează că nu frânați suficient înainte de o coliziune iminentă, asistența frontală poate crește forța de frânare și, astfel, contribuie la reducerea riscului de

coliziune. Suportul de frânare este activ doar atâta timp cât apăsați pedala de frână.

Limitări ale sistemului de asistență frontală

Vă rugăm să citiți informațiile introductive și să luați în considerare avertismentele și observațiile ⇒

Introducere.

Limitele sistemului de senzori

Asistența frontală detectează situații de conducere folosind un senzor radar în fața vehiculului. Senzorul radar are o gamă de până la aprox. 120 m (aprox. 400 ft).

Observați limitele senzorului radar ⇒Limitele sistemului de senzori. Fii întotdeauna atent și interveniți -vă dacă este necesar!

După pornirea vehiculului

Frânarea autonomă de urgență nu este disponibilă sau disponibilitatea este limitată direct după pornirea vehiculului sau după repornirea sistemului. În acest timp,

Se aprinde lumina indicatorului alb din afișajul grupului de instrumente.

Obiecte de nerecunoscut

Frânarea autonomă de urgență (asistență frontală) nu poate reacționa sau poate reacționa cu o întârziere la următoarele obiecte:

Dacă există vehicule sau vehicule care traversează strada

Pietoni staționari sau care urmează; În general, nici o reacție la persoanele fără monitorizare pietonală.

197

Ciclisti staționari, bicicliști sau bicicliști care traversează strada.

Pietonii și bicicliștii care nu sunt detectați ca atare, de exemplu, deoarece sunt ascunși pe deplin sau parțial.

Limitări funcționale

În plus față de situațiile specificate în limitările sistemului de senzori, asistența frontală nu poate reacționa, poate reacționa cu o întârziere sau poate reacționa într -un mod care nu este dorit în

următoarele situații, printre altele:

Când mergeți în sens invers

Dacă ESC reglementează.

DacăTeren accidentatModul de conducere este pornit (în funcție de echipamentul vehiculului).

Când ESC Sport (în funcție de echipamentul vehiculului) este pornit ⇒Pornirea și dezactivarea sistemului de asistență pentru frânare.

Dacă mai multe lumini de frână de pe vehicul funcționează defectuos.

Dacă mai multe lumini de frână funcționează defectuos pe o remorcă care este conectată la sistemul electric al vehiculului

Dacă vehiculul se accelerează foarte repede sau pedala de accelerație este apăsată până la capăt

În situații de trafic neclare, de exemplu, dacă vehiculele care conduc înainte se frânează rapid sau se întorc

Dacă asistența frontală funcționează defectuos

Oprirea asistenței frontale

În funcție de sistem, este posibil ca asistența frontală să nu fie adecvată în următoarele situații și trebuie să fie oprit dacă apar

Dacă vehiculul nu este condus pe drumurile publice, de exemplu în timpul conducerii off-road sau pe un traseu.

Dacă vehiculul este remorcat sau transportat

⇒

:

Dacă suplimentele, cum ar fi farurile auxiliare, acoperă senzorul radar.

Dacă senzorul radar funcționează defectuos

În urma unui impact violent care afectează componentele din intervalul senzorului radar, de ex. În urma unei coliziuni din spate.

Dacă există mai multe activări nedorite

AVERTIZARE

Utilizarea asistenței frontale în aceste situații poate duce la accidente și leziuni grave sau fatale.

Opriți asistența frontală în situațiile specificate.

Folosind asistență frontală

Vă rugăm să citiți informațiile introductive și să luați în considerare avertismentele și observațiile ⇒

Introducere.

Când porniți aprinderea, asistența frontală și avertismentul în avans (în funcție de țară) sunt activate automat.

Cu toate acestea, asistența frontală nu este disponibilă sau disponibilitatea sa este restricționată, în timp ce lumina indicatorului alb este pornită.

Volkswagen recomandă să părăsească întotdeauna asistența frontală, avertizarea la distanță și avertizarea în avans. Pentru excepții de la acest lucru, vezi ⇒Sistem de asistență frontală

limitări .

Pornire și oprire

Puteți activa frânarea autonomă de urgență și oprită manual și puteți vizualiza comutarea în stare.

În afișajul clusterului de instrumente:

1. Apăsați

buton.

2. Switch Frânare de urgență autonomă pornită sau oprită.

În funcție de echipamentul vehiculului,

Butonul este situat fie pe volanul multifuncțional, fie pe semnalul de întoarcere și pe maneta cu fascicul înalt.

În sistemul de infotainment:

1. Deschis Meniul sistemelor de asistență.

2. Switch Frânare de urgență autonomă în sau oprită în submeniul corespunzător.

Dacă opriți asistența frontală, avertizarea în avans și avertizarea la distanță vor fi, de asemenea, oprite. Lumina indicatorului galben se aprinde în instrument

afișare cluster.

Reglarea distanței și a setării de avertizare în avans

Dacă asistența frontală este pornită, puteți seta următoarele setări în meniul sistemelor de asistență din sistemul de infotainment în funcție de echipament și

ţară:

Porniți și opriți avertizarea la distanță.

