Volkswagen 4 Door 2023 Sistemas de asistencia al conductor -> Front Assist

Los sensores ultrasónicos están sucios, oscurecidos o dañados. Limpiar los sensores ultrasónicos Cuidado del vehículo.  
Limpie el área alrededor de los sensores ultrasónicos y verifique si hay daños notables Sensores y cámaras.  
Las limitaciones del sistema no se adhieren aLimitaciones del sistema ACC.  
Los frenos se están sobrecalentando y la función de regulación se ha cancelado automáticamente. Deje que los frenos se enfríen y revisen la función nuevamente.  
Si el problema persiste, comuníquese con un distribuidor autorizado de Volkswagen o una instalación autorizada de servicio Volkswagen. Volkswagen recomienