Системы помощи водителю -> Полуавтоматическое управление транспортным средством в условиях неотложной медицинской помощи Volkswagen Tiguan 4 Door 2023

Это может занять несколько секунд, как только зажигание будет включено для распознавания системы системы.

Если Assist Lane не доступна, аварийная помощь также недоступна.

Если Assist Lane не доступна, Travel Assist также недоступна.

Система функционирует иначе, чем ожидалось

1 не устанавливайте какие -либо предметы на руле.

Comfort Drive Travel Assist

Введение

Спасибо The Comfort Drive Travel

Помогать в пределах системных ограничений,

транспортное средство может поддерживать расстояние, которое

был предварительно избран водителем, чтобы

автомобиль впереди и держит

предпочтительное положение в переулке

(Руководство по адаптивной полосе).

У этого автомобиля есть помощь в путешествии?

У транспортного средства есть помощь в путешествии, если

Доступна кнопка на многофункциональном руле.

Скорость диапазона

Travel Assist работает в диапазоне скорости от 30 км/ч (приблизительно 20 миль в час) и около 210 км/ч (приблизительно 130 миль в час). Этот диапазон расширен

до, от 0 км/ч (0 миль в час) до около 250 км/ч (приблизительно 155 миль в час), для адаптивного направления полосы движения. Этот диапазон скорости может варьироваться в зависимости от страны.

Ограничения системы помощи в путешествиях

Помощь в путешествиях обнаруживает ситуации вождения с использованием той же датчической технологии, что и адаптивный круиз -контроль (ACC) и система хранения полосы движения (ассистент на полосе движения).

Обратите внимание на ограничения системы и информацию о ACC и Lane Assist. Всегда обращайте внимание и вмешивайтесь, если это необходимо!

Вождение с помощью путешествий

Помощь в путешествии автоматически регулирует скорость и управляет автомобилем. В пределах ограничений системы, аварийная помощь также может остановить транспортное средство.

Остановка автомобиля и снова ехать.

Вы можете в любое время переопределить функцию регулирования помощи.

Дисплеи

Рис. 143 На дисплее кластера прибора: дисплей во время активного управления.

Адаптивное руководство по переулке активно.

Установить расстояние, не распознается транспортное средство спереди.

Индикаторные огни на дисплеи кластера приборов показывают статус помощи в пути, в зависимости от оборудования для транспортного средства:

Помощь в путешествии Активный, адаптивный круиз -контроль и адаптивное руководство по переулковому движению активно.

Руководство пассивного.

Запрос на вмешательство водителя

Помощь в путешествиях Активный, адаптивный круиз -контроль активный и адаптивный переулок

202

Если вы удалите руки с руля, система попросит вас взять рулевое колесо через несколько секунд с сообщением в инструменте

Дисплей кластера и с слышимыми предупреждениями.

Если вы не ответите, система предупреждает вас с кратким торможным маневром.

Помощь в путешествии затем деактивируется.

Альтернативно, аварийная помощь активируется в зависимости от оборудования для транспортного средства.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Помощь в путешествиях не является заменой внимания водителя и работает только в пределах системных ограничений. Помощь в путешествии не может обнаружить все ситуации вождения и

не может отреагировать, может реагировать с задержкой или может реагировать таким образом, чтобы это не желательно. Если вы небрежны, существует риск несчастных случаев, серьезных травм и смерти.

Всегда оставайтесь внимательными и не полагайтесь исключительно на систему. Водитель всегда отвечает за контроль над транспортным средством.

Обратите внимание на ограничения системы ACC ⇒Ограничения системы ACCи ассистент на Лейн ⇒Ограничение системы помощи в переулкахс.

Всегда адаптируйте свою скорость и расстояние до транспортных средств, движущихся вперед в зависимости от визуальных, погодных, дорожных и традиционных условий.

Всегда держите руки на рулевом колесе, чтобы вы готовы управлять в любое время.

ТаКе на рулевое управление немедленно, если на дисплее кластера приборов появляется приглашение на приборное кластер или замедление путем помощи.

достаточный.

Нанесите тормоза, если автомобиль продолжает катиться непреднамеренно, например, После приглашения водителя.

Эксплуатационная помощь в путешествиях

Пожалуйста, прочитайте вступительную информацию и прислушайтесь к предупреждениям и уведомлению ⇒

Введение.

Рис. 144 Левая сторона многофункционального рулевого колеса (вариант 1).

203

Рис. 145 Левая сторона многофункционального рулевого колеса (вариант 2).

Включение и запуск функции регулирования

1. Во время Передовое путешествие с включенным ACC, нажмите

Кнопка на многофункциональном руле.

Автомобиль переключается с ACC на помощь в путешествии.

В зависимости от ситуации вождения, транспортное средство переключается на следующее состояние системы в Travel Assist:

Если ACC регулирует, Travel Assist поддерживает текущую скорость и заданное расстояние от автомобиля, движущегося вперед (статус системы неактивно).

В то же время, автомобиль хранится на его полосе движения рулевого управления, когда обнаруживаются дорожные маркировки (активное состояние системы).

Если ACC не регулируется, Travel Assist включается, но остается деактивированным.

1. Нажмите а

кнопка.

Помощь в путешествии переключает ситуацию вождения соответственно на активное или неактивное состояние системы.

Индикатор/предупреждающий свет, соответствующий ситуации вождения, появляется на дисплее кластера приборов. Уведомление также отображается.

Отмена функции регулирования

1. Нажмите а

Кнопка Броки.

Или:Нажмите педали тормоза.

Уставное расстояние остается спасенным.

Переход на акк

1. Нажмите а

Кнопка на многофункциональном руле.

Транспортное средство переключается от Travel Assist к состоянию системы ACC, соответствующего ситуации вождения.

Настройка дальнейших настроек

Дальнейшая операция помощи путешествий соответствует работе ACC ⇒Настройка настроек ACC.

Поиск неисправностей

Пожалуйста, прочитайте вступительную информацию и прислушайтесь к предупреждениям и уведомлению ⇒

Введение.

Помощь в путешествии недоступна или не функционирует, как и ожидалось

Желтый индикатор включается. Кроме того, сообщение отображается на дисплее кластера прибора.

В системе датчиков существует неисправность. Проверьте причины и меры по устранению неполадок, описанные в информации о ACC и Lane Assist.

Неисправность или ошибка. Остановите двигатель и перезапустите.

Системные ограничения не соблюдаются.

Если проблема сохраняется, свяжитесь с авторизованным дилером Volkswagen или уполномоченным обслуживанием Volkswagen. Volkswagen рекомендует связаться с

Уполномоченный дилер Volkswagen или уполномоченное обслуживание Volkswagen.

Взять на себя рулевое управление

Белый предупреждающий свет будет включен, и на дисплее кластера прибора будет отображаться сообщение.

Вы отпустили рулевое колесо на несколько секунд.

204

1.Таа Держать рулевого колеса и взять на себя управление автомобилем.

Немедленно захватить рулевое управление

Красный предупреждающий свет будет включен, и на дисплее кластера прибора будет отображаться сообщение. Звукоизгородное предупреждение будет звучать, или рулевое колесо будет вибрировать,

в зависимости от ситуации вождения.

Вы отпустили рулевое колесо в течение длительного периода времени или ограничения системы были достигнуты.

1. Сразу Возьмите рулевое колесо и возьмите управление автомобилем.

Comfort Drive Travel Assive выключается автоматически

Транспортные средства без аварийной помощи:

Вы отпустили рулевое колесо в течение длительного периода времени.

Неисправность или ошибка. Остановите двигатель и перезапустите.

Уполномоченный дилер Volkswagen или уполномоченное обслуживание Volkswagen.

Функция регулирования неожиданно отменяется

Вы управляли сигналом поворота.

Полуавтоматическое контроль транспортных средств в неотложной медицинской помощи (помощь в чрезвычайной ситуации)

Введение

Аварийная помощь может распознать водителя

бездействие и может автоматически сохранить

транспортное средство в его полосе и, при необходимости,

Замедл его до остановки. Система может

настоящим активно помогает избежать

несчастный случай или уменьшить последствия

несчастный случай.

Ограничения системы аварийной помощи

Аварийная помощь обнаруживает ситуации вождения с использованием той же датчической технологии, что и адаптивный круиз -контроль (ACC) и система хранения полосы движения (Lane Assist).

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Аварийная помощь не является заменой внимания водителя и работает только в пределах системных ограничений. Аварийная помощь не может обнаружить все вождение

ситуации и не могут реагировать, могут реагировать с задержкой или могут реагировать таким образом, который не желателен. Аварийная помощь также не всегда может избежать несчастных случаев и серьезных

травма сама по себе. Если вы небрежны, существует риск несчастных случаев, серьезных травм и смерти.

Наблюдайте за ограничениями системы ACC ⇒Ограничения системы ACCи ассистент на Лейн ⇒Ограничение системы помощи в переулкахс.

Вождение с аварийной помощью

Пожалуйста, прочитайте вступительную информацию и прислушайтесь к предупреждениям и уведомлению ⇒

Введение.

