Volkswagen 4 Door 2023 Systèmes d'assistance à la conduite -> Contrôle semi-automatique du véhicule en cas d'urgence médicale

Cela peut prendre quelques secondes une fois que l'allumage a été activé pour une défaut du système à reconnaître.  
Si l'assistance Lane n'est pas disponible, l'assistance d'urgence n'est pas disponible non plus.  
Si Lane Assist n'est pas disponible, Travel Assist n'est pas disponible non plus.  
Le système fonctionne différemment que prévu  
1. Faites ne montez aucun objet sur le volant.  
Assist de voyage en conduite de confort  
Introduction  
Merci au Travel Drive Travel  
Aider, dans les limites du système, le  
le véhicule peut maintenir une distance, qui  
a été présélectionné par le conducteur, pour  
le véhicule devant et maintenez le  
position préférée dans la voie  
(guidage de voie adaptative).  
Ce véhicule a-t-il une assistance de voyage?  
Le véhicule a une assistance de voyage, si le  
Le bouton du volant multifonction est disponible.  
Plage de vitesse  
L'assistance de voyage fonctionne dans une plage de vitesse entre environ 30 km / h (environ 20 mph) et environ 210 km / h (environ 130 mph). Cette gamme est élargie  
à, de 0 km / h (0 mph) à environ 250 km / h (environ 155 mph), pour la direction de voie adaptative. Cette plage de vitesse peut varier en fonction du pays.  
Limitations du système d'assistance au voyage  
L'assistance voyage détecte les situations de conduite en utilisant la même technologie de capteur que le régulateur de vitesse adaptatif (ACC) et le système de maintien de la voie (Assist Lane).  
Notez les limitations du système et les informations concernant l'assistance ACC et Lane. Faites toujours attention et interviez-vous si nécessaire!  
Conduite avec assistance de voyage  
L'assistance de voyage régule automatiquement la vitesse et dirige le véhicule. Dans les limites du système, l'assistance de voyage peut également arrêter le véhicule derrière un  
Arrêter le véhicule et conduire à nouveau.  
Vous pouvez à tout moment de remplacer la fonction de régulation de l'assistance de voyage.  
Affichages  
Fig. 143 Dans l'affichage du cluster d'instruments: Affichage pendant le contrôle actif.  
L'orientation de voie adaptative est active.  
Réglez la distance, aucun véhicule reconnu à l'avant.  
Les voyants indicateurs de l'affichage du cluster d'instruments affichent l'état de l'assistance de voyage, selon l'équipement du véhicule:  
Assist de voyage Affaire active, régulateur de vitesse adaptative et guidage de voie adaptative active.  
Guide passive.  
Demande d'intervention du conducteur  
Voyage Assist active, Adaptive Courger Contrôle actif et adaptatif Lane  
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Si vous retirez vos mains du volant, le système vous demandera de reprendre le volant après quelques secondes avec un message dans l'instrument  
Affichage du cluster et avec des avertissements audibles.  
Si vous ne répondez pas, le système vous avertit avec une brève manœuvre de freinage.  
L'assistance de voyage est ensuite désactivée.  
Alternativement, l'assistance d'urgence est activée, selon l'équipement du véhicule.  
AVERTISSEMENT  
L'assistance de voyage ne remplace pas l'attention du conducteur et ne fonctionne que dans les limitations du système. L'assistance de voyage ne peut pas détecter toutes les situations de conduite et  
ne peut pas réagir, peut réagir avec un retard ou réagir d'une manière qui n'est pas souhaitée. Si vous êtes insouciant, il y a un risque d'accidents, de blessures graves et de décès.  
Restez toujours attentif et ne comptez pas uniquement sur le système. Le conducteur est toujours responsable du contrôle du véhicule.  
Notez les limites du système de l'ACC Limitations du système ACCet Assist Lane Limitation du système d'assistance à la voies.  
Adaptez toujours votre vitesse et votre distance aux véhicules à avancer en fonction des conditions visuelles, météorologiques, routières et trafiquantes.  
Gardez toujours vos mains sur le volant afin que vous soyez prêt à diriger à tout moment.  
TunKe sur la direction immédiatement si une invite d'intervention de conducteur apparaît dans l'affichage du cluster d'instruments ou que la décélération par l'assistance de voyage n'est pas  
suf fi cace.  
Appliquez les freins si le véhicule continue de rouler involontairement, par ex. Après une invite d'intervention du conducteur.  
Assistation de voyage d'exploitation  
Veuillez lire les informations d'introduction et tenir compte des avertissements et du préavis   
Fig. 144 côté gauche du volant multifonction (variante 1).  
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Fig. 145 côté gauche du volant multifonction (variante 2).  
Activer et démarrer la fonction de régulation  
1. Pendant Voyage vers l'avant avec ACC allumé, appuyez sur le  
bouton sur le volant multifonction.  
Le véhicule passe de l'ACC à l'assistance de voyage.  
Selon la situation de conduite, le véhicule passe à l'état du système suivant dans l'assistance de voyage:  
Si l'ACC réglemente, Travel Assist conserve la vitesse actuelle et la distance prédéfinie du véhicule à avancer (l'état du système inactif).  
Dans le même temps, le véhicule est maintenu dans sa voie par les mouvements de direction lorsque les marquages routiers sont détectés (statut du système actif).  
Si l'ACC ne régule pas, l'assistance de voyage est allumée, mais reste désactivé.  
1. Appuyez sur le  
bouton.  
L'assistance de voyage change la situation de conduite en conséquence à un statut de système actif ou inactif.  
L'indicateur / la lumière d'avertissement correspondant à la situation de conduite s'allume dans l'affichage du cluster d'instruments. Une notification est également affichée.  
Annulation de la fonction de régulation  
1. Appuyez sur le  
bouton brie fl y.  
Ou:Appuyez sur la pédale de frein.  
La distance définie reste enregistrée.  
Changer pour ACC  
1. Appuyez sur le  
bouton sur le volant multifonction.  
Le véhicule passe de l'assistance de voyage à l'état du système d'ACC correspondant à la situation de conduite.  
Réglage d'autres paramètres  
La poursuite de l'exploitation de l'assistance de voyage correspond à l'opération de l'ACC Réglage des paramètres ACC.  
Dépannage  
Veuillez lire les informations d'introduction et tenir compte des avertissements et du préavis ⇒  
L'assistance de voyage n'est pas disponible ou ne fonctionne pas comme prévu  
La lumière de l'indicateur jaune s'allume. De plus, un message est affiché dans l'affichage du cluster d'instruments.  
Il y a un dysfonctionnement dans le système de capteurs. Vérifiez les causes et les mesures de dépannage décrites dans les informations sur l'assistance ACC et Lane.  
Dysfonctionnement ou défaut. Arrêtez le moteur et redémarrez.  
Les limitations du système ne sont pas respectées.  
Si le problème persiste, contactez un concessionnaire Volkswagen autorisé ou une installation de service Volkswagen autorisée. Volkswagen recommande de contacter un  
Concessionnaire Volkswagen autorisé ou installation de service Volkswagen autorisée.  
Reprendre la direction  
Le voyant d'alerte blanc se déroulera et un message sera affiché dans l'affichage du cluster d'instruments.  
Vous avez abandonné le volant pendant quelques secondes.  
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1.Tunle Maintenez le volant et reprenez le contrôle du véhicule.  
Prenez immédiatement la direction  
Le voyant d'alerte rouge se déroulera et un message sera affiché dans l'affichage du cluster d'instruments. Un avertissement audible sonnera ou le volant va vibrer,  
selon la situation de conduite.  
Vous lâchez le volant pendant une longue période ou les limites du système ont été atteintes.  
1. Immédiatement Profitez du volant et prenez le contrôle du véhicule.  
L'entrée de voyage de conduite Confort Drive s'éteint automatiquement  
Véhicules sans assistance d'urgence:  
Vous avez abandonné le volant pendant une longue période.  
Dysfonctionnement ou défaut. Arrêtez le moteur et redémarrez.  
Si le problème persiste, contactez un concessionnaire Volkswagen autorisé ou une installation de service Volkswagen autorisée. Volkswagen recommande de contacter un  
Concessionnaire Volkswagen autorisé ou installation de service Volkswagen autorisée.  
La fonction de régulation est annulée de façon inattendue  
Vous avez exploité le signal de virage.  
Contrôle semi-automatique des véhicules en cas d'urgence médicale (aide d'urgence)  
Introduction  
L'assistance d'urgence peut reconnaître le conducteur  
inactivité et peut conserver automatiquement  
le véhicule dans sa voie et, si nécessaire,  
Ralentissez-le à un arrêt. Le système peut  
Aide activement activement à éviter un  
accident ou réduire les conséquences de  
un accident.  
Limitations du système d'assistance d'urgence  
L'assistance d'urgence détecte les situations de conduite en utilisant la même technologie de capteur que le régulateur de vitesse adaptatif (ACC) et le système de maintien de la voie (Assist Lane).  
AVERTISSEMENT  
L'assistance d'urgence ne remplace pas l'attention du conducteur et ne fonctionne que dans les limitations du système. L'aide d'urgence ne peut pas détecter toute lecteur  
Les situations et ne peuvent pas réagir, peuvent réagir avec un retard, ou peuvent réagir d'une manière qui n'est pas souhaitée. L'assistance d'urgence ne peut pas non plus toujours éviter les accidents et les grave  
blessure en soi. Si vous êtes insouciant, il y a un risque d'accidents, de blessures graves et de décès.  
Restez toujours attentif et ne comptez pas uniquement sur le système. Le conducteur est toujours responsable du contrôle du véhicule.  
Observer les limites du système de l'ACC Limitations du système ACCet Assist Lane Limitation du système d'assistance à la voies.  
Adaptez toujours votre vitesse et votre distance aux véhicules à avancer en fonction des conditions visuelles, météorologiques, routières et trafiquantes.  
Conduite avec assistance d'urgence  
Veuillez lire les informations d'introduction et tenir compte des avertissements et du préavis ⇒  
Allumer et éteindre  
Lorsque l'allumage est allumé, l'assistance d'urgence est active dans les conditions suivantes:  
Le système d'assistance à la voie et le régulateur de vitesse adaptatif (ACC) sont activés.  
Un équipement est engagé pour avoir avancé.  
Le système doit détecter les marqueurs de voie sur le côté gauche et droit du véhicule.  
Si l'assistance Lane n'est pas disponible, l'assistance d'urgence n'est pas disponible non plus.  
Demande d'intervention du conducteur  
En utilisant des carillons d'avertissement et une brève manœuvre de freinage, l'assistance d'urgence incite un conducteur inactif à prendre le contrôle de la conduite. De plus, un message est affiché dans  
l'affichage du cluster d'instruments.  
Intervention du système  
Si vous ne répondez pas, le système peut freiner le véhicule et le garder dans sa voie. Dans l'affichage du cluster d'instruments, l'un des lumières des indicateurs suivants s'allume:  
Le système réglemente.  
Le système réglemente.  
Vous pouvez arrêter la fonction de régulation à tout moment en accélérant, en freinant ou en direction, selon la situation du trafic.  
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Chaque fois que l'assistance d'urgence contrôle activement le véhicule, les canons d'urgence s'allumeront après un court délai pour avertir d'autres usagers de la route.  
Si la distance d'arrêt restante est suffisante, le véhicule ralentit, si nécessaire, à un arrêt. Le frein de stationnement électronique s'allume ensuite automatiquement.  