Porniți și opriți avertizarea în avans.

198

Stabiliți perioada de avertizare pentru avertismentul în avans.

Depanare

Vă rugăm să citiți informațiile introductive și să luați în considerare avertismentele și observațiile ⇒

Introducere.

Începe asistența frontală

Lumina indicatorului alb se aprinde.

Frânarea autonomă de urgență (asistență frontală) nu este temporar disponibilă sau are o disponibilitate limitată. După ce am condus direct pe o distanță scurtă, autonom

Frânarea de urgență este disponibilă din nou și indicatorul se stinge. Dacă vehiculul nu conduce, lumina indicatorului rămâne aprinsă.

Asistența frontală nu este disponibilă, iar senzorul radar nu are o vizibilitate suficientă

Senzorul radar este murdar. Curățați senzorul radar⇒Vehicle care.

Vizibilitatea senzorului radar este limitată din cauza condițiilor meteorologice, cum ar fi zăpada sau din reziduuri de săpun sau acoperiri. Curățați senzorul radar ⇒Vehicle care

Vizibilitatea senzorului radar este limitată de atașamente, rame decorative pe suporturile de înmatriculare sau autocolante. Ștergeți zona din jurul senzorului radar ⇒Senzori

și camere.

Senzorul radar este aliniat sau deteriorat greșit, de exemplu ca urmare a deteriorării din față a vehiculului. Verificați dacă există daune notabile ⇒Senzori și

Camere.

Lucrările de pictură au fost efectuate pe sau au fost făcute modificări structurale în fața vehiculului ⇒Reparații și modificări tehnice.

Emblema Volkswagen originală nu este utilizată. Volkswagen recomandă utilizarea pieselor originale Volkswagen sau a accesoriilor originale Volkswagen, pe care le

Poate achiziționa de la un dealer Volkswagen autorizat sau un facilitate autorizată de servicii Volkswagen.

Dacă problema persistă, opriți frânarea autonomă de urgență și contactați profesioniști calificați în mod corespunzător. Volkswagen recomandă contactarea unui

Dealer autorizat Volkswagen sau un facilitate autorizată de servicii Volkswagen.

Asistența frontală nu funcționează așa cum era de așteptat sau a fost declanșată de mai multe ori inutil

Senzorul radar este murdar. Curățați senzorul radar⇒Vehicle care.

Limitările sistemului nu sunt respectate⇒Limitarea sistemului de asistență frontală s.

Dacă problema persistă, opriți frânarea autonomă de urgență și contactați profesioniști calificați în mod corespunzător. Volkswagen recomandă contactarea unui

Dealer autorizat Volkswagen sau un facilitate autorizată de servicii Volkswagen.

Sistem de păstrare a benzii (Lane Assist)

Introducere

Asistența pe bandă ajută șoferul să rămână într -un

Lane, în limitele sistemului. Acest

funcția nu este potrivită și nu pentru

Proiectat pentru, păstrând în mod autonom

Vehiculul dvs. pe o bandă.

Dacă sistemul detectează că vehiculul se apropie prea mult de un marker de benzi, Lane Assist îl avertizează pe șofer cu direcție corectivă. Șoferul poate înlocui

direcție corectivă în orice moment.

Interval de viteză

Lane Assist este gata să preia controlul (starea sistemului activ) atunci când este detectată o marcare a benzii în limitele sistemului peste aproximativ 60 km/h (aproximativ

35 mph).

AVERTIZARE

Lane Assist nu este un înlocuitor pentru atenția șoferului și funcționează numai în limitele sistemului. Asistența pe bandă nu poate detecta toate situațiile de conducere și poate

nu reacționează, poate reacționa cu o întârziere sau poate reacționa într -un mod care nu este dorit. Dacă sunteți nepăsător, există riscul de accidente, răni grave și deces.

Rămâneți întotdeauna atent și nu vă bazați doar pe sistem. Șoferul este întotdeauna responsabil de păstrarea vehiculului pe banda.

Observați limitările sistemului⇒Limitarea sistemului de asistență a benzii s.

Adaptați -vă întotdeauna viteza și distanța la vehiculele care conduc în față în funcție de condițiile vizuale, vreme, drum și trafic.

Always keep your hands on the steering wheel so that you are prepared to steer at any time.

Înlocuiți imediat direcționarea dacă sistemul intervine atunci când nu ar trebui.

Acordați atenție indicatorilor din afișarea grupului de instrumente și răspundeți la solicitări în consecință, atunci când situația de trafic permite.

Limitările sistemului de asistență pe bandă

Vă rugăm să citiți informațiile introductive și să luați în considerare avertismentele și observațiile ⇒

Introducere.

Limitele sistemului de senzori

199

Asistența Lane detectează marcajele benzii cu camera din spatele parbrizului.

Observați limitele camerei ⇒Limitele sistemului de senzori. Fii întotdeauna atent și interveniți -vă dacă este necesar!

