Системы помощи водителю Volkswagen Tiguan 4 Door 2023

Системы помощи водителя

Информация о системе датчиков

Введение

В зависимости от оборудования для транспортного средства,

У транспортного средства есть помощь водителя

Системы, которые увеличивают вождение

удобство. Эти водительские помощи

Системы используют некоторые датчики и камеры

(Далее называется «датчиком

система »), которые только частично видны

тебе.

Датчики и камеры визуально обнаруживают обстановку автомобиля ультразвуковы или используя радарные волны.

Установленные сенсорные системы

В зависимости от оборудования для транспортного средства, могут быть установлены следующие сенсорные системы:

Радар -датчик в передней части автомобиля.

Радарные датчики в задней части автомобиля.

Камера за лобовым стеклом.

Ультразвуковые датчики в передней части автомобиля.

Ультразвуковые датчики в задней части автомобиля.

Вы можете найти информацию о соответствующем месте установки в обзорах автомобиля ⇒Обзор транспортных средств.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Системы помощи водителю не являются заменой внимания водителя и работают только в пределах их системных ограничений. Системы помощи водителю

не может обнаружить все ситуации вождения и не может предоставить предупреждения или реагировать, или может предоставить предупреждения или реагировать с задержкой, или может предоставить предупреждения или реагировать в

способ этого не желателен. Если вы небрежны, существует риск несчастных случаев, серьезных травм и смерти.

Всегда оставайтесь внимательными и не полагайтесь исключительно на систему. Водитель всегда отвечает за контроль над транспортным средством.

Помните о пределах сенсорной системы и ограничениях системы отдельных систем.

Всегда адаптируйте свою скорость и расстояние до транспортных средств, движущихся вперед в зависимости от визуальных, погодных, дорожных и традиционных условий.

Будьте готовы в любое время переопределить или прерывать автоматические вмешательства.

Обратите внимание на индикаторы на дисплее кластера приборов и ответьте на дисплеи соответственно, когда позволяет ситуация TRAF.

Не используйте системы помощи водителя, если вы подозреваете проблему или повреждение.

Пределы датчической системы

Пожалуйста, прочитайте вступительную информацию и прислушайтесь к предупреждениям и уведомлению ⇒

Введение.

Пределы радиолокационного датчика

Системы помощи водителям, которые используют радиолокационные датчики, могут не реагировать, могут предложить отсроченный ответ или могут неожиданно ответить в следующих ситуациях:

При вождении в плохих погодных условиях, таких как сильный дождь, снег или тяжелый спрей.

При проезде через строительные зоны, туннели или платные станции.

Например, при движении по извилистым дорогам горные дороги

Перед ударами или провалами на дороге

При езде по бездорожью

При вождении на парковке

При езде по дорогам со встроенными металлическими объектами, такими как железнодорожные пути

При езде по гравийным дорогам

В сложных ситуациях вождения, таких как традиционные острова.

После насильственного воздействия, влияющих на компоненты в диапазоне радиолокационных датчиков, например, После столкновения задних.

Если датчики радара скрыты, грязные, смещенные или поврежденные.

Пределы камеры за лобовым стеклом

Системы помощи водителям, которые используют камеру за лобовым стеклом, могут не ответить, могут предложить отсроченный ответ или могут неожиданно реагировать в

Следующие ситуации:

187

Перед ударами или провалами на дороге

При вождении в строительных зонах

При езде по бездорожью

При вождении в плохих погодных условиях, таких как сильный дождь, снег, туман или тяжелый спрей и плохие дорожные условия.

На низком уровне солнца, тьма или, если есть блики от встречных автомобилей.

Если камера недоступна из -за длительного воздействия прямого солнечного света или высоких температур окружающей среды.

Если поле зрения камеры покрыто, грязным или поврежденным.

Если камера смещена.

Отсроченная реакция

Если система датчиков подвергается воздействию условий окружающей среды, которые ограничивают ее функцию, системы помощи водителям могут обнаружить это только с задержкой.

Следовательно, дисплей, который указывает на то, что функции нарушаются, может быть отложено, когда вы впервые начинаете водить машину или во время вождения.

Ограничения в определенных ситуациях вождения

Рис. 133 Двигается вокруг кривых.

Система датчиков всегда измеряет прямо вперед. Следовательно, на тесных кривых транспортные средства могут быть обнаружены по ошибке, или транспортные средства, движущиеся вперед, не могут быть

обнаружен.

Рис. 134 Узкий автомобиль.

Транспортные средства, которые едут рядом с вашим транспортным средством, но за пределами ассортимента датчиков, таких как мотоциклы, не могут быть обнаружены.

Рис. 135 Изменяющиеся полосы движения.

Транспортные средства, которые переходят на вашу полосу, рядом с вашим автомобилем, не могут быть обнаружены. Это также относится к транспортным средствам с вложениями, превышающими размеры автомобиля

Конкретные системы системы

В дополнение к пределам системы датчиков, каждая система помощи водителю имеет дополнительные системы систем, связанные с их функцией. Также обратите внимание на это:

Адаптивный круиз -контроль (ACC)⇒Ограничения системы ACC.

188

Автономное аварийное торможение (фронтальная помощь) ⇒Ограничение системы помощи фронта с.

Лейн помогает ⇒Ограничение системы помощи в переулках с.

Comfort Drive Travel Assist ⇒

Введение.

Аварийная помощь ⇒Введение.

Система изменения полосы движения (боковая помощь)⇒Ограничения системы боковой помощи.

Система круиз -контроля

Введение

Система круиз -контроля помогает

Поддерживать установленную скорость.

Скорость диапазона

Система круиз -контроля доступна на скоростях выше приблизительно 20 км/ч (приблизительно 15 миль в час) при движении вперед.

Вождение с системой круиз -контроля

Например, вы можете переопределить накопленную скорость в любое время, чтобы пройти еще один автомобиль. Функция регулирования приостановлена, когда транспортное средство ускоряется, а затем

возобновляет сохраненную скорость.

Дисплеи

Если система круизного управления включен, на дисплей кластера приборов указывается сохраненная скорость и состояние системы круиз -управления.

Следующие индикаторные огни могут включаться в зависимости от ситуации вождения и версии кластера приборов:

Система круиза управления включен.

Регулирование активно.

Система круиз -управления включается, активная регулирование скорости.

Система круиз -управления включается, скорость

Если система круиз -управления не регулирует скорость, индикаторные огни маленькие или серые.

Если скорость не хранится, отображается каплей приборов

вместо скорости.

Ехал вниз по склону

Автомобиль не может сохранить сохраненную скорость во всех ситуациях вождения. Всегда будьте готовы нанести тормоза.

1. Понижение Перед поездкой вниз по склону в течение длительных периодов.

Это позволит вам использовать эффект торможения двигателя и уменьшить нагрузку на тормоза.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Если невозможно безопасно ездить с достаточным расстоянием и постоянной скоростью, использование системы круиз -контроля может вызвать аварии и серьезные или смертельные травмы.

Всегда адаптируйте свою скорость и расстояние до транспортных средств, движущихся вперед в зависимости от визуальных, погодных, дорожных и традиционных условий. Водитель всегда

отвечает за скорость.

Никогда не используйте систему круиз -контроля, когда видимость плохая, когда не хватает расстояния, или когда дороги крутые, обмороковые, побочные или скользкие, для

Пример из снега, льда, влаги или гравия.

Никогда не используйте систему круиз-контроля при движении по бездорожью или на грунтовых дорогах.

Работа в системе круиз -контроля

Пожалуйста, прочитайте вступительную информацию и прислушайтесь к предупреждениям и уведомлению ⇒

Введение.

189

Рис. 136 Левая сторона многофункционального рулевого колеса (вариант 1).

Рис. 137 Левая сторона многофункционального рулевого колеса (вариант 2).

Включение

1. Нажмите а

кнопка.

Скорость не сохранена. На этом этапе ограничитель еще не начнет регулировать вашу скорость.

Запуск функции регулирования

1. Нажмите а

кнопка во время вождения.

Система круиз -контроля сохраняет и контролирует текущую скорость.

Установка скорости

Вы можете настроить сохраненную скорость следующим образом:

+ 1 миль в час (1 км/ч):Нажмите

кнопка.

Рулевое колесо Версия 2: В качестве альтернативы проведите кнопку снизу вверх.