AVERTISSEMENT  
L'assistance d'urgence ne peut pas détecter toutes les situations de conduite et peut déclencher d'une manière qui n'est pas souhaitée. Cela pourrait entraîner des accidents et des blessures graves ou mortelles.  
Si le véhicule se comporte de façon inattendue, arrêtez l'intervention par assistance d'urgence.  
Éteignez le système de maintien de la voie (Assist Lane).  
N'utilisez pas l'assistance à la conduite de confort.  
Demandez de l'aide à des professionnels convenablement qualifiés et faites vérifier le système. Volkswagen recommande de contacter une Volkswagen autorisée  
Concessionnaire ou installation de service Volkswagen autorisée.  
Système de changement de voie (assistance latérale)  
Introduction  
Le système de changement de voie (assistance latérale)  
aide le conducteur à discerner le trafic  
situation derrière le véhicule.  
Les capteurs radar derrière le couvercle de pare-chocs arrière surveillent la zone derrière le véhicule. Le système mesure la distance et la différence de vitesse vers les autres véhicules et  
informe le conducteur à travers des signaux visuels dans le boîtier des miroirs extérieurs.  
Utilisez uniquement une assistance latérale sur les routes sécurisées.  
Plage de vitesse  
Si l'assistance latérale est allumée, elle est active à des vitesses d'env. 15 km / h (environ 9 mph) et au-dessus. L'assistance latérale est désactivée à des vitesses inférieures à env. 10 km / h  
(environ 6 mph).  
AVERTISSEMENT  
L'assistance secondaire ne remplace pas l'attention du conducteur et ne fonctionne que dans les limitations du système. L'aide secondaire ne peut pas détecter toutes les situations de conduite et tous  
Les objets dans l'environnement environnant et peuvent ne pas fournir de l'avertissement, peuvent fournir un retard sur les avertissements, ou peuvent fournir des avertissements d'une manière qui n'est pas souhaitée.  
Si vous êtes insouciant, il y a un risque d'accidents, de blessures graves et de décès.  
Restez toujours attentif et ne comptez pas uniquement sur le système. Le conducteur est toujours responsable du contrôle du véhicule et de la modification des voies.  
Observer les limites du systèmeLimitations du système d'accompagnement parallèle.  
Adaptez toujours votre vitesse et votre distance aux véhicules à avancer en fonction des conditions visuelles, météorologiques, routières et trafiquantes.  
Gardez toujours vos mains sur le volant afin que vous soyez prêt à diriger à tout moment.  
Faites attention aux écrans dans les boîtiers de miroir extérieur et dans l'affichage du cluster d'instruments, et agissez en conséquence.  
Limitations du système d'accompagnement parallèle  
Veuillez lire les informations d'introduction et tenir compte des avertissements et du préavis ⇒  
Limites du système de capteur  
L'assistance latérale détecte les situations de conduite via les capteurs radar dans la zone arrière.  
Notez les limites des capteurs radar Limites du système de capteur Et faites toujours attention!  
Limitations fonctionnelles  
En plus des situations spécifiées dans les limitations du système du capteur, l'assistance latérale ne peut pas interpréter correctement la situation de trafic dans les situations suivantes, parmi les  
autres:  
En conduisant au centre de deux voies.  
Lorsque les voies ont des largeurs différentes.  
Lorsque certains types d'équipement sont sur le côté de la route, comme des rails de garde élevés ou décalés.  
Visibilité restreinte  
La lumière du soleil peut réduire la visibilité de l'affichage visuel dans le miroir extérieur.  
Étalonnage  
Les capteurs radar calibrent une fois, sur le premier kilomètre d'un voyage après la livraison du véhicule, puis à nouveau si la technologie du capteur a été réparée. Le  
La plage des capteurs peut être limitée pendant la phase d'étalonnage.  
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