Marcajele benzii nu sunt detectate sau nu sunt recunoscute corect

Lane Assist nu detectează corect toate marcajele benzii. Dacă marcajele benzii nu sunt detectate sau dacă marcajele sunt detectate incorect ca marcaje ale benzii, Lane Assist poate

Nu reușește să intervină atunci când ar trebui sau poate interveni atunci când nu este dorit. În plus față de situațiile specificate în limitările camerei, acest lucru poate apărea și în

urmând situații, printre altele:

Dacă marcajele benzii nu sunt prezente.

Când stilul de conducere este foarte dinamic.

Când nu este pe autostrăzi sau pe drumuri bine dezvoltate.

Pe suprafețe rutiere slabe, structuri rutiere sau obiecte.

În caz de reflecții sau efecte amețitoare.

Fiți întotdeauna atenți și interveniți -vă dacă este necesar, depășind imediat intervențiile nedorite de către sistem.TşiOpriți mpor de asistență pe banda dacă

necesar.

ASISTER LANE Nu este disponibil

Lane Assist nu este disponibil în următoarele condiții (starea sistemului inactiv):

Viteza vehiculului este mai mică de aproximativ 55 km/h (în jur de 30 mph).

Lane Assist nu a detectat o marcare a benzii.

Dacă benzile și curbele sunt prea înguste.

TşiÎn mod mpor, când stilul de conducere este foarte dinamic.

Când semnalele de întoarcere sunt pornite înainte de schimbarea manuală a benzii.

Când șoferul a depășit în timpul unei intervenții de sistem.

Când nu există nicio reacție din partea șoferului la un prompt de intervenție a șoferului.

Conducerea cu ajutorul benzii

Vă rugăm să citiți informațiile introductive și să luați în considerare avertismentele și observațiile ⇒

Introducere.

Pornire și oprire

Puteți vizualiza comutarea în condiția de asistență a benzii în afișarea clusterului de instrumente și în sistemul de infotainment. Puteți, de asemenea, să porniți și să vă opriți pe benzi

Acolo.

În afișajul clusterului de instrumente:

1. Apăsați

buton.

2. Switch ASISTENȚĂ LANE ON sau OFF.

În funcție de echipamentul vehiculului,

Butonul este situat fie pe volanul multifuncțional, fie pe semnalul de întoarcere și pe maneta cu fascicul înalt.

În sistemul de infotainment:

1. Deschis Meniul sistemelor de asistență.

2. Switch ASISTENȚĂ LANE ON sau OFF în submeniul corespunzător.

Dacă există o defecțiune a sistemului, Lane Assist poate opri automat.

Afișaje

200

Fig. 142 În afișarea grupului de instrumente: afișări ale asistenței benzii

Marcaj pe banda detectată. Sistemul este gata de monitorizare pe partea indicată.

Marcaj pe banda detectată. Sistemul monitorizează pe partea indicată.

Sistemul nu este gata de monitorizare pe partea indicată (dependentă de echipament).

Una dintre următoarele lumini indicatoare poate apărea, în funcție de situația de conducere și de versiunea clusterului de instrumente:

Sistem activ și gata de control.

Sistem în funcționare (intervenție de direcție corectivă).

Sistem în

funcționare (intervenție corectivă de direcție).

Dacă lumina indicatorului nu se aprinde, Lane Assist nu este gata pentru funcționare pe ambele părți (starea sistemului inactiv) sau este oprit.

Dacă asistența de călătorie controlează activ, nu va exista nicio intervenție de direcție și nici un afișaj de asistență a benzii.

Cerere de intervenție a șoferului

Dacă nu există nicio activitate de direcție, asistența Lane vă solicită să conduceți în centrul benzii dvs. cu un indicator în afișarea grupului de instrumente și cu avertizare.

Dacă nu răspundeți în consecință, Lane Assist devine inactivă.

În funcție de echipamentul vehiculului, este activat controlul semiautomatic al vehiculului într-o urgență medicală (asistență de urgență).

În mod independent de activitatea de direcție, vi se solicită, de asemenea, un indicator pe afișajul grupului de instrumente și de un chime de avertizare pentru a conduce în mijlocul benzii

Intervenția de direcție corectivă durează mult timp.

Vibrația volanului

Următoarea situație poate determina vibrarea volanului:

O bandă nu mai este detectată în timpul unei intervenții de direcție corective ascuțite de către sistem.

În plus, puteți selecta opțiunea de vibrație a vibrațiilor sau a volanului din meniul Sisteme de asistență din sistemul de infotainment. Dacă selectați această opțiune,

Volanul va vibra dacă Lane Assist este activ și vă deplasați pe o marcare a benzii rutiere pe care sistemul a detectat -o.

Depanare

Vă rugăm să citiți informațiile introductive și să luați în considerare avertismentele și observațiile ⇒

Introducere.

Mesaj de eroare, asistență pe bandă nu este disponibilă

O lumină indicator se aprinde în grupul de instrumente. În plus, un mesaj este afișat în afișajul clusterului de instrumente.

Camera de vedere este murdară. Curățați parbrizul⇒Vehicle care.

Vederea camerei este limitată din cauza condițiilor meteorologice, cum ar fi zăpada sau din reziduuri de săpun sau acoperiri. Curățați parbrizul ⇒Vehicle care.

Vizualizarea camerei este limitată de atașamente sau autocolante. Ștergeți zona din jurul vizualizării camerei ⇒Senzori și camere.

Camera este aliniată sau deteriorată greșit, de exemplu, ca urmare a deteriorării parbrizului. Verificați dacă există daune notabile ⇒Senzori și camere.

Camera a fost dezactivată automat din cauza unei temperaturi ambientale ridicate sau a unei expuneri lungi la lumina directă a soarelui. Asistența lanelor va fi disponibilă odată

Camera este disponibilă din nou. Opriți motorul și reporniți.

Defecțiune sau defecțiune. Opriți motorul și reporniți.

Dacă problema persistă, contactați un dealer Volkswagen autorizat sau un facilitate autorizată de servicii Volkswagen. Volkswagen recomandă contactarea unui

Dealer autorizat Volkswagen sau un facilitate autorizată de servicii Volkswagen.

201

Poate dura câteva secunde odată ce aprinderea a fost pornită pentru ca o defecțiune a sistemului să fie recunoscută.

Dacă Lane Assist nu este disponibil, nici asistența de urgență nu este disponibilă.

Dacă Lane Assist nu este disponibil, nici asistența de călătorie nu este disponibilă.

Sistemul funcționează diferit decât se aștepta

1. Do Nu montați niciun obiecte pe volan.

Comfort Drive Travel Assist

Introducere

Datorită călătoriei Comfort Drive

Asistați, în cadrul limitărilor sistemului,

vehicle can maintain a distance, which

a fost preselectat de șofer, la

vehiculul din față și țineți

Poziția preferată pe banda

(îndrumare adaptivă a benzii).

Acest vehicul are asistență de călătorie?

Vehiculul are asistență de călătorie, dacă

Butonul de pe volanul multifuncțional este disponibil.

Interval de viteză

Asistența de călătorie funcționează într -un interval de viteză între aproximativ 30 km/h (aproximativ 20 mph) și aproximativ 210 km/h (aproximativ 130 mph). Acest interval este extins

la, de la 0 km/h (0 mph) la aproximativ 250 km/h (aproximativ 155 mph), pentru îndrumarea pe banda adaptivă. Acest interval de viteză poate varia în funcție de țară.

Limitări ale sistemului de asistență pentru călătorie

Asistența de călătorie detectează situații de conducere folosind aceeași tehnologie a senzorului ca și controlul de croazieră adaptiv (ACC) și sistemul de menținere a benzii (Lane Assist).

Rețineți limitările și informațiile sistemului cu privire la ACC și Lane Assist. Acordați întotdeauna atenție și interveniți -vă dacă este necesar!

Conducerea cu asistență de călătorie

Asistența de călătorie reglementează automat viteza și conduce vehiculul. În cadrul limitărilor sistemului, asistența de călătorie poate, de asemenea, să oprească vehiculul în spatele unui

oprirea vehiculului și conduceți din nou.

Puteți înlocui funcția de reglementare a asistenței călătoriilor în orice moment.

Afișaje

Fig. 143 În afișarea grupului de instrumente: Afișare în timpul controlului activ.

Ghidul adaptiv al benzii este activ.

Distanța stabilită, niciun vehicul nu este recunoscut în față.

Luminile indicatoare de pe afișajul grupului de instrumente arată starea asistenței de călătorie, în funcție de echipamentul vehiculului:

Asistență pentru călătorie activă, adaptivă de croazieră și orientare pe banda adaptativă activă.

îndrumare pasivă.

Cerere de intervenție a șoferului

Asistență pentru călătorie activă, adaptivă control de croazieră activă și adaptivă pe banda de adaptare

202

Dacă scoateți mâinile de pe volan, sistemul vă va cere să preluați volanul după câteva secunde cu un mesaj în instrument

Afișare cluster și cu avertismente audibile.

Dacă nu răspundeți, sistemul vă avertizează cu o scurtă manevră de frânare.

Asistența de călătorie este apoi dezactivată.

În mod alternativ, asistența de urgență este activată, în funcție de echipamentul vehiculului.

AVERTIZARE

Asistența de călătorie nu este un înlocuitor pentru atenția șoferului și funcționează numai în limitele sistemului. Asistența de călătorie nu poate detecta toate situațiile de conducere și

Poate să nu reacționeze, poate reacționa cu o întârziere sau poate reacționa într -un mod care nu este dorit. Dacă sunteți nepăsător, există riscul de accidente, răni grave și deces.

Rămâneți întotdeauna atent și nu vă bazați doar pe sistem. Șoferul este întotdeauna responsabil pentru controlul vehiculului.

Rețineți limitele sistemului ACC ⇒Limitări ale sistemului ACCși Lane Assist ⇒Limitarea sistemului de asistență a benzii s.

Adaptați -vă întotdeauna viteza și distanța la vehiculele care conduc în față în funcție de condițiile vizuale, vreme, drum și trafic.

Țineți -vă întotdeauna mâinile pe volan, astfel încât să fiți pregătiți să vă conduceți în orice moment.

ToKE peste direcție imediat dacă apare un prompt de intervenție al șoferului în afișarea clusterului de instrumente sau decelerarea prin asistență de călătorie nu este

Sufhient.

Aplicați frânele dacă vehiculul continuă să se rostogolească neintenționat, de ex. după un prompt de intervenție a șoferului.

Asistență de călătorie în funcționare

Vă rugăm să citiți informațiile introductive și să luați în considerare avertismentele și observațiile ⇒

Introducere.

Fig. 144 Partea stângă a volanului multifuncțional (varianta 1).

203

Fig. 145 Partea stângă a volanului multifuncțional (varianta 2).

Pornirea și pornirea funcției de reglare

1. în timpul Călătoriți înainte cu ACC pornit, apăsați

buton pe volanul multifuncțional.

Vehiculul trece de la ACC la asistență de călătorie.

În funcție de situația de conducere, vehiculul trece la următoarea stare a sistemului în asistență de călătorie:

Dacă ACC reglementează, asistența de călătorie menține viteza curentă și distanța prestabilită față de conducerea vehiculului înainte (starea sistemului inactiv).

În același timp, vehiculul este păstrat pe banda sa prin mișcări de direcție atunci când sunt detectate marcaje rutiere (starea sistemului activ).

Dacă ACC nu reglementează, asistența de călătorie este pornită, dar rămâne dezactivată.

1. Apăsați

buton.

Asistența de călătorie comută situația de conducere în consecință la un statut de sistem activ sau inactiv.

Indicatorul/lumina de avertizare corespunzătoare situației de conducere apare pe afișajul clusterului de instrumente. De asemenea, este afișată o notificare.

Anularea funcției de reglementare

1. Apăsați

butonul brie fl.

Sau:Apăsați pedala de frână.

Distanța setată rămâne salvată.

Schimbarea la ACC

1. Apăsați

buton pe volanul multifuncțional.

Vehiculul trece de la asistența de călătorie la starea sistemului ACC corespunzătoare situației de conducere.

Reglarea setărilor suplimentare

Funcționarea ulterioară a asistenței de călătorie corespunde funcționării ACC ⇒Reglarea setărilor ACC.

Depanare

Vă rugăm să citiți informațiile introductive și să luați în considerare avertismentele și observațiile ⇒

Introducere.

Asistența de călătorie nu este disponibilă sau nu funcționează așa cum se aștepta

Lumina indicatorului galben se aprinde. În plus, un mesaj este afișat în afișajul clusterului de instrumente.

Există o defecțiune în sistemul de senzori. Verificați cauzele și măsurile de depanare descrise în informațiile despre ACC și Lane Assist.

Defecțiune sau defecțiune. Opriți motorul și reporniți.

Limitările sistemului nu sunt respectate.

Dacă problema persistă, contactați un dealer Volkswagen autorizat sau un facilitate autorizată de servicii Volkswagen. Volkswagen recomandă contactarea unui

Dealer autorizat Volkswagen sau un facilitate autorizată de servicii Volkswagen.

Prelua direcția

Lumina de avertizare albă se va aprinde și va fi afișat un mesaj în afișajul clusterului de instrumente.

Ați dat drumul la volan pentru câteva secunde.

204

1.To Țineți volanul și preluați direcționarea vehiculului.

Prelua imediat direcția

Lumina de avertizare roșie se va aprinde și va fi afișat un mesaj pe afișajul clusterului de instrumente. Un avertisment audibil va suna sau volanul va vibra,

în funcție de situația de conducere.

Ați dat drumul la volan pentru o perioadă lungă de timp sau au fost atinse limitele sistemului.

1. imediat Luați mâna pe volan și preluați direcționarea vehiculului.

Confort Drive Travel Assist Opriți automat

Vehicule fără asistență de urgență:

Ați dat drumul la volan pentru o perioadă lungă de timp.

Defecțiune sau defecțiune. Opriți motorul și reporniți.

Dacă problema persistă, contactați un dealer Volkswagen autorizat sau un facilitate autorizată de servicii Volkswagen. Volkswagen recomandă contactarea unui

Dealer autorizat Volkswagen sau un facilitate autorizată de servicii Volkswagen.

Funcția de reglare este anulată pe neașteptate

Ați operat semnalul de întoarcere.

Controlul semiautomatic al vehiculului într-o urgență medicală (asistență de urgență)

Introducere

Asistența de urgență poate recunoaște șoferul

inactivitate și poate păstra automat

vehiculul de pe banda sa și, dacă este necesar,

Încetinește -l până la oprire. Sistemul poate

Prin prezenta, în mod activ, ajută la evitarea unui

accident sau reduce consecințele

un accident.

Limitări ale sistemului de asistență de urgență

Asistența de urgență detectează situații de conducere folosind aceeași tehnologie a senzorului ca și controlul de croazieră adaptiv (ACC) și sistemul de menținere a benzii (Lane Assist).