Включение и выключение

Когда зажигание включено, аварийная помощь активна в следующих условиях:

Система помощи полосы движения и адаптивный круиз -контроль (ACC) включаются.

Передача вовлечена для движения вперед.

Система должна обнаружить маркеры полосы движения слева и правой стороны транспортного средства.

Если Assist Lane не доступна, аварийная помощь также недоступна.

Запрос на вмешательство водителя

Используя предупреждающие звонки и краткий тормозный маневр, аварийная помощь побуждает неактивного водителя взять на себя управление вождением. Кроме того, сообщение отображается в

Дисплей кластера прибора.

Системное вмешательство

Если вы не реагируете, система может взломать транспортное средство и держать его в его полосе. На дисплее кластера приборов один из следующих индикаторных огней включается:

Система регулирует.

Вы можете остановить функцию регулирования в любое время, ускоряя, торможение или управление, в зависимости от того, что нужно для ситуации с традицией.

205

Всякий раз, когда аварийная помощь активно контролирует транспортное средство, аварийные фластики будут включать после короткой задержки, чтобы предупредить других пользователей дорожного движения.

Если оставшееся расстояние остановки является достаточным, автомобиль замедляется, если необходимо, остановку. Электронный парковочный тормоз затем включает автоматически.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Аварийная помощь не может обнаружить все ситуации вождения и может вызвать желаемое. Это может привести к несчастным случаям и серьезным или смертельным травмам.

Если транспортное средство ведет себя неожиданно, остановите вмешательство с помощью аварийной помощи.

Выключите систему хранения полосы движения (Assist Lane).

Не используйте помощь в комфорте.

Обратитесь за помощью к соответствующим образом квалифицированным специалистам и проверьте систему. Volkswagen рекомендует связаться с авторизованным Volkswagen

Дилер или уполномоченное обслуживание Volkswagen.

Система изменения полосы движения (боковая помощь)

Введение

Система изменения полосы движения (боковая помощь)

помогает водителю различить трафик

ситуация за транспортным средством.

Радарные датчики за задней крышкой бампера контролируют область за транспортным средством. Система измеряет расстояние и разницу в скорости для других транспортных средств и

информирует водителя через визуальные сигналы в корпусе внешних зеркал.

Используйте только боковую помощь на безопасных дорогах.

Скорость диапазона

Если боковая помощь включена, он активен на скорости ок. 15 км/ч (около 9 миль в час) и выше. Побочная помощь деактивируется на скоростях ниже ок. 10 км/ч

(около 6 миль в час).

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Пособие не является заменой внимания водителя и работает только в пределах системных ограничений. Боковая помощь не может обнаружить все ситуации вождения и все

Объекты в окружающей среде и могут не предоставлять предупреждения, могут предоставить предупреждения с задержкой или могут предоставить предупреждения таким образом, чтобы не желать.

Если вы небрежны, существует риск несчастных случаев, серьезных травм и смерти.

Всегда оставайтесь внимательными и не полагайтесь исключительно на систему. Водитель всегда отвечает за контроль над транспортным средством и изменение полос.

Наблюдайте за ограничениями системы⇒Ограничения системы боковой помощи.

Всегда держите руки на рулевом колесе, чтобы вы готовы управлять в любое время.

Обратите внимание на дисплеи во внешних зеркальных корпусах и на дисплее кластера приборов и действуйте соответственно.

Ограничения системы боковой помощи

Пожалуйста, прочитайте вступительную информацию и прислушайтесь к предупреждениям и уведомлению ⇒

Введение.

Пределы датчической системы

Боковая помощь обнаруживает ситуации вождения с помощью радиолокационных датчиков в задней области.

Обратите внимание на пределы датчиков радиолокатора ⇒Пределы датчической системы И всегда обращайте внимание!

Функциональные ограничения

В дополнение к ситуациям, указанным в ограничениях системы датчиков, боковая помощь может неправильно интерпретировать ситуацию традиции в следующих ситуациях, среди

Другие:

При езде в центре двух полос.

Когда у полосы имеют разные ширины.

Когда на обочине дороги находятся определенные типы оборудования, такие как высокие или смещенные охраняемые рельсы.

Ограниченная видимость

Солнечный свет может уменьшить видимость визуального дисплея в внешнем зеркале.

Калибровка

Радарные датчики калибруют один раз, на первом километре путешествия после доставки транспортного средства, а затем снова, если датчика была отремонтирована. А

Диапазон датчиков может быть ограничен на фазе калибровки.

206

Volkswagen 4 Door 2023 Системы помощи водителю -> Полуавтоматическое управление транспортным средством в условиях неотложной медицинской помощи

Related Topics

Системы помощи водителю