Volkswagen 4 Door 2023 Sistemas de asistencia al conductor -> Control semiautomático del vehículo en caso de emergencia médica

Puede tomar unos segundos una vez que se enciende el encendido para que se reconozca una falla del sistema.  
Si la asistencia de carril no está disponible, la asistencia de emergencia tampoco está disponible.  
Si Lane Assist no está disponible, Travel Assist tampoco está disponible.  
El sistema funciona de manera diferente a lo esperado  
1. Hacer No monte ningún objeto en el volante.  
Asistencia de viaje de conducción  
Introducción  
Gracias a la comodidad de viaje  
Asistir, dentro de las limitaciones del sistema, el  
El vehículo puede mantener una distancia, que  
ha sido preseleccionado por el conductor, a  
el vehículo delante y sostener el  
posición preferida dentro del carril  
(guía adaptativa del carril).  
¿Este vehículo tiene asistencia de viaje?  
El vehículo tiene asistencia de viaje, si el  
El botón en el volante multifunción está disponible.  
Rango de velocidad  
Travel Assist opera en un rango de velocidad entre alrededor de 30 km/h (aproximadamente 20 mph) y alrededor de 210 km/h (aproximadamente 130 mph). Esta gama se expande  
a, de 0 km/h (0 mph) a alrededor de 250 km/h (aproximadamente 155 mph), para la guía del carril adaptativo. Este rango de velocidad puede variar según el país.  
Limitaciones del sistema de asistencia de viaje  
La asistencia de viaje detecta situaciones de manejo utilizando la misma tecnología de sensores que el control de crucero adaptativo (ACC) y el sistema de mantenimiento de carril (asistencia de carril).  
Tenga en cuenta las limitaciones y la información del sistema con respecto a ACC y asistencia de carril. ¡Siempre presta atención e interviene si es necesario!  
Conducir con asistencia de viaje  
La asistencia de viaje regula automáticamente la velocidad y dirige el vehículo. Dentro de las limitaciones del sistema, la asistencia de viaje también puede detener el vehículo detrás de un  
Detener el vehículo y volver a conducir.  
Puede anular la función de regulación de asistencia de viaje en cualquier momento.  
Pantallas  
Fig. 143 En la pantalla del clúster del instrumento: visualización durante el control activo.  
La guía adaptativa del carril está activa.  
Establecer distancia, ningún vehículo reconocido en el frente.  
Las luces indicadoras en la pantalla del clúster de instrumentos muestran el estado de asistencia de viaje, dependiendo del equipo del vehículo:  
Viaje Asistir activo, el control de crucero adaptativo y la orientación de carril adaptativo activo.  
orientación pasiva.  
Solicitud de intervención del conductor  
Viaje asistencia activa, adaptativa control de crucero activo y carril adaptativo  
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Si se quita las manos del volante, el sistema le pedirá que se haga cargo del volante después de unos segundos con un mensaje en el instrumento  
Pantalla de clúster y con advertencias audibles.  
Si no responde, el sistema le advierte con una breve maniobra de frenado.  
La asistencia de viaje se desactiva.  
Alternativamente, se activa la asistencia de emergencia, dependiendo del equipo del vehículo.  
ADVERTENCIA  
La asistencia de viaje no es un reemplazo para la atención del conductor y solo funciona dentro de las limitaciones del sistema. La asistencia de viaje no puede detectar todas las situaciones de conducción y  
puede no reaccionar, puede reaccionar con un retraso, o puede reaccionar de una manera que no se desee. Si es descuidado, existe el riesgo de accidentes, lesiones graves y muerte.  
Siempre manténgase atento y no confíe únicamente en el sistema. El conductor siempre es responsable del control del vehículo.  
Tenga en cuenta las limitaciones del sistema de ACC Limitaciones del sistema ACCy asistencia de carril Limitación del sistema de asistencia de carrils.  
Adapte siempre su velocidad y distancia a los vehículos que conducen por delante en función de las condiciones visuales, del clima, la carretera y el tráfico.  
Siempre mantenga las manos en el volante para que esté preparado para dirigir en cualquier momento.  
TaKE sobre dirección inmediatamente si un mensaje de intervención del conductor aparece en la pantalla del clúster de instrumentos o la desaceleración por asistencia de viaje no es  
suficiente.  
Aplique los frenos si el vehículo continúa rodando sin querer, p. Después de un mensaje de intervención del conductor.  
Asistencia de viaje operativo  
Lea la información introductoria y preste atención a las advertencias y aviso   
Fig. 144 Lado izquierdo del volante multifunción (variante 1).  
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Fig. 145 Lado izquierdo del volante multifunción (variante 2).  
Encender e iniciar la función de regulación  
1. Durante Viajes hacia adelante con ACC encendido, presione el  
Botón en el volante multifunción.  
El vehículo cambia de ACC a asistencia de viaje.  
Dependiendo de la situación de conducción, el vehículo cambia al siguiente estado del sistema en asistencia de viaje:  
Si ACC está regulando, Travel Assist mantiene la velocidad actual y la distancia preestablecida desde el vehículo que conduce por delante (estado del sistema inactivo).  
Al mismo tiempo, el vehículo se mantiene en su carril mediante los movimientos de dirección cuando se detectan marcas viales (estado del sistema activo).  
Si ACC no está regulando, la asistencia de viaje se enciende, pero permanece desactivado.  
1. Presione el  
botón.  
Viaje asistencia a los interruptores de la situación de conducción en consecuencia a un estado de sistema activo o inactivo.  
El indicador/luz de advertencia correspondiente a la situación de conducción se enciende en la pantalla del clúster de instrumentos. También se muestra una notificación.  
Cancelar la función de regulación  
1. Presione el  
Botón Brie Fly.  
O:Presione el pedal del freno.  
La distancia establecida permanece guardada.  
Cambiando a ACC  
1. Presione el  
Botón en el volante multifunción.  
El vehículo cambia de asistencia de viaje al estado del sistema de ACC correspondiente a la situación de conducción.  
Ajuste de más configuraciones  
La operación adicional de la asistencia de viaje corresponde a la operación del ACC Ajuste de la configuración de ACC.  
Solución de problemas  
Lea la información introductoria y preste atención a las advertencias y aviso ⇒  
La asistencia de viaje no está disponible o no funciona como se esperaba  
La luz indicadora amarilla se enciende. Además, se muestra un mensaje en la pantalla del clúster de instrumentos.  
Hay un mal funcionamiento en el sistema de sensores. Verifique las causas y las medidas de solución de problemas descritas en la información sobre ACC y Asistencia de carril.  
Mal funcionamiento o falla. Detén el motor y reinicie.  
Las limitaciones del sistema no se cumplen.  
Si el problema persiste, comuníquese con un distribuidor autorizado de Volkswagen o una instalación autorizada de servicio Volkswagen. Volkswagen recomienda contactar a un  
Distribuidor autorizado de Volkswagen o instalación autorizada de servicio Volkswagen.  
Toma el control de la dirección  
Se encenderá la luz de advertencia blanca y se mostrará un mensaje en la pantalla del clúster de instrumentos.  
Has dejado de lado el volante por unos segundos.  
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1.Tael Sostenga el volante y se apodere del vehículo.  
Toma el control de la dirección inmediatamente  
La luz de advertencia roja se encenderá y se mostrará un mensaje en la pantalla del clúster de instrumentos. Sonará una advertencia audible o el volante vibrará,  
dependiendo de la situación de conducción.  
Usted ha soltado el volante durante un largo período de tiempo o se han alcanzado los límites del sistema.  
1. Inmediatamente Agarra el volante y haga cargo de la dirección del vehículo.  
Comfort Drive Viaje Ayuda de asistencia Automáticamente  
Vehículos sin asistencia de emergencia:  
Has dejado de lado el volante durante un largo período de tiempo.  
Mal funcionamiento o falla. Detén el motor y reinicie.  
Si el problema persiste, comuníquese con un distribuidor autorizado de Volkswagen o una instalación autorizada de servicio Volkswagen. Volkswagen recomienda contactar a un  
Distribuidor autorizado de Volkswagen o instalación autorizada de servicio Volkswagen.  
La función de regulación se cancela inesperadamente  
Has operado la señal de giro.  
Control semiautomático del vehículo en una emergencia médica (asistencia de emergencia)  
Introducción  
La asistencia de emergencia puede reconocer el conductor  
inactividad y puede mantener automáticamente  
el vehículo en su carril y, si es necesario,  
Reduzca la velocidad. El sistema puede  
por la presente ayuda activamente a evitar un  
accidente o reducir las consecuencias de  
un accidente.  
Limitaciones del sistema de asistencia de emergencia  
La asistencia de emergencia detecta situaciones de manejo utilizando la misma tecnología de sensores que el control de crucero adaptativo (ACC) y el sistema de mantenimiento de carril (asistencia de carril).  
ADVERTENCIA  
La asistencia de emergencia no es un reemplazo para la atención del conductor y solo funciona dentro de las limitaciones del sistema. La asistencia de emergencia no puede detectar toda la conducción  
situaciones y no reaccionar, pueden reaccionar con un retraso, o puede reaccionar de una manera que no se desee. La asistencia de emergencia tampoco siempre puede evitar accidentes y graves  
lesión por sí misma. Si es descuidado, existe el riesgo de accidentes, lesiones graves y muerte.  
Siempre manténgase atento y no confíe únicamente en el sistema. El conductor siempre es responsable del control del vehículo.  
Observar las limitaciones del sistema de ACC Limitaciones del sistema ACCy asistencia de carril Limitación del sistema de asistencia de carrils.  
Adapte siempre su velocidad y distancia a los vehículos que conducen por delante en función de las condiciones visuales, del clima, la carretera y el tráfico.  
Conducir con asistencia de emergencia  
Lea la información introductoria y preste atención a las advertencias y aviso ⇒  
Encender y apagar  
Cuando se enciende el encendido, la asistencia de emergencia está activa en las siguientes condiciones:  
El sistema de asistencia de carril y el control de crucero adaptativo (ACC) se encienden.  
Un equipo está comprometido para conducir hacia adelante.  
El sistema debe detectar marcadores de carril en el lado izquierdo y derecho del vehículo.  
Si la asistencia de carril no está disponible, la asistencia de emergencia tampoco está disponible.  
Solicitud de intervención del conductor  
Utilizando las campanas de advertencia y la breve maniobra de frenado, la asistencia de emergencia hace que un conductor inactivo se haga cargo del control de la conducción. Además, se muestra un mensaje en  
La pantalla del clúster de instrumentos.  
Intervención del sistema  
Si no responde, el sistema puede frenar el vehículo y mantenerlo en su carril. En la pantalla del clúster de instrumentos, se enciende una de las siguientes luces indicadoras:  
El sistema está regulando.  
El sistema está regulando.  
Puede detener la función de regulación en cualquier momento acelerando, frenando o dirigiendo según corresponda para la situación de tráfico.  
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Cada vez que la asistencia de emergencia controla activamente el vehículo, los platos de emergencia se encenderán después de un breve retraso para advertir a otros usuarios de la carretera.  
Si la distancia de parada restante es suficiente, el vehículo se ralentiza, si es necesario, hasta una parada. El freno de estacionamiento electrónico se enciende automáticamente.  
ADVERTENCIA  
La asistencia de emergencia no puede detectar todas las situaciones de conducción y puede activar de una manera que no se desee. Esto podría provocar accidentes y lesiones graves o fatales.  
Si el vehículo se comporta inesperadamente, detenga la intervención por asistencia de emergencia.  
Apague el sistema de mantenimiento del carril (asistencia de carril).  
No use la asistencia de viaje de control de confort.  
Busque asistencia de profesionales calificados adecuadamente y haga verificar el sistema. Volkswagen recomienda contactar a un Volkswagen autorizado  
distribuidor o instalación de servicio Volkswagen autorizada.  
Sistema de cambio de carril (asistencia lateral)  
Introducción  
El sistema de cambio de carril (asistencia lateral)  
ayuda al conductor a discernir el tráfico  
situación detrás del vehículo.  
Los sensores de radar detrás del parachoques trasero monitorean el área detrás del vehículo. El sistema mide la distancia y la diferencia de velocidad a otros vehículos y  
informa al conductor a través de señales visuales en la carcasa de los espejos exteriores.  
Solo use asistencia lateral en carreteras seguras.  
Rango de velocidad  
Si se enciende la asistencia lateral, está activo a velocidades de aprox. 15 km/h (aprox. 9 mph) y arriba. La asistencia lateral se desactiva a velocidades inferiores a aprox. 10 km/h  
(aprox. 6 mph).  
ADVERTENCIA  
La asistencia lateral no es un reemplazo para la atención del conductor y solo funciona dentro de las limitaciones del sistema. La asistencia secundaria no puede detectar todas las situaciones de conducción y todas  
Los objetos en el entorno circundante, y pueden no proporcionar advertencias, pueden proporcionar advertencias con un retraso, o pueden proporcionar advertencias de una manera que no se desee.  
Si es descuidado, existe el riesgo de accidentes, lesiones graves y muerte.  
Siempre manténgase atento y no confíe únicamente en el sistema. El conductor siempre es responsable del control del vehículo y cambiando los carriles.  
Observe las limitaciones del sistemaLimitaciones del sistema de asistencia lateral.  
Adapte siempre su velocidad y distancia a los vehículos que conducen por delante en función de las condiciones visuales, del clima, la carretera y el tráfico.  
Siempre mantenga las manos en el volante para que esté preparado para dirigir en cualquier momento.  
Preste atención a las pantallas en las carcasas de los espejos exteriores y en la pantalla del clúster de instrumentos, y actúe en consecuencia.  
Limitaciones del sistema de asistencia lateral  
Lea la información introductoria y preste atención a las advertencias y aviso ⇒  
Límites del sistema de sensores  
La asistencia lateral detecta situaciones de conducción a través de los sensores de radar en el área trasera.  
Tenga en cuenta los límites de los sensores de radar Límites del sistema de sensores ¡Y siempre presta atención!  
Limitaciones funcionales  
Además de las situaciones especificadas en las limitaciones del sistema del sensor, la asistencia lateral puede no interpretar correctamente la situación de tráfico en las siguientes situaciones, entre  
otros:  
Al conducir en el centro de dos carriles.  
Cuando los carriles tienen diferentes anchos.  
Cuando ciertos tipos de equipos están en el costado de la carretera, como rieles de protección altos o compensados.  
Visibilidad restringida  
La luz solar puede reducir la visibilidad de la pantalla visual en el espejo exterior.  
Calibración  
Los sensores de radar calibran una vez, en el primer kilómetro de un viaje después de que se entrega el vehículo, y luego nuevamente si se ha reparado la tecnología del sensor. El  
El rango de los sensores puede ser limitado durante la fase de calibración.  
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