AVERTIZARE

Asistența de urgență nu este un înlocuitor pentru atenția șoferului și funcționează numai în limitele sistemului. Asistența de urgență nu poate detecta toate conducerea

situațiile și pot să nu reacționeze, pot reacționa cu o întârziere sau poate reacționa într -un mod care nu este dorit. Asistența de urgență, de asemenea, nu poate evita întotdeauna accidentele și grave

vătămare de la sine. Dacă sunteți nepăsător, există riscul de accidente, răni grave și deces.

Rămâneți întotdeauna atent și nu vă bazați doar pe sistem. Șoferul este întotdeauna responsabil pentru controlul vehiculului.

Observați limitările sistemului ACC ⇒Limitări ale sistemului ACCși Lane Assist ⇒Limitarea sistemului de asistență a benzii s.

Adaptați -vă întotdeauna viteza și distanța la vehiculele care conduc în față în funcție de condițiile vizuale, vreme, drum și trafic.

Conducerea cu asistență de urgență

Vă rugăm să citiți informațiile introductive și să luați în considerare avertismentele și observațiile ⇒

Introducere.

Pornire și oprire

Când aprinderea este pornită, asistența de urgență este activă în următoarele condiții:

Sistemul de asistare a benzii și controlul de croazieră adaptiv (ACC) sunt pornite.

Un echipament este angajat pentru conducerea înainte.

Sistemul trebuie să detecteze markere de benzi pe partea stângă și dreapta a vehiculului.

Dacă Lane Assist nu este disponibil, nici asistența de urgență nu este disponibilă.

Cerere de intervenție a șoferului

Folosind chimes de avertizare și manevră scurtă de frânare, asistența de urgență solicită unui șofer inactiv să preia controlul conducerii. În plus, un mesaj este afișat în

Afișarea grupului de instrumente.

Intervenția sistemului

Dacă nu răspundeți, sistemul poate frâna vehiculul și îl poate păstra pe banda sa. În afișajul clusterului de instrumente, se aprinde una dintre următoarele lumini indicatoare:

Sistemul reglementează.

Puteți opri funcția de reglementare în orice moment accelerând, frânând sau direcționând, după caz, pentru situația de trafic.

205

Ori de câte ori asistența de urgență controlează activ vehiculul, fluxurile de urgență vor porni după o scurtă întârziere pentru a avertiza alți utilizatori de drumuri.

Dacă distanța de oprire rămasă este suficientă, vehiculul încetinește, dacă este necesar, spre o oprire. Frâna de parcare electronică se aprinde automat.

AVERTIZARE

Asistența de urgență nu poate detecta toate situațiile de conducere și poate declanșa într -un mod care nu este dorit. Acest lucru ar putea duce la accidente și răni grave sau fatale.

Dacă vehiculul se comportă pe neașteptate, opriți intervenția prin asistență de urgență.

Opriți sistemul de păstrare a benzii (asistență pe banda).

Nu folosiți asistența de călătorie Comfort Drive.

Solicitați asistență de la profesioniști calificați în mod corespunzător și verificați sistemul. Volkswagen recomandă contactarea unui Volkswagen autorizat

Dealer sau Facilitatea de servicii Volkswagen autorizată.

Sistem de schimbare a benzii (asistență laterală)

Introducere

Sistemul de schimbare a benzii (asistență laterală)

ajută șoferul să discerne traficul

situație din spatele vehiculului.

Senzorii radar din spatele capacului de protecție din spate monitorizează zona din spatele vehiculului. Sistemul măsoară distanța și diferența de viteză la alte vehicule și

informează șoferul prin semnale vizuale în carcasa oglinzilor exterioare.

Folosiți doar asistența laterală pe drumurile sigure.

Interval de viteză

Dacă asistența laterală este pornită, acesta este activ la viteze de aprox. 15 km/h (aprox. 9 mph) și mai sus. Asistența laterală este dezactivată cu viteze sub aprox. 10 km/h

(aprox. 6 mph).

AVERTIZARE

Asistența laterală nu este un înlocuitor pentru atenția șoferului și funcționează numai în limitele sistemului. Asistența laterală nu poate detecta toate situațiile de conducere și toate

Obiectele din mediul înconjurător și poate să nu ofere avertismente, pot oferi avertismente cu o întârziere sau pot oferi avertismente într -un mod care nu este dorit.

Dacă sunteți nepăsător, există riscul de accidente, răni grave și deces.

Rămâneți întotdeauna atent și nu vă bazați doar pe sistem. Șoferul este întotdeauna responsabil pentru controlul vehiculului și schimbarea benzilor.

Observați limitările sistemului⇒Limitări ale sistemului de asistență lateral.

Adaptați -vă întotdeauna viteza și distanța la vehiculele care conduc în față în funcție de condițiile vizuale, vreme, drum și trafic.

Țineți -vă întotdeauna mâinile pe volan, astfel încât să fiți pregătiți să vă conduceți în orice moment.

Acordați atenție afișajelor din carcasele oglinzilor exterioare și pe afișajul grupului de instrumente și acționați în consecință.

Limitări ale sistemului de asistență lateral

Vă rugăm să citiți informațiile introductive și să luați în considerare avertismentele și observațiile ⇒

Introducere.