- 1 миль в час (1 км/ч):Нажмите

кнопка.

Рулевое колесо Версия 2: В качестве альтернативы проведите кнопку сверху вниз.

КвНепрерывно придерживайтесь накопленной скорости, нажимайте и удерживайте соответствующую кнопку.

Автомобиль регулируется до скорости тока путем ускорения или замедления. Транспортное средство не тормозит активно.

Отмена функции регулирования

1. Нажмите а

или

Кнопка Броки.

190

Или:Нажмите педали тормоза.

Скорость транспортного средства остается хранящейся в системе.

Возобновление функции регулирования

1. Нажмите а

кнопка.

Система круиз -контроля возобновляется и поддерживает сохраненную скорость.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Существует риск несчастного случая, если вы непреднамеренно возобновите сохраненную скорость или если сэкономленная скорость слишком быстра для текущей дороги, трафик или погоды

условия. Это может привести к серьезной травме или даже смерти.

Проверьте, подходит ли сохраненная скорость для нынешней дороги, трафика или погодных условий, прежде чем возобновить систему круиз -контроля.

Выключите систему круиз -управления, если вам не требуется.

Выключение

1. Нажмите и держать

кнопка.

Система круиз -управления выключена, а сохраненная скорость удаляется.

Поиск неисправностей

Пожалуйста, прочитайте вступительную информацию и прислушайтесь к предупреждениям и уведомлению ⇒

Введение.

Неисправность системы круиз -контроля

Неисправность. Желтый индикатор включается.

1. Переключатель Вне системы круиз -контроля и обратитесь за помощью к уполномоченному дилеру Volkswagen или уполномоченному обслуживанию Volkswagen. Volkswagen

Рекомендует связаться с авторизованным дилером Volkswagen или уполномоченным обслуживанием Volkswagen.

Неисправность системы круиз -контроля

Неисправность. Белый индикатор включается. Кроме того, желтый центральный предупреждающий свет

зажигается.

1. Переключатель Вне системы круиз -контроля и обратитесь за помощью к уполномоченному дилеру Volkswagen или уполномоченному обслуживанию Volkswagen. Volkswagen

Рекомендует связаться с авторизованным дилером Volkswagen или уполномоченным обслуживанием Volkswagen.

Функция регулирования отменяется автоматически

Транспортное средство превышало сохраненную скорость в течение длительного периода.

Никакое снаряжение не задействовано для движения вперед.

Системы помощи тормозам, например, ASR или ESC, активны.

Транспортное средство было зафиксировано автономным аварийным торможением (фронтальная помощь).

Если проблема сохраняется, отключите систему круиз -контроля и обратитесь за помощью к авторизованному дилеру Volkswagen или уполномоченной Volkswagen Service

Средство. Volkswagen рекомендует связаться с уполномоченным дилером Volkswagen или уполномоченным услуг Volkswagen.

Адаптивный круиз -контроль (ACC)

Введение

Адаптивный круиз -контроль (ACC)

поддерживает выбранную вами скорость. Когда

Транспортное средство приближается к транспортному транспортному средству

Впереди ACC регулирует скорость

автоматически и поддерживает ваш набор

Расстояние до автомобиля движется вперед.

У этого автомобиля есть ACC?

У транспортного средства есть ACC, если вы можете настроить настройки ACC в меню «Системы помощи» в информационно -развлекательной системе.

Скорость диапазона

Вы можете установить скорость между ок. 30 км/ч (около 20 миль в час) и ок. 210 км/ч (около 130 миль в час). Максимальная скорость, которую вы можете установить, может быть ниже,

в зависимости от оборудования для транспортного средства и страны.

Вождение с акком

Вы можете переопределить систему ACC в любое время. Функция регулирования отменяется при применении тормозов. Когда вы ускоряетесь, функция регулирования

приостановив, что ускоряется, а затем возобновился с набором скорости.

Если трейлер привязан, ACC менее динамичен.

191

Запрос на вмешательство водителя

Если автоматическое замедление с помощью ACC недостаточно или ограничения системы достигнуты, ACC подтолкнет вас - с сообщением в кластере приборов -

также применить тормоза. Красный предупреждающий свет также включится, и будет звучать предупреждающий тон. Возьмите с собой рулевое управление и будьте готовы к тормозной.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

ACC не является заменой внимания водителя и работает только в рамках системных ограничений. ACC не может обнаружить все ситуации вождения и не может отреагировать, или

Может реагировать с задержкой или может реагировать таким образом, чтобы это не желательно. Если вы небрежны, существует риск несчастных случаев, серьезных травм и смерти.

Всегда оставайтесь внимательными и не полагайтесь исключительно на систему. Водитель всегда отвечает за контроль над транспортным средством.

Наблюдайте за ограничениями системы⇒Ограничения системы ACC.

Всегда адаптируйте свою скорость и расстояние до транспортных средств, движущихся вперед в зависимости от визуальных, погодных, дорожных и традиционных условий.

ТаKe over gue eving немедленно, если на дисплее кластера приборов появляется подсказка для вмешательства водителя или замедление с помощью ACC не является достаточным.

Нанесите тормоза, если автомобиль продолжает катиться непреднамеренно, например, После приглашения водителя.

Специальные ситуации вождения

Пожалуйста, прочитайте вступительную информацию и прислушайтесь к предупреждениям и уведомлению ⇒

Введение.

Функции, описанные ниже, зависят от оборудования для транспортного средства и недоступны во всех странах.

Остановка

ACC может тормозить транспортные средства с автоматическими коробками передач до остановки и удерживать их неподвижные. ACC остается активным, и на дисплее кластера приборов показывает ACC

Готовы на несколько секунд. В это время транспортное средство будет автоматически перемещаться снова, как только начинается автомобиль, движется вперед.

Продлить готовность к приводам или реактивировать:

1. Нажмите а

Уехать, когда закончится приводной готовностью, и автомобиль, движущийся вперед, уже начал двигаться:

1. Нажмите кнопка.

кнопка.

Или:Скажи нажмите педали акселератора.

ACC не остается активным в следующих сценариях:

Стационарная фаза длится несколько минут.

Дверь автомобиля открыта.

Зажигание отключено.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Если ACC будет готов появляться на дисплеи кластера приборов, и автомобиль, движущийся вперед, начинает двигаться, ваш автомобиль начнет управлять автоматически. Автомобиль

Возможно, не сможет обнаружить препятствия на пути транспортного средства, когда это произойдет. Это может вызвать несчастные случаи и серьезные травмы.

Проверьте путь транспортного средства каждый раз, прежде чем начать ездить и взломать автомобиль, если это необходимо.

Ограничения системы ACC

Пожалуйста, прочитайте вступительную информацию и прислушайтесь к предупреждениям и уведомлению ⇒

Введение.

Пределы датчической системы

ACC обнаруживает ситуации вождения, используя радиолокационные и ультразвуковые датчики в передней части автомобиля. Датчик радара имеет диапазон до ок. 120 м (ок.

400 футов).

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Если вы используете ACC в ситуациях вождения, которые находятся за пределами системных ограничений, могут результаты несчастных случаев и серьезные травмы, и правовые правила могут быть

нарушен.

Помните о пределах сенсорной системы ⇒Пределы датчической системыи остановить функцию регулирования в конкретных ситуациях.

Неузнаваемые объекты

ACC обнаруживает только транспортные средства, которые движутся в том же направлении. Следующее не будет обнаружено:

Пешеходы

Животные

Стационарные транспортные средства

Транспортные средства пересекают улицу или встречные транспортные средства

192

Другие стационарные препятствия

Рис. 138 Поворот и стационарные транспортные средства.

Если, например, транспортное средство, обнаруженное ACC, поворачивает или изменяет полосы движения, и перед этим транспортным средством есть неподвижный автомобиль, ACC не будет реагировать на стационарный

транспортное средствовыйти. 138.

Включение и выключение ACC

Пожалуйста, прочитайте вступительную информацию и прислушайтесь к предупреждениям и уведомлению ⇒

Введение.

Рис. 139 Левая сторона многофункционального рулевого колеса (вариант 1).

Рис. 140 Левая сторона многофункционального рулевого колеса (вариант 2).

Включение

1. Нажмите а

кнопка.

193

ACC еще не функционирует.

Запуск функции регулирования

1. Нажмите а

кнопка во время движения вперед.

ACC экономит текущую скорость и поддерживает установленное расстояние. Если скорость тока находится за пределами определенного диапазона скорости, ACC регулирует минимальную скорость

При слишком медленной езде или максимальной скорости при переезде слишком быстро.

Кроме того, активируется регулирование анти скольжения (ASR), а ESC Sport деактивируется.

Следующие индикаторные огни могут включаться в зависимости от ситуации вождения и версии кластера приборов:

ACC регулирует.

ACC регулирует - автомобиль впереди не обнаружен.

ACC регулирует - автомобиль

впереди обнаружено. ACC регулирует - автомобиль впереди обнаружен.

Если ACC не функционирует, светильники серого индикатора будут освещаться или вообще не будут освещены индикаторные огни.

Отмена функции регулирования

1. Нажмите а

Кнопка Броки.

Или:Нажмите педали тормоза.

Соответствует соответствующий индикатор для ситуации вождения, и скорость и расстояние сохраняются.

Если регулирование анти скольжения (ASR) деактивируется, то адаптивный круиз-контроль автоматически останавливается.

Возобновление функции регулирования

1. Нажмите а

кнопка.

ACC предполагает последнюю скорость и последнее расстояние. Дисплей кластера приборов показывает установленную скорость, а индикаторные огни включаются в соответствие с

ситуация вождения.

Выключение

1. Нажмите и держать

кнопка.

Установленная скорость удаляется.

Настройка настроек ACC

Пожалуйста, прочитайте вступительную информацию и прислушайтесь к предупреждениям и уведомлению ⇒

Введение.

Установка расстояния

Рис. 141 На дисплее кластера прибора: установлено расстояние

(Общий пример, ACC регулирует).

Вы можете установить расстояние на пять уровней от очень коротких до очень длинных:

1. Нажмите а

2. Нажмите а

кнопка.

или кнопка.

Рулевое колесо Версия 2: В качестве альтернативы проведите вертикально по области кнопки от

Или:Нажмите Кнопка неоднократно, пока не будет установлено предпочтительное расстояние.

Дисплей кластера приборов показывает выбранное уровень выйти. 141 Полем Прислушиваться к страновому специфическим правилам для минимального расстояния.

к

или

.

194

В меню систем помощи в информационно -развлекательной системе вы можете выбрать, хотите ли вы, чтобы регулирование началось на расстоянии, которое было установлено в конце

Путешествие или начните с предварительно выбранного расстояния.

Если ACC не регулируется, установленное расстояние и транспортное средство не будет выделено на дисплее кластера приборов.

Установка скорости

Вы можете отрегулировать сохраненную скорость в определенном диапазоне скорости, используя кнопки на многофункциональном рулевом колесе следующим образом:

+ 1 км/ч (1 миль в час):Нажмите

кнопка.

Рулевое колесо Версия 2: В качестве альтернативы проведите кнопку снизу вверх.

- 1 км/ч (1 миль в час):Нажмите

кнопка.

Рулевое колесо Версия 2: В качестве альтернативы проведите кнопку сверху вниз.

+ 10 км/ч (5 миль в час):Нажмите и держите

кнопка. Нажатие впервые изменения в следующей по величине цифр TENS (км/ч) или цифр FIVE (MPH).

кнопка. Нажатие в первый раз изменения в следующей малышной цифровой цифре (км/ч) или цифр пятерки (миль в час).

- 10 км/ч (5 миль в час):Нажмите и держите

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

ACC не может правильно обнаружить все ситуации вождения. Если транспортное средство меньше минимального расстояния от предстоящего транспортного средства и разницы в скорости между

Автомобиль впереди и ваш собственный автомобиль настолько велик, что замедление скорости от ACC не является достаточным, существует риск столкновения задних конечных. Это в мае

привести к серьезной травме или даже смерти.

Всегда будьте готовы применить тормоза самостоятельно.

КаВеррид скорость и управление расстоянием нажмите педали акселератора. В этом случае ACC не будет автоматически тормозить.

Прислушиваться к страновому специфическим правилам, касающимся минимального расстояния.

Всегда устанавливайте большее расстояние, когда есть дождь, снег или плохая видимость.

Регулировка настройки функциональной системы регулирования

Вы можете повлиять на то, как ACC реагирует в стиле спортивного вождения:

Транспортные средства с выбором режима вождения:

Выберите желаемый режим вождения.

Транспортные средства без выбора режима вождения:

Выберите желаемый режим вождения в меню «Системы помощи» в информационно -развлекательной системе.

Деактивация управления расстоянием

1. Нажмите а

кнопка.

2. Выберите Система управления на дисплее кластера прибора.

Управление расстоянием деактивируется. Автомобиль только поддерживает установленную скорость.

Поиск неисправностей

Пожалуйста, прочитайте вступительную информацию и прислушайтесь к предупреждениям и уведомлению ⇒

Введение.

ACC недоступен

Желтый индикатор включается.

Датчик радара грязный. Очистить датчик радара⇒Уход за транспортным средством.

Видимость радиолокационного датчика ограничена из -за погодных условий, таких как снег, или из мыла остатка или покрытия. Очистить датчик радара ⇒Уход за транспортным средством

Видимость радиолокационного датчика ограничена вложениями, декоративными рамами на держателях номерных знаков или наклейками. Очистить область вокруг датчика радиолокатора ⇒Датчики

и камеры.

Датчик радара смещен или поврежден, например, в результате повреждения передней части автомобиля. Проверьте, есть ли заметный ущерб ⇒Датчики и

Камеры.

Неисправность или ошибка. Остановите двигатель и перезапустите.

Работа по окраске проводилась или структурные модификации были сделаны в переднюю часть транспортного средства ⇒Ремонт и технические модификации.

Оригинальная эмблема Volkswagen не используется. Volkswagen рекомендует использовать оригинальные детали Volkswagen или оригинальные аксессуары Volkswagen, которые вы

может приобрести у авторизованного дилера Volkswagen или уполномоченного обслуживания Volkswagen.

Если проблема сохраняется, свяжитесь с авторизованным дилером Volkswagen или уполномоченным обслуживанием Volkswagen. Volkswagen рекомендует связаться с

Уполномоченный дилер Volkswagen или уполномоченное обслуживание Volkswagen.

ACC не функционирует, как и ожидалось

Датчик радара грязный. Очистить датчик радара⇒Уход за транспортным средством.

195

Ультразвуковые датчики грязные, скрытые или поврежденные. Очистить ультразвуковые датчики ⇒Уход за транспортным средством.

Очистить область вокруг ультразвуковых датчиков и проверьте, есть ли заметный ущерб ⇒Датчики и камеры.

Системные ограничения не придерживаются⇒Ограничения системы ACC.

Тормоза перегреваются, и функция регулирования была автоматически отменена. Дайте тормозам остыть и снова проверьте функцию.

Если проблема сохраняется, свяжитесь с авторизованным дилером Volkswagen или уполномоченным обслуживанием Volkswagen. Volkswagen рекомендует связаться с

Уполномоченный дилер Volkswagen или уполномоченное обслуживание Volkswagen.

Дополнительная информация может отображаться в статусе транспортного средства, в зависимости от неисправности ⇒Меню настройки транспортного средства.

Адаптивный круиз -контроль не может начать

Убедитесь, что следующие требования выполнены:

Транспортные средства с автоматической коробкой передач: передача для движения вперед.

Тормозные огни на автомобиле функционируют.

Тормозные огни на электронном прицепе функционируют.

ESC не регулирует.

Педали тормоза не нажимается.

Необычные шумы во время автоматического торможения

Это нормально и не причина для беспокойства.

Фронт помощи

Введение

Ассист фронта может распознать предстоящий

Передовые столкновения и предупредить водителя.

Кроме того, система может предоставить

поддержка при торможении и инициирует

Автоматический тормозный маневр.

Система помощи фронта может помочь избежать несчастных случаев, но не может заменить внимание водителя.

Front Assist работает исключительно в рамках системных ограничений. Время предупреждения варьируется в зависимости от ситуации тракта и поведения вождения.

Диапазон функций

Ассист фронта включает в себя следующие дополнительные функции, в зависимости от оборудования для транспортного средства и страны:

Пешеходный мониторинг.

Названные функции автоматически активны, если фронтальная помощь включена.

Узнаваемые объекты

Автономное аварийное торможение (фронтальная помощь) может распознавать следующие объекты, в зависимости от оборудования для транспортного средства и страны:

Транспортные средства.

Велосипеды.

Пешеходы.

Езда с фронтом помощи

Вы можете отменить автоматические вмешательства на торможение, перемещая рулевое колесо или нажав педали акселератора.

Автоматическое торможение

Ассист фронта может остановить автомобиль. Транспортное средство не будет удерживаться на остановке после этого. Нажмите педали тормоза.

Педали тормоза чувствует себя более фирмой во время автоматического маневрирования торможения.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Ассист фронта не является заменой внимания водителя и работает только в пределах системных ограничений. Фронт -помощь не может обнаружить все ситуации вождения и может

Не реагировать, может реагировать с задержкой или может реагировать таким образом, который не желателен. Если вы небрежны, существует риск несчастных случаев, серьезных травм и смерти.

Всегда оставайтесь внимательными и не полагайтесь исключительно на систему. Водитель всегда отвечает за контроль над транспортным средством.

Наблюдайте за ограничениями системы⇒Ограничение системы помощи фронта с.

Всегда адаптируйте свою скорость и расстояние до транспортных средств, движущихся вперед в зависимости от визуальных, погодных, дорожных и традиционных условий.

При необходимости рассмотрим прерывание автоматического автономного аварийного торможения (фронтального) вмешательств.

Когда Front Assist предупреждает вас, немедленно тормозите автомобиль или маневрировать вокруг препятствия, в зависимости от ситуации вождения.

196

Если вы не уверены, какие функции включены в ваш автомобиль в зависимости от оборудования для транспортного средства и страны, проконсультируйтесь с соответствующими квалифицированными специалистами

Прежде чем начать путешествие. Volkswagen рекомендует связаться с уполномоченным дилером Volkswagen или уполномоченным услуг Volkswagen.

Уровни предупреждения и поддержка торможения

Пожалуйста, прочитайте вступительную информацию и прислушайтесь к предупреждениям и уведомлению ⇒

Введение.

Скорость диапазоны

Автономное аварийное торможение (ассистент фронта) обеспечивает максимальную поддержку в этих диапазонах скорости:

Ответ на транспортные средства: ок. 3 миль в час (около 5 км/ч) до ок. 155 миль в час (около 250 км/ч).

Ответ на велосипеды: ок. 3 миль в час (около 5 км/ч) до ок. 155 миль в час (около 250 км/ч).

Ответ на пешеходов: ок. 3 миль в час (около 5 км/ч) до ок. 40 миль в час (около 65 км/ч).

Система поддержки может включать в себя предварительное предупреждение, немедленное предупреждение, автоматическое торможение или поддержку торможения. Можно также отображать предупреждение о расстоянии.

Факторы инфляции

Реально зависит ли и в каком диапазоне скорости автономный аварийный тормозный тормозный торможение (фронт -помощь) зависит от следующих факторов:

Тип объекта.

Направление движения объекта.

Скорость объекта.

Скорость автомобиля.

Поэтому рабочая область может быть ограничена, если транспортное средство очень быстро приближается к объекту и, следовательно, имеет мало времени для реагирования.

Кроме того, не все уровни предупреждения проходят во всех ситуациях. В зависимости от скорости, не может быть, например, предварительное предупреждение или немедленное

Предупреждение, а скорее автоматический маневр торможения, который происходит сразу, чтобы лучше всего защитить обнаруженный объект.

Предупреждение о расстоянии

Фронт -помощь обнаруживает, если существует опасность безопасности от того, чтобы следовать за транспортным средством впереди.

Индикатор включается. Увеличить расстояние.

Предварительное предупреждение

Фронт помогает обнаружить возможное столкновение и готовить транспортное средство для возможного аварийного торможения.

Звучит предупреждающий тон, и предупреждающий свет включается. Нанесите тормоза или маневр, чтобы избежать столкновения.

Непосредственное предупреждение

Если вы не реагируете на предварительное предупреждение, тормоза могут быть применены, чтобы указать растущий риск столкновения. Нанесите тормоза или маневр, чтобы избежать

столкновение.

Автоматическое торможение

Автономное аварийное торможение (фронтальная помощь) может автоматически тормозить автомобиль в течение нескольких стадий увеличения тормозной силы. Снижение скорости автомобиля может

Помогите уменьшить ущерб, вызванный столкновением.

Поддержка торможения

Если система обнаруживает, что вы недостаточно тормозите до надвигающегося столкновения, фронтальная помощь может увеличить силу торможения и, таким образом, помочь снизить риск

столкновение Поддержка торможения активна только до тех пор, пока вы нажимаете педали тормоза.

Ограничения системы помощи фронта

Пожалуйста, прочитайте вступительную информацию и прислушайтесь к предупреждениям и уведомлению ⇒

Введение.

Пределы датчической системы

Фронт помогает обнаружить ситуации вождения с использованием радиолокационного датчика в передней части автомобиля. Датчик радара имеет диапазон до ок. 120 м (около 400 футов).

Наблюдайте за пределами радиолокационного датчика ⇒Пределы датчической системыПолем Всегда будьте внимательны и вмешивайтесь, если это необходимо!

После запуска автомобиля

Автономное аварийное торможение недоступно, или доступность ограничена сразу после запуска транспортного средства или после перезапуска системы. В это время,

Белый индикатор света на дисплее прибора кластера включается.

Неузнаваемые объекты

Автономное аварийное торможение (фронтальная помощь) не может отреагировать или может реагировать с задержкой на следующие объекты:

Если на улице пересекаются встречные машины или транспортные средства

Стационарные или встречные пешеходы; Как правило, нет реакции на людей без пешеходного мониторинга.

197

Стационарные велосипедисты, встречные велосипедисты или велосипедисты, пересекающие улицу.

Пешеходы и велосипедисты, которые не обнаруживаются как таковые, например, потому что они полностью или частично скрыты.

Функциональные ограничения

В дополнение к ситуациям, определенным в ограничениях системы датчиков, фронтальная помощь может не реагировать, может реагировать с задержкой или может реагировать таким образом, что не желательно в

Следующие ситуации, среди прочего:

При вождении в обратном порядке

Если ESC регулирует.

ЕслиВнедорожныйРежим вождения включается (в зависимости от оборудования для транспортного средства).

Когда ESC Sport (в зависимости от оборудования для транспортного средства) включен ⇒Переключение системы поддержки торможения включен и выключение.

Если несколько тормозных фонарей на автомобиле неисправны.

Если несколько тормозных фонарей сняты на прицепе, который подключен к электрической системе транспортного средства.

Если транспортное средство очень быстро ускоряется или педаль акселератора нажимается полностью вниз

В неясных ситуациях, например, если транспортные средства, движущиеся вперед, быстро торможения или поворачиваются

Если фронтальная помощь неисправна

Выключение фронта

В зависимости от системы, фронтальная помощь может не подходить в следующих ситуациях и должна быть отключена, если они возникают

Если транспортное средство не проезжает на дорогах общественных дорог, например, во время вождения в бездорожье или на гоночной трассе.

Если транспортное средство от буксируется или транспортируется

⇒

:

Если дополнения, такие как вспомогательные фары, покрывают радиолокационный датчик.

Если датчик радара неисправна

После насильственного воздействия, влияющих на компоненты в диапазоне радиолокационного датчика, например, После столкновения задних.

Если есть несколько нежелательных активаций

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Использование фронта в этих ситуациях может привести к несчастным случаям и серьезным или смертельным травмам.

Выключите переднюю помощь в конкретных ситуациях.

Используя фронтальную помощь

Пожалуйста, прочитайте вступительную информацию и прислушайтесь к предупреждениям и уведомлению ⇒

Введение.

Когда вы включаете зажигание, фронтальная помощь и предварительное предупреждение (в зависимости от страны) автоматически включаются.

Тем не менее, помощь фронта недоступна, или его доступность ограничена, в то время как белый индикатор включен.

ограничения .

Включение и выключение

Вы можете включить и выключать автономное аварийное торможение вручную и просмотреть условия включения.

На дисплее кластера приборов:

1. Нажмите а

кнопка.

2. Переключить Автономное аварийное торможение или выключение.

В зависимости от оборудования для транспортного средства,

Кнопка расположена либо на многофункциональном рулевом колесе, либо на сигнале поворота и рычага высокого луча.

В информационно -развлекательной системе:

1. Открыть Меню систем помощи.

2. Переключить Автономное аварийное торможение или выключение в соответствующем подменю.

Если вы выключите переднюю помощь, предварительное предупреждение и предупреждение о расстоянии также будут выключены. Желтый индикатор включается в инструменте

кластерный дисплей.

Регулирование настройки расстояния и предварительного предупреждения

Если фронтальная помощь включена, вы можете установить следующие настройки в меню «Системы помощи» в области информационно -развлекательной системы в зависимости от оборудования и

страна:

Включите и выключите предупреждение о расстоянии.

Включите и выключите предварительное предупреждение.

198

Установите период предупреждения для предварительного предупреждения.

Поиск неисправностей

Пожалуйста, прочитайте вступительную информацию и прислушайтесь к предупреждениям и уведомлению ⇒

Введение.

Фронт помогает

Белый индикатор включается.

Автономное экстренное торможение (фронтальная помощь) временно недоступна или имеет ограниченную доступность. После поездки прямо на короткое расстояние, автономный

Аварийное торможение снова доступно, а индикаторный свет выходит. Если автомобиль не ездит, индикатор остается включенным.

Помощь фронта недоступна, а датчик радара не имеет достаточной видимости

Датчик радара грязный. Очистить датчик радара⇒Уход за транспортным средством.

Видимость радиолокационного датчика ограничена из -за погодных условий, таких как снег, или из мыла остатка или покрытия. Очистить датчик радара ⇒Уход за транспортным средством

Видимость радиолокационного датчика ограничена вложениями, декоративными рамами на держателях номерных знаков или наклейками. Очистить область вокруг датчика радиолокатора ⇒Датчики

и камеры.

Датчик радара смещен или поврежден, например, в результате повреждения передней части автомобиля. Проверьте, есть ли заметный ущерб ⇒Датчики и

Камеры.

Работа по окраске проводилась или структурные модификации были сделаны в переднюю часть транспортного средства ⇒Ремонт и технические модификации.

Оригинальная эмблема Volkswagen не используется. Volkswagen рекомендует использовать оригинальные детали Volkswagen или оригинальные аксессуары Volkswagen, которые вы

может приобрести у авторизованного дилера Volkswagen или уполномоченного обслуживания Volkswagen.

Если проблема сохраняется, отключите автономное аварийное торможение и свяжитесь с соответствующим образом квалифицированными специалистами. Volkswagen рекомендует связаться с

Уполномоченный дилер Volkswagen или уполномоченное обслуживание Volkswagen.

Ассист фронта не функционирует, как и ожидалось, или была запускается несколько раз без необходимости

Датчик радара грязный. Очистить датчик радара⇒Уход за транспортным средством.

Системные ограничения не придерживаются⇒Ограничение системы помощи фронта с.

Если проблема сохраняется, отключите автономное аварийное торможение и свяжитесь с соответствующим образом квалифицированными специалистами. Volkswagen рекомендует связаться с

Уполномоченный дилер Volkswagen или уполномоченное обслуживание Volkswagen.

Система хранения полосы движения (ассисттная помощь)

Введение

Помощь в переулке помогает водителю остаться в

Лейн, в пределах системных ограничений. Этот

функция не подходит, а не

предназначен для, автономно сохранять

Ваш автомобиль в переулке.

Если система обнаруживает, что транспортное средство подходит слишком близко к маркеру полосы движения, Lane Assist предупреждает водителя корректирующим рулевым управлением. Драйвер может переопределить

корректирующее рулевое управление в любое время.

Скорость диапазона

Lane Assist готов взять под контроль (статус активной системы), когда маркировка полосы движения обнаруживается в пределах системы выше приблизительно 60 км/ч (приблизительно

35 миль в час).

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Lane Assist не является заменой внимания водителя и работает только в рамках системных ограничений. Помощь Lane не может обнаружить все ситуации вождения и может

Не реагировать, может реагировать с задержкой или может реагировать таким образом, который не желателен. Если вы небрежны, существует риск несчастных случаев, серьезных травм и смерти.

Всегда оставайтесь внимательными и не полагайтесь исключительно на систему. Водитель всегда несет ответственность за сохранение транспортного средства в пределах полосы движения.

Наблюдайте за ограничениями системы⇒Ограничение системы помощи в переулках с.

Всегда адаптируйте свою скорость и расстояние до транспортных средств, движущихся вперед в зависимости от визуальных, погодных, дорожных и традиционных условий.

Всегда держите руки на рулевом колесе, чтобы вы готовы управлять в любое время.

Переопределите немедленно, направляя, если система вмешивается, когда она не должна.

Обратите внимание на индикаторы на дисплее кластера приборов и ответьте на подсказки соответственно, когда позволяет ситуация с традицией.

Ограничения системы помощи по всему миру

Пожалуйста, прочитайте вступительную информацию и прислушайтесь к предупреждениям и уведомлению ⇒

Введение.

Пределы датчической системы

199

Lane Assist обнаруживает маркировку полосы движения с камерой за лобовым стеклом.

Наблюдайте за пределами камеры ⇒Пределы датчической системыПолем Всегда будьте внимательны и вмешивайтесь, если это необходимо!

Маркировки полосы движения не обнаружены или неправильно расположены

Lane Assist неправильно обнаруживает все маркировки полосы движения. Если маркировки полосы движения не обнаружены или если маркировки неверно обнаруживаются в качестве маркировки полосы движения, может помочь полоса

Не вмешивается, когда это должно или может вмешаться, когда это не желает. В дополнение к ситуациям, указанным в ограничениях камеры, это также может произойти в

Следующие ситуации, среди прочего:

Если маркировки полосы движения отсутствуют.

Когда стиль вождения очень динамичен.

Когда не на автомагистралях или хорошо развитых дорогах.

На плохих дорожных поверхностях, дорожных сооружениях или объектах.

В случае отражения или ослепительных эффектов.

Всегда будьте внимательны и вмешивайтесь в случае необходимости, немедленно переопределив нежелательные вмешательства системой.ТиМПОР

необходимый.

Помощь в переулках недоступна

Помощь Lane не доступна в следующих условиях (неактивное состояние системы):

Скорость автомобиля меньше 55 км/ч (около 30 миль в час).

Lane Assist не обнаружила маркировку полосы движения.

Если дорожки и кривые слишком узкие.

ТиИпорически, когда стиль вождения очень динамичен.

Когда сигналы поворота включаются перед изменением ручной полосы.

Когда водитель превышает во время системного вмешательства.

Когда нет реакции от водителя на подсказку вмешательства водителя.

Езда с помощью Lane Assist

Пожалуйста, прочитайте вступительную информацию и прислушайтесь к предупреждениям и уведомлению ⇒

Введение.

Включение и выключение

Вы можете просмотреть условия переключения помощи на полосе движения на дисплее кластера приборов и в информационно -развлекательной системе. Вы также можете включить и выключить полосы движения.

там.

На дисплее кластера приборов:

1. Нажмите а

кнопка.

2. Переключить Лейн помогает или выключите.

В зависимости от оборудования для транспортного средства,

Кнопка расположена либо на многофункциональном рулевом колесе, либо на сигнале поворота и рычага высокого луча.

В информационно -развлекательной системе:

1. Открыть Меню систем помощи.

2. Переключить Лейн помогает или выключите в соответствующем подменю.

Если существует системная неисправность, ассистент Lane может автоматически отключиться.

Дисплеи

200

Рис. 142 на дисплее кластера приборов: дисплеи ассистента на переулках

Маркировка полосы движения обнаружена. Система готова контролировать указанную сторону.

Маркировка полосы движения обнаружена. Система контролирует указанную сторону.

Система не готова контролировать указанную сторону (зависит от оборудования).

Один из следующих индикаторных огней может прийти в зависимости от ситуации вождения и версии кластера приборов:

Система активна и готова к управлению.

Система в эксплуатации (корректирующее вмешательство рулевого управления).

Система в

Операция (корректирующее вмешательство рулевого управления).

Если индикаторный свет не зажигается, ассистент по переулкам не готов к работе с обеих сторон (неактивное состояние системы) или отключается.

Если помощь в путешествии активно контролирует, не будет никакого вмешательства рулевого управления и никакого дисплея помощи по переулкам.

Запрос на вмешательство водителя

Если нет рулевого управления, Lane Assist побуждает вас ездить в центре вашей полосы движения с индикатором на дисплее и предупреждении.

Если вы не отвечаете соответствующим образом, Lane Assist станет неактивной.

В зависимости от оборудования для транспортного средства, активируется полуавтоматическое управление транспортным средством в чрезвычайной ситуации (помощь в чрезвычайных ситуациях).

Независимо от управления управляющей деятельностью, вас также вызывает индикатор на дисплее кластера приборов и предупреждающим звонком, который будет ездить в середине полосы движения

Корректирующее вмешательство рулевого управления занимает много времени.

Вибрация рулевого колеса

Следующая ситуация может привести к вибрированию руля:

Полоса больше не обнаружена во время резкого корректирующего вмешательства рулевого управления системой.

Кроме того, вы можете выбрать опцию вибрации или вибрации рулевого колеса в меню «Системы помощи» в информационно -развлекательной системе. Если вы выберете эту опцию, это

Рулевое колесо будет вибрировать, если Assist Assist будет активен, и вы заходите на дорожную полосу, которую обнаружила система.

Поиск неисправностей

Пожалуйста, прочитайте вступительную информацию и прислушайтесь к предупреждениям и уведомлению ⇒

Введение.

Сообщение о неисправности, полоса помощи недоступна

Индикаторный свет появляется в кластере прибора. Кроме того, сообщение отображается на дисплее кластера прибора.

Поле вида камера грязно. Очистите лобовое стекло⇒Уход за транспортным средством.

Вид камеры ограничен из -за погодных условий, таких как снег, или из мыла остатка или покрытия. Очистите лобовое стекло ⇒Уход за транспортным средством.

Вид камеры ограничен вложениями или наклейками. Очистить область вокруг поля зрения на камеру ⇒Датчики и камеры.

Камера смещена или повреждена, например, в результате повреждения лобового стекла. Проверьте, есть ли заметный ущерб ⇒Датчики и камеры.

Камера была автоматически деактивирована из -за высокой температуры окружающей среды или длительного воздействия прямого солнечного света. Помощь в переулке будет доступна после

Камера снова доступна. Остановите двигатель и перезапустите.

Неисправность или ошибка. Остановите двигатель и перезапустите.

Если проблема сохраняется, свяжитесь с авторизованным дилером Volkswagen или уполномоченным обслуживанием Volkswagen. Volkswagen рекомендует связаться с

Уполномоченный дилер Volkswagen или уполномоченное обслуживание Volkswagen.

201

Это может занять несколько секунд, как только зажигание будет включено для распознавания системы системы.

Если Assist Lane не доступна, аварийная помощь также недоступна.

Если Assist Lane не доступна, Travel Assist также недоступна.

Система функционирует иначе, чем ожидалось

1 не устанавливайте какие -либо предметы на руле.

Comfort Drive Travel Assist

Введение

Спасибо The Comfort Drive Travel

Помогать в пределах системных ограничений,

транспортное средство может поддерживать расстояние, которое

был предварительно избран водителем, чтобы

автомобиль впереди и держит

предпочтительное положение в переулке

(Руководство по адаптивной полосе).

У этого автомобиля есть помощь в путешествии?

У транспортного средства есть помощь в путешествии, если

Доступна кнопка на многофункциональном руле.

Скорость диапазона

Travel Assist работает в диапазоне скорости от 30 км/ч (приблизительно 20 миль в час) и около 210 км/ч (приблизительно 130 миль в час). Этот диапазон расширен

до, от 0 км/ч (0 миль в час) до около 250 км/ч (приблизительно 155 миль в час), для адаптивного направления полосы движения. Этот диапазон скорости может варьироваться в зависимости от страны.

Ограничения системы помощи в путешествиях

Помощь в путешествиях обнаруживает ситуации вождения с использованием той же датчической технологии, что и адаптивный круиз -контроль (ACC) и система хранения полосы движения (ассистент на полосе движения).

Обратите внимание на ограничения системы и информацию о ACC и Lane Assist. Всегда обращайте внимание и вмешивайтесь, если это необходимо!

Вождение с помощью путешествий

Помощь в путешествии автоматически регулирует скорость и управляет автомобилем. В пределах ограничений системы, аварийная помощь также может остановить транспортное средство.

Остановка автомобиля и снова ехать.

Вы можете в любое время переопределить функцию регулирования помощи.

Дисплеи

Рис. 143 На дисплее кластера прибора: дисплей во время активного управления.

Адаптивное руководство по переулке активно.

Установить расстояние, не распознается транспортное средство спереди.

Индикаторные огни на дисплеи кластера приборов показывают статус помощи в пути, в зависимости от оборудования для транспортного средства:

Помощь в путешествии Активный, адаптивный круиз -контроль и адаптивное руководство по переулковому движению активно.

Руководство пассивного.

Запрос на вмешательство водителя

Помощь в путешествиях Активный, адаптивный круиз -контроль активный и адаптивный переулок

202

Если вы удалите руки с руля, система попросит вас взять рулевое колесо через несколько секунд с сообщением в инструменте

Дисплей кластера и с слышимыми предупреждениями.

Если вы не ответите, система предупреждает вас с кратким торможным маневром.

Помощь в путешествии затем деактивируется.

Альтернативно, аварийная помощь активируется в зависимости от оборудования для транспортного средства.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Помощь в путешествиях не является заменой внимания водителя и работает только в пределах системных ограничений. Помощь в путешествии не может обнаружить все ситуации вождения и

не может отреагировать, может реагировать с задержкой или может реагировать таким образом, чтобы это не желательно. Если вы небрежны, существует риск несчастных случаев, серьезных травм и смерти.

Всегда оставайтесь внимательными и не полагайтесь исключительно на систему. Водитель всегда отвечает за контроль над транспортным средством.

Обратите внимание на ограничения системы ACC ⇒Ограничения системы ACCи ассистент на Лейн ⇒Ограничение системы помощи в переулках с.

Всегда адаптируйте свою скорость и расстояние до транспортных средств, движущихся вперед в зависимости от визуальных, погодных, дорожных и традиционных условий.

Всегда держите руки на рулевом колесе, чтобы вы готовы управлять в любое время.

ТаКе на рулевое управление немедленно, если на дисплее кластера приборов появляется приглашение на приборное кластер или замедление путем помощи.

достаточный.

Нанесите тормоза, если автомобиль продолжает катиться непреднамеренно, например, После приглашения водителя.

Эксплуатационная помощь в путешествиях

Пожалуйста, прочитайте вступительную информацию и прислушайтесь к предупреждениям и уведомлению ⇒

Введение.

Рис. 144 Левая сторона многофункционального рулевого колеса (вариант 1).

203

Рис. 145 Левая сторона многофункционального рулевого колеса (вариант 2).

Включение и запуск функции регулирования

1. Во время Передовое путешествие с включенным ACC, нажмите

Кнопка на многофункциональном руле.

Автомобиль переключается с ACC на помощь в путешествии.

В зависимости от ситуации вождения, транспортное средство переключается на следующее состояние системы в Travel Assist:

Если ACC регулирует, Travel Assist поддерживает текущую скорость и заданное расстояние от автомобиля, движущегося вперед (статус системы неактивно).

В то же время, автомобиль хранится на его полосе движения рулевого управления, когда обнаруживаются дорожные маркировки (активное состояние системы).

Если ACC не регулируется, Travel Assist включается, но остается деактивированным.

1. Нажмите а

кнопка.

Помощь в путешествии переключает ситуацию вождения соответственно на активное или неактивное состояние системы.

Индикатор/предупреждающий свет, соответствующий ситуации вождения, появляется на дисплее кластера приборов. Уведомление также отображается.

Отмена функции регулирования

1. Нажмите а

Кнопка Броки.

Или:Нажмите педали тормоза.

Уставное расстояние остается спасенным.

Переход на акк

1. Нажмите а

Кнопка на многофункциональном руле.

Транспортное средство переключается от Travel Assist к состоянию системы ACC, соответствующего ситуации вождения.

Настройка дальнейших настроек

Дальнейшая операция помощи путешествий соответствует работе ACC ⇒Настройка настроек ACC.

