Cada vez que la asistencia de emergencia controla activamente el vehículo, los platos de emergencia se encenderán después de un breve retraso para advertir a otros usuarios de la carretera.
Si la distancia de parada restante es suficiente, el vehículo se ralentiza, si es necesario, hasta una parada. El freno de estacionamiento electrónico se enciende automáticamente.
ADVERTENCIA
La asistencia de emergencia no puede detectar todas las situaciones de conducción y puede activar de una manera que no se desee. Esto podría provocar accidentes y lesiones graves o fatales.
Si el vehículo se comporta inesperadamente, detenga la intervención por asistencia de emergencia.
Apague el sistema de mantenimiento del carril (asistencia de carril).
No use la asistencia de viaje de control de confort.
Busque asistencia de profesionales calificados adecuadamente y haga verificar el sistema. Volkswagen recomienda contactar a un Volkswagen autorizado
distribuidor o instalación de servicio Volkswagen autorizada.
Sistema de cambio de carril (asistencia lateral)
Introducción
El sistema de cambio de carril (asistencia lateral)
ayuda al conductor a discernir el tráfico
situación detrás del vehículo.
Los sensores de radar detrás del parachoques trasero monitorean el área detrás del vehículo. El sistema mide la distancia y la diferencia de velocidad a otros vehículos y
informa al conductor a través de señales visuales en la carcasa de los espejos exteriores.
Solo use asistencia lateral en carreteras seguras.
Rango de velocidad
Si se enciende la asistencia lateral, está activo a velocidades de aprox. 15 km/h (aprox. 9 mph) y arriba. La asistencia lateral se desactiva a velocidades inferiores a aprox. 10 km/h
(aprox. 6 mph).
ADVERTENCIA
La asistencia lateral no es un reemplazo para la atención del conductor y solo funciona dentro de las limitaciones del sistema. La asistencia secundaria no puede detectar todas las situaciones de conducción y todas
Los objetos en el entorno circundante, y pueden no proporcionar advertencias, pueden proporcionar advertencias con un retraso, o pueden proporcionar advertencias de una manera que no se desee.
Si es descuidado, existe el riesgo de accidentes, lesiones graves y muerte.
Siempre manténgase atento y no confíe únicamente en el sistema. El conductor siempre es responsable del control del vehículo y cambiando los carriles.
Adapte siempre su velocidad y distancia a los vehículos que conducen por delante en función de las condiciones visuales, del clima, la carretera y el tráfico.
Siempre mantenga las manos en el volante para que esté preparado para dirigir en cualquier momento.
Preste atención a las pantallas en las carcasas de los espejos exteriores y en la pantalla del clúster de instrumentos, y actúe en consecuencia.
Limitaciones del sistema de asistencia lateral
Lea la información introductoria y preste atención a las advertencias y aviso ⇒
Límites del sistema de sensores
La asistencia lateral detecta situaciones de conducción a través de los sensores de radar en el área trasera.
Tenga en cuenta los límites de los sensores de radar ⇒Límites del sistema de sensores ¡Y siempre presta atención!
Limitaciones funcionales
Además de las situaciones especificadas en las limitaciones del sistema del sensor, la asistencia lateral puede no interpretar correctamente la situación de tráfico en las siguientes situaciones, entre
otros:
Al conducir en el centro de dos carriles.
Cuando los carriles tienen diferentes anchos.
Cuando ciertos tipos de equipos están en el costado de la carretera, como rieles de protección altos o compensados.
Visibilidad restringida
La luz solar puede reducir la visibilidad de la pantalla visual en el espejo exterior.
Calibración
Los sensores de radar calibran una vez, en el primer kilómetro de un viaje después de que se entrega el vehículo, y luego nuevamente si se ha reparado la tecnología del sensor. El
El rango de los sensores puede ser limitado durante la fase de calibración.
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