Limitele sistemului de senzori

Asistența laterală detectează situații de conducere prin intermediul senzorilor radar din zona din spate.

Rețineți limitele senzorilor radar ⇒Limitele sistemului de senzori Și întotdeauna acordă atenție!

Limitări funcționale

În plus față de situațiile specificate în limitările sistemului de senzori, asistența laterală nu poate interpreta corect situația de trafic în următoarele situații, printre

alţii:

Când mergeți în centrul a două benzi.

Când benzile au lățimi diferite.

Când anumite tipuri de echipamente sunt pe marginea drumului, cum ar fi șinele de pază înalte sau compensate.

Vizibilitate restrânsă

Lumina soarelui poate reduce vizibilitatea afișajului vizual în oglinda exterioară.

Calibrare

Senzorii radar se califică o dată, pe primul kilometru al unei călătorii după livrarea vehiculului și apoi din nou dacă tehnologia senzorului a fost reparată.

Gama senzorilor poate fi limitată în faza de calibrare.

206

Conducerea cu asistență laterală

Vă rugăm să citiți informațiile introductive și să luați în considerare avertismentele și observațiile ⇒

Introducere.

Pornire și oprire

Puteți vizualiza comutarea în condiții de asistență laterală în afișarea clusterului de instrumente și în sistemul de infotainment. De asemenea, puteți activa și opri asistența laterală

Acolo.

În afișajul clusterului de instrumente:

1. Apăsați

buton.

2. Switch Asistență laterală pe sau oprită.

În funcție de echipamentul vehiculului,

Butonul este situat fie pe volanul multifuncțional, fie pe semnalul de întoarcere și pe maneta cu fascicul înalt.

În sistemul de infotainment, în funcție de echipamentul vehiculului:

1. Deschis Meniul sistemelor de asistență.

2. Switch Asistență laterală pe sau oprită în submeniul corespunzător.

După ce este pornit, indicatorul galben luminos

se aprinde odată ce se aruncă în carcasa oglinzilor exterioare.

Dacă există o defecțiune a sistemului, asistența laterală se poate opri automat.

Dezactivare din cauza modului remorcii

Dacă utilizați cârligul de remorcă instalat la fabrică și ați făcut conexiunea electrică necesară, asistența laterală se va opri automat. Odată ce o remorcă este

Conectat la sistemul electric al vehiculului și șoferul începe să conducă, va apărea un mesaj pe afișajul grupului de instrumente care afirmă că asistența laterală este

dezactivat. După ce ați deconectat conexiunea electrică, asistența laterală va fi pornită din nou.

Pentru cârligele de remorci care nu au fost instalate la fabrică, trebuie să opriți asistența laterală și să porniți din nou manual.

Afișează în oglinda exterioară

Fig. 146 În carcasa oglinzii exterioare: Afișări de asistență laterală.

Intermitent: Un vehicul a fost detectat în locul orb și semnalul de întoarcere în direcția vehiculului detectat a fost, de asemenea, activat.

is being overtaken, or you are overtaking another vehicle with a speed difference of up to approx. 15 km/h (approx. 9 mph).

Nu există niciun indicator dacă viteza de trecere este clar mai rapidă.

Lit: vehiculul tău

Cu cât un alt vehicul se apropie mai repede, cu atât mai repede afișajul din carcasa oglinzilor exterioare se va aprinde.

Sistemul de schimbare a benzilor „Asistență laterală Plus”

În vehiculul cu un sistem de păstrare a benzii (Lane Assist), o intervenție corectivă de direcție vă avertizează atunci când este detectată o posibilă situație critică la schimbarea benzii

(Nivel de informații, nivel de avertizare), dacă asistența benzii este pornită. Intervenția de direcție apare și dacă activați semnalul de întoarcere pentru partea respectivă. Dacă tu

Supravegherea intervenției de direcție, un avertisment suplimentar este furnizat de o vibrație a volanului. Vibrațiile volanului trebuie să fie activate și în asistanc

Meniu sisteme în sistemul de infotainment.

Luminozitate

Luminozitatea afișajului vizual o adaptează automat automat la luminozitatea ambientală.

Puteți seta luminozitatea implicită a afișajului în meniul sistemelor de asistență din sistemul de infotainment. Asistența laterală nu este activă în timp ce reglați setările.

Depanare

Vă rugăm să citiți informațiile introductive și să luați în considerare avertismentele și observațiile ⇒

Introducere.

207

Asistență laterală care funcționează defectuos

Defecțiune sau defecțiune. Lumina indicatorului galben din afișajul grupului de instrumente se aprinde. În plus, lumina galbenă de avertizare centrală

1. Stop motorul și reporniți.

vine mai departe.

2. Dacă Problema persistă, contactați un dealer autorizat Volkswagen sau un serviciu autorizat de servicii Volkswagen. Volkswagen recomandă contactarea unui autorizat

Dealer Volkswagen sau facilitate autorizată de servicii Volkswagen.

Vizualizare a senzorului care funcționează defectuos, mesaj de defecțiune, sistemul se oprește automat

Curățați senzorii radar și îndepărtați autocolantele sau atașamentele de la senzorii radar sau de bara de protecție ⇒Îngrijire și curățare exterioară,⇒Senzori și camere.