Поиск неисправностей

Пожалуйста, прочитайте вступительную информацию и прислушайтесь к предупреждениям и уведомлению ⇒

Введение.

Помощь в путешествии недоступна или не функционирует, как и ожидалось

Желтый индикатор включается. Кроме того, сообщение отображается на дисплее кластера прибора.

В системе датчиков существует неисправность. Проверьте причины и меры по устранению неполадок, описанные в информации о ACC и Lane Assist.

Неисправность или ошибка. Остановите двигатель и перезапустите.

Системные ограничения не соблюдаются.

Если проблема сохраняется, свяжитесь с авторизованным дилером Volkswagen или уполномоченным обслуживанием Volkswagen. Volkswagen рекомендует связаться с

Уполномоченный дилер Volkswagen или уполномоченное обслуживание Volkswagen.

Взять на себя рулевое управление

Белый предупреждающий свет будет включен, и на дисплее кластера прибора будет отображаться сообщение.

Вы отпустили рулевое колесо на несколько секунд.

204

1.Таа Держать рулевого колеса и взять на себя управление автомобилем.

Немедленно захватить рулевое управление

Красный предупреждающий свет будет включен, и на дисплее кластера прибора будет отображаться сообщение. Звукоизгородное предупреждение будет звучать, или рулевое колесо будет вибрировать,

в зависимости от ситуации вождения.

Вы отпустили рулевое колесо в течение длительного периода времени или ограничения системы были достигнуты.

1. Сразу Возьмите рулевое колесо и возьмите управление автомобилем.

Comfort Drive Travel Assive выключается автоматически

Транспортные средства без аварийной помощи:

Вы отпустили рулевое колесо в течение длительного периода времени.

Неисправность или ошибка. Остановите двигатель и перезапустите.

Если проблема сохраняется, свяжитесь с авторизованным дилером Volkswagen или уполномоченным обслуживанием Volkswagen. Volkswagen рекомендует связаться с

Уполномоченный дилер Volkswagen или уполномоченное обслуживание Volkswagen.

Функция регулирования неожиданно отменяется

Вы управляли сигналом поворота.

Полуавтоматическое контроль транспортных средств в неотложной медицинской помощи (помощь в чрезвычайной ситуации)

Введение

Аварийная помощь может распознать водителя

бездействие и может автоматически сохранить

транспортное средство в его полосе и, при необходимости,

Замедл его до остановки. Система может

настоящим активно помогает избежать

несчастный случай или уменьшить последствия

несчастный случай.

Ограничения системы аварийной помощи

Аварийная помощь обнаруживает ситуации вождения с использованием той же датчической технологии, что и адаптивный круиз -контроль (ACC) и система хранения полосы движения (Lane Assist).

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Аварийная помощь не является заменой внимания водителя и работает только в пределах системных ограничений. Аварийная помощь не может обнаружить все вождение

ситуации и не могут реагировать, могут реагировать с задержкой или могут реагировать таким образом, который не желателен. Аварийная помощь также не всегда может избежать несчастных случаев и серьезных

травма сама по себе. Если вы небрежны, существует риск несчастных случаев, серьезных травм и смерти.

Всегда оставайтесь внимательными и не полагайтесь исключительно на систему. Водитель всегда отвечает за контроль над транспортным средством.

Наблюдайте за ограничениями системы ACC ⇒Ограничения системы ACCи ассистент на Лейн ⇒Ограничение системы помощи в переулках с.

Всегда адаптируйте свою скорость и расстояние до транспортных средств, движущихся вперед в зависимости от визуальных, погодных, дорожных и традиционных условий.

Вождение с аварийной помощью

Пожалуйста, прочитайте вступительную информацию и прислушайтесь к предупреждениям и уведомлению ⇒

Введение.

Включение и выключение

Когда зажигание включено, аварийная помощь активна в следующих условиях:

Система помощи полосы движения и адаптивный круиз -контроль (ACC) включаются.

Передача вовлечена для движения вперед.

Система должна обнаружить маркеры полосы движения слева и правой стороны транспортного средства.

Если Assist Lane не доступна, аварийная помощь также недоступна.

Запрос на вмешательство водителя

Используя предупреждающие звонки и краткий тормозный маневр, аварийная помощь побуждает неактивного водителя взять на себя управление вождением. Кроме того, сообщение отображается в

Дисплей кластера прибора.

Системное вмешательство

Если вы не реагируете, система может взломать транспортное средство и держать его в его полосе. На дисплее кластера приборов один из следующих индикаторных огней включается:

Система регулирует.

Вы можете остановить функцию регулирования в любое время, ускоряя, торможение или управление, в зависимости от того, что нужно для ситуации с традицией.

205

Всякий раз, когда аварийная помощь активно контролирует транспортное средство, аварийные фластики будут включать после короткой задержки, чтобы предупредить других пользователей дорожного движения.

Если оставшееся расстояние остановки является достаточным, автомобиль замедляется, если необходимо, остановку. Электронный парковочный тормоз затем включает автоматически.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Аварийная помощь не может обнаружить все ситуации вождения и может вызвать желаемое. Это может привести к несчастным случаям и серьезным или смертельным травмам.

Если транспортное средство ведет себя неожиданно, остановите вмешательство с помощью аварийной помощи.

Выключите систему хранения полосы движения (Assist Lane).

Не используйте помощь в комфорте.

Обратитесь за помощью к соответствующим образом квалифицированным специалистам и проверьте систему. Volkswagen рекомендует связаться с авторизованным Volkswagen

Дилер или уполномоченное обслуживание Volkswagen.

Система изменения полосы движения (боковая помощь)

Введение

Система изменения полосы движения (боковая помощь)

помогает водителю различить трафик

ситуация за транспортным средством.

Радарные датчики за задней крышкой бампера контролируют область за транспортным средством. Система измеряет расстояние и разницу в скорости для других транспортных средств и

информирует водителя через визуальные сигналы в корпусе внешних зеркал.

Используйте только боковую помощь на безопасных дорогах.

Скорость диапазона

Если боковая помощь включена, он активен на скорости ок. 15 км/ч (около 9 миль в час) и выше. Побочная помощь деактивируется на скоростях ниже ок. 10 км/ч

(около 6 миль в час).

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Пособие не является заменой внимания водителя и работает только в пределах системных ограничений. Боковая помощь не может обнаружить все ситуации вождения и все

Объекты в окружающей среде и могут не предоставлять предупреждения, могут предоставить предупреждения с задержкой или могут предоставить предупреждения таким образом, чтобы не желать.

Если вы небрежны, существует риск несчастных случаев, серьезных травм и смерти.

Всегда оставайтесь внимательными и не полагайтесь исключительно на систему. Водитель всегда отвечает за контроль над транспортным средством и изменение полос.

Наблюдайте за ограничениями системы⇒Ограничения системы боковой помощи.

Всегда адаптируйте свою скорость и расстояние до транспортных средств, движущихся вперед в зависимости от визуальных, погодных, дорожных и традиционных условий.

Всегда держите руки на рулевом колесе, чтобы вы готовы управлять в любое время.

Обратите внимание на дисплеи во внешних зеркальных корпусах и на дисплее кластера приборов и действуйте соответственно.

Ограничения системы боковой помощи

Пожалуйста, прочитайте вступительную информацию и прислушайтесь к предупреждениям и уведомлению ⇒

Введение.

Пределы датчической системы

Боковая помощь обнаруживает ситуации вождения с помощью радиолокационных датчиков в задней области.

Обратите внимание на пределы датчиков радиолокатора ⇒Пределы датчической системы И всегда обращайте внимание!

Функциональные ограничения

В дополнение к ситуациям, указанным в ограничениях системы датчиков, боковая помощь может неправильно интерпретировать ситуацию традиции в следующих ситуациях, среди

Другие:

При езде в центре двух полос.

Когда у полосы имеют разные ширины.

Когда на обочине дороги находятся определенные типы оборудования, такие как высокие или смещенные охраняемые рельсы.

Ограниченная видимость

Солнечный свет может уменьшить видимость визуального дисплея в внешнем зеркале.

Калибровка

Радарные датчики калибруют один раз, на первом километре путешествия после доставки транспортного средства, а затем снова, если датчика была отремонтирована. А

Диапазон датчиков может быть ограничен на фазе калибровки.

