Системы помощи водителю -> Информация о системе датчиков Volkswagen Tiguan 4 Door 2023

Системы помощи водителя

Информация о системе датчиков

Введение

В зависимости от оборудования для транспортного средства,

У транспортного средства есть помощь водителя

Системы, которые увеличивают вождение

удобство. Эти водительские помощи

Системы используют некоторые датчики и камеры

(Далее называется «датчиком

система »), которые только частично видны

тебе.

Датчики и камеры визуально обнаруживают обстановку автомобиля ультразвуковы или используя радарные волны.

Установленные сенсорные системы

В зависимости от оборудования для транспортного средства, могут быть установлены следующие сенсорные системы:

Радар -датчик в передней части автомобиля.

Радарные датчики в задней части автомобиля.

Камера за лобовым стеклом.

Ультразвуковые датчики в передней части автомобиля.

Ультразвуковые датчики в задней части автомобиля.

Вы можете найти информацию о соответствующем месте установки в обзорах автомобиля ⇒Обзор транспортных средств.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Системы помощи водителю не являются заменой внимания водителя и работают только в пределах их системных ограничений. Системы помощи водителю

не может обнаружить все ситуации вождения и не может предоставить предупреждения или реагировать, или может предоставить предупреждения или реагировать с задержкой, или может предоставить предупреждения или реагировать в

способ этого не желателен. Если вы небрежны, существует риск несчастных случаев, серьезных травм и смерти.

Всегда оставайтесь внимательными и не полагайтесь исключительно на систему. Водитель всегда отвечает за контроль над транспортным средством.

Помните о пределах сенсорной системы и ограничениях системы отдельных систем.

Всегда адаптируйте свою скорость и расстояние до транспортных средств, движущихся вперед в зависимости от визуальных, погодных, дорожных и традиционных условий.

Будьте готовы в любое время переопределить или прерывать автоматические вмешательства.

Обратите внимание на индикаторы на дисплее кластера приборов и ответьте на дисплеи соответственно, когда позволяет ситуация TRAF.

Не используйте системы помощи водителя, если вы подозреваете проблему или повреждение.

Пределы датчической системы

Пожалуйста, прочитайте вступительную информацию и прислушайтесь к предупреждениям и уведомлению ⇒

Введение.

Пределы радиолокационного датчика

Системы помощи водителям, которые используют радиолокационные датчики, могут не реагировать, могут предложить отсроченный ответ или могут неожиданно ответить в следующих ситуациях:

При вождении в плохих погодных условиях, таких как сильный дождь, снег или тяжелый спрей.

При проезде через строительные зоны, туннели или платные станции.

Например, при движении по извилистым дорогам горные дороги

Перед ударами или провалами на дороге

При езде по бездорожью

При вождении на парковке

При езде по дорогам со встроенными металлическими объектами, такими как железнодорожные пути

При езде по гравийным дорогам

В сложных ситуациях вождения, таких как традиционные острова.

После насильственного воздействия, влияющих на компоненты в диапазоне радиолокационных датчиков, например, После столкновения задних.

Если датчики радара скрыты, грязные, смещенные или поврежденные.

Пределы камеры за лобовым стеклом

Системы помощи водителям, которые используют камеру за лобовым стеклом, могут не ответить, могут предложить отсроченный ответ или могут неожиданно реагировать в

Следующие ситуации:

187

Перед ударами или провалами на дороге

При вождении в строительных зонах

При езде по бездорожью

При вождении в плохих погодных условиях, таких как сильный дождь, снег, туман или тяжелый спрей и плохие дорожные условия.

На низком уровне солнца, тьма или, если есть блики от встречных автомобилей.

Если камера недоступна из -за длительного воздействия прямого солнечного света или высоких температур окружающей среды.

Если поле зрения камеры покрыто, грязным или поврежденным.

Если камера смещена.

Отсроченная реакция

Если система датчиков подвергается воздействию условий окружающей среды, которые ограничивают ее функцию, системы помощи водителям могут обнаружить это только с задержкой.

Следовательно, дисплей, который указывает на то, что функции нарушаются, может быть отложено, когда вы впервые начинаете водить машину или во время вождения.

Ограничения в определенных ситуациях вождения

Рис. 133 Двигается вокруг кривых.

Система датчиков всегда измеряет прямо вперед. Следовательно, на тесных кривых транспортные средства могут быть обнаружены по ошибке, или транспортные средства, движущиеся вперед, не могут быть

обнаружен.

Рис. 134 Узкий автомобиль.

Транспортные средства, которые едут рядом с вашим транспортным средством, но за пределами ассортимента датчиков, таких как мотоциклы, не могут быть обнаружены.

Рис. 135 Изменяющиеся полосы движения.

Транспортные средства, которые переходят на вашу полосу, рядом с вашим автомобилем, не могут быть обнаружены. Это также относится к транспортным средствам с вложениями, превышающими размеры автомобиля

Конкретные системы системы

В дополнение к пределам системы датчиков, каждая система помощи водителю имеет дополнительные системы систем, связанные с их функцией. Также обратите внимание на это:

Адаптивный круиз -контроль (ACC)⇒Ограничения системы ACC.

188

Автономное аварийное торможение (фронтальная помощь) ⇒Ограничение системы помощи фронтас.

Лейн помогает ⇒Ограничение системы помощи в переулкахс.

Comfort Drive Travel Assist ⇒

Введение.

Аварийная помощь ⇒Введение.

Система изменения полосы движения (боковая помощь)⇒Ограничения системы боковой помощи.

Система круиз -контроля

Введение

Система круиз -контроля помогает

Поддерживать установленную скорость.

Скорость диапазона

Система круиз -контроля доступна на скоростях выше приблизительно 20 км/ч (приблизительно 15 миль в час) при движении вперед.

Вождение с системой круиз -контроля

Например, вы можете переопределить накопленную скорость в любое время, чтобы пройти еще один автомобиль. Функция регулирования приостановлена, когда транспортное средство ускоряется, а затем

возобновляет сохраненную скорость.

Дисплеи

Если система круизного управления включен, на дисплей кластера приборов указывается сохраненная скорость и состояние системы круиз -управления.

Следующие индикаторные огни могут включаться в зависимости от ситуации вождения и версии кластера приборов:

Система круиза управления включен.

Регулирование активно.

Система круиз -управления включается, активная регулирование скорости.

Система круиз -управления включается, скорость

Если система круиз -управления не регулирует скорость, индикаторные огни маленькие или серые.

Если скорость не хранится, отображается каплей приборов

вместо скорости.

Ехал вниз по склону

Автомобиль не может сохранить сохраненную скорость во всех ситуациях вождения. Всегда будьте готовы нанести тормоза.

1. Понижение Перед поездкой вниз по склону в течение длительных периодов.

Это позволит вам использовать эффект торможения двигателя и уменьшить нагрузку на тормоза.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Если невозможно безопасно ездить с достаточным расстоянием и постоянной скоростью, использование системы круиз -контроля может вызвать аварии и серьезные или смертельные травмы.

Всегда адаптируйте свою скорость и расстояние до транспортных средств, движущихся вперед в зависимости от визуальных, погодных, дорожных и традиционных условий. Водитель всегда

отвечает за скорость.

Никогда не используйте систему круиз -контроля, когда видимость плохая, когда не хватает расстояния, или когда дороги крутые, обмороковые, побочные или скользкие, для

Пример из снега, льда, влаги или гравия.

Никогда не используйте систему круиз-контроля при движении по бездорожью или на грунтовых дорогах.

Работа в системе круиз -контроля

Пожалуйста, прочитайте вступительную информацию и прислушайтесь к предупреждениям и уведомлению ⇒

Введение.

189

Volkswagen 4 Door 2023 Системы помощи водителю -> Информация о системе датчиков

Related Topics

Системы помощи водителю