Verificați dacă există vreo deteriorare vizibilă⇒Senzori și camere.

Dacă problema persistă, contactați un dealer Volkswagen autorizat sau un facilitate autorizată de servicii Volkswagen. Volkswagen recomandă contactarea unui

Dealer autorizat Volkswagen sau un facilitate autorizată de servicii Volkswagen.

Sistemul devine din nou disponibil doar după ce ați pornit și ați pornit și ați pornit și a pornit asistența laterală.

Sistemul funcționează diferit decât se aștepta

Senzorii radar ar putea fi murdari. Curățați senzorii radar ⇒Îngrijire și curățare exterioară.

Senzorii radar ar putea fi acoperiți de apă.

Vederea senzorilor radar este limitată din cauza condițiilor meteorologice, cum ar fi zăpada sau din cauza murdăriei, reziduurilor de săpun sau acoperiri. Curățați senzorii radar ⇒Exterio

îngrijire și curățare.

Limitările sistemului nu sunt respectate⇒Limitări ale sistemului de asistență lateral.

Vehiculul ar putea fi deteriorat în zona senzorului radar, de exemplu din barierele de parcare. Verificați dacă există vreo deteriorare vizibilă ⇒Senzori și camere

Vederea senzorilor radar este limitată de atașamente, sisteme de rafturi pentru biciclete sau autocolante. Ștergeți zona din jurul viziunii senzorului radar ⇒Sens

și camere.

Lucrările de pictură au fost efectuate pe sau au fost făcute modificări structurale în zona din jurul senzorilor radar, în spatele vehiculului sau la suspensie

⇒Reparații și modificări tehnice.

Oglinzile laterale au fost acoperite cu filme de nuanță după piață ⇒Reparații și modificări tehnice.

Dacă problema persistă, contactați un dealer Volkswagen autorizat sau un facilitate autorizată de servicii Volkswagen. Volkswagen recomandă contactarea unui

Dealer autorizat Volkswagen sau un facilitate autorizată de servicii Volkswagen.

208

Parcare și manevră

Parcarea vehiculului

Parcare

AVERTIZARE

Parcarea vehiculului în mod incorect poate duce la rularea vehiculului, chiar și pe pante ușoare de coborâre. Ar putea rezulta accidente și răni grave sau fatale.

Când parcați vehiculul, urmați întotdeauna pașii în ordinea specificată.

Înainte de a ieși din vehicul, asigurați -vă că frâna de parcare electronică este activată și lumina de avertizare roșie

Afișarea cabinei odată ce aprinderea a fost oprită.

vine în Volkswagen Digital

Comutator de aprindere: Nu scoateți niciodată tasta vehiculului la distanță de la comutatorul de aprindere atunci când vehiculul este în mișcare. În caz contrar, blocajul de direcție s -ar putea implica

brusc. Atunci nu veți putea conduce vehiculul.

1. Apăsați și țineți pedala de frână.

2. in vehicule cu o transmisie automată, mutați maneta selectorului în Ppoziţie.

3. Set Frâna de parcare electronică.

4 Pârtiile în sus și în jos, rotiți volanul, astfel încât vehiculul să se rostogolească într -o bordură dacă începe să se miște.

5. Opriți motorul și opriți aprinderea.

Roșu

Lumina indicatorului din afișajul grupului de instrumente se va aprinde.

6. Eliberare frână.

7.To şiNGAGE BLOCA DE DIRECȚIE, poate fi necesar să rotiți ușor volanul.

8. Ieșire vehiculul⇒

. Acordați atenție altor utilizatori de drumuri.

9.To Toate cheile vehiculului cu dvs. și blocați vehiculul.

AVERTIZARE

Dacă lăsați copiii, persoanele care necesită asistență sau animale nesupravegheate în vehicul, pot pune accidental vehiculul în mișcare sau pot fi supuși foarte mult

temperaturi ridicate sau scăzute. Există riscul de accidente și răni grave sau fatale.

Nu lăsați niciodată copiii, persoanele care necesită asistență sau animale nesupravegheate în vehicul.

LaoDaune nule și situații periculoase, parcați întotdeauna vehiculul într -o zonă de parcare adecvată

⇒

.

OBSERVA

Orice inegalitate din pământ, precum și nisip sau noroi, poate împiedica parcarea vehiculului în siguranță. Acest lucru poate duce la deteriorarea vehiculului.

Parcați întotdeauna vehiculul pe un teren solid și la nivel.

OBSERVA

Componentele vehiculului care sunt mici până la sol, cum ar fi barele de protecție, spoilerele și părțile suspensiei se pot ciocni cu obiecte care ies în sus

Pământ când sunt conduși. Vehiculul poate fi deteriorat.

Conduceți cu atenție pe șosele, rampe, borduri și bariere fixe, precum și atunci când mergeți prin scufundări.

Frâna de parcare electronică

209

Volkswagen 4 Door 2023 Sisteme de asistență pentru șofer

Related Topics