206

Вождение с помощью боковой помощи

Пожалуйста, прочитайте вступительную информацию и прислушайтесь к предупреждениям и уведомлению ⇒

Введение.

Включение и выключение

Вы можете просмотреть условия побочной помощи на дисплее кластера приборов и в информационно -развлекательной системе. Вы также можете включить и выключить боковую помощь

там.

На дисплее кластера приборов:

1. Нажмите а

кнопка.

2. Переключить Побочная помощь на или выключена.

В зависимости от оборудования для транспортного средства,

Кнопка расположена либо на многофункциональном рулевом колесе, либо на сигнале поворота и рычага высокого луча.

В информационно -развлекательной системе, в зависимости от оборудования для транспортного средства:

1. Открыть Меню систем помощи.

2. Переключить Боковая помощь на или выключена в соответствующем подменю.

После того, как он включен, желтый индикатор

Огютируется однажды, когда в корпусе зеркала на внешнем зеркале.

Если существует неисправность системы, боковая помощь может отключиться автоматически.

Дезактивация из -за режима трейлера

Если вы используете прицепную сцепку, установленную на заводе, и сделали необходимое электрическое соединение, боковая помощь автоматически отключится. Как только трейлер

подключено к электромонтажной системе транспортного средства, и драйвер начинает ездить, на дисплее кластера приборов появится сообщение, заявляя, что боковая помощь

деактивирован. Как только вы отключите электрическое соединение, боковая помощь снова будет включена.

Для зацепков трейлера, которые не были установлены на заводе, вы должны переключить боковую помощь и снова вручную.

Дисплеи во внешнем зеркале

Рис. 146 В внешнем зеркале корпус: боковые дисплеи.

Мигание: в слепой точке было обнаружено транспортное средство, и сигнал поворота в направлении обнаруженного транспортного средства также был активирован.

переигнут, или вы обгоняете другой автомобиль с разницей в скорости до ок. 15 км/ч (около 9 миль в час).

Нет никакого индикатора, если скорость прохождения явно быстрее.

Горит: твой автомобиль

Чем быстрее приближается еще один автомобиль, тем скорее появится дисплей во внешнем зеркальном корпусе.

Система изменения полосы движения «Side Assist Plus»

В транспортном средстве с системой хранения полосы движения (Assist Lane), корректирующее рулевое вмешательство предупреждает вас, когда возможная критическая ситуация обнаруживается при изменении полосы движения

(Уровень информации, уровень предупреждения), если ассистент по переулке включен. Рулевое вмешательство также происходит, если вы активируете сигнал поворота для соответствующей стороны. Если вы

Спромирают вмешательство рулевого управления, дополнительное предупреждение предоставляется вибрацией рулевого колеса. Вибрация рулевого колеса также должна быть активирована в Assistanc

Системные меню в информационно -развлекательной системе.

Яркость

Яркость визуального дисплея адаптирует его самостоятельно к экологической яркости.

Вы можете установить яркость дисплея по умолчанию в меню «Системы помощи» информационно -развлекательной системы. Боковая помощь не активна при настройке настроек.

Поиск неисправностей

Пожалуйста, прочитайте вступительную информацию и прислушайтесь к предупреждениям и уведомлению ⇒

Введение.

207

Побочная помощь неисправна

Неисправность или ошибка. Желтый индикатор света на дисплее прибора кластера загорается. Кроме того, желтый центральный предупреждающий свет

1. Стоп двигатель и перезапуск.

приходит.

2. Если Проблема сохраняется, свяжитесь с уполномоченным дилером Volkswagen или уполномоченным обслуживанием Volkswagen. Volkswagen рекомендует связаться с уполномоченным

Volkswagen Dealer или уполномоченное обслуживание Volkswagen.

Неисправное представление датчика, неисправное сообщение, системное выключает автоматически

Очистите радиолокационные датчики и удалите наклейки или насадки с радиолокационных датчиков или бампера ⇒Экстерьера и уборка,⇒Датчики и камеры.

Проверьте, есть ли заметный ущерб⇒Датчики и камеры.

Если проблема сохраняется, свяжитесь с авторизованным дилером Volkswagen или уполномоченным обслуживанием Volkswagen. Volkswagen рекомендует связаться с

Уполномоченный дилер Volkswagen или уполномоченное обслуживание Volkswagen.

Система становится доступной только после того, как вы выключили зажигание с выключения и обратно, и включили боковую помощь.

Система функционирует иначе, чем ожидалось

Радарные датчики могут быть грязными. Очистить датчики радара ⇒Экстерьера и уборка.

Радарные датчики могут быть покрыты водой.

Вид на радиолокационные датчики ограничен из -за погодных условий, таких как снег или из -за грязи, остатков мыла или покрытий. Очистить датчики радара ⇒Внешний

забота и уборка.

Системные ограничения не придерживаются⇒Ограничения системы боковой помощи.

Транспортное средство может быть повреждено в зоне датчика радиолокатора, например, от парковочных барьеров. Проверьте, есть ли заметный ущерб ⇒Датчики и камеры

Вид на радиолокационные датчики ограничен вложениями, велосипедными системами или наклеек. Очистить область вокруг поля зрения на радиолокационный датчик ⇒Смысл

и камеры.

Работы по покраске были выполнены или структурные модификации были сделаны в область вокруг радиолокационных датчиков, в заднюю часть транспортного средства или в подвеску

⇒Ремонт и технические модификации.

Боковые зеркала были покрыты пленками после рынка. ⇒Ремонт и технические модификации.

Если проблема сохраняется, свяжитесь с авторизованным дилером Volkswagen или уполномоченным обслуживанием Volkswagen. Volkswagen рекомендует связаться с

Уполномоченный дилер Volkswagen или уполномоченное обслуживание Volkswagen.

208

Парковка и маневрирование

Парковка автомобиля

Стоянка

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Неправильно при парковке автомобиля может привести к катете автомобиля даже на небольших склонах. Могут привести к серьезным или смертельным травмам.

При парковке транспортного средства всегда следуйте шагам в конкретном порядке.

Перед выходом из транспортного средства убедитесь, что электронный парковочный тормоз активирован и красный предупреждающий свет

Отображение кабины после выключения зажигания.

входит в Volkswagen Digital

Переключатель зажигания: никогда не снимайте клавишу удаленного транспортного средства с выключателя зажигания при движении. В противном случае, рулевой замок может задействовать

внезапно. Тогда вы не сможете управлять автомобилем.

1. Нажмите и держите педали тормоза.

2. В транспортные средства с автоматической коробкой передач, переместите рычаг селектора в Ппозиция.

3. set Электронный парковочный тормоз.

4. В Поверните наклоны в гору и вниз, поверните руль, чтобы автомобиль катился в бордюр, если он начнет двигаться.

5. Стоп двигатель и выключите зажигание.

Красный

Индикатор света на дисплее кластера прибора включится.

6. Выпуск Тормоз.

7.Та иПомете замок рулевого управления, вам может потребоваться слегка повернуть рулевое колесо.

8. Выход автомобиль⇒

Полем Обратите внимание на других пользователей дорожного движения.

9.Таа Все ключи автомобиля с вами и заблокируйте автомобиль.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Если вы оставите детей, люди, нуждающиеся в помощи или животных без присмотра в транспортном средстве, они могут случайно привести автомобиль в движение или подвергаться

высокие или низкие температуры. Существует риск несчастных случаев и серьезных или смертельных травм.

Никогда не оставляйте детей, людей, нуждающихся в помощи или животных, без присмотра в автомобиле.

Капустое повреждение и опасные ситуации, всегда припарковать автомобиль в подходящей парковке

⇒

.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Любая неровность в земле, а также песок или грязь может предотвратить безопасное припаркование транспортного средства. Это может привести к повреждению автомобиля.

Всегда паркуйте автомобиль на твердом и ровном месте.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Компоненты транспортных средств, которые низко на земле, такие как бамперы, спойлеры и части подвески, могут столкнуться с объектами, выступающими из

земля, когда они переезжают. Транспортное средство может быть повреждено.

Тщательно проезжайте через подъездные пути, пандусы, бордюры и фиксированные барьеры, а также при проезде через провалы.

Электронный парковочный тормоз

209

Volkswagen 4 Door 2023 Системы помощи водителю

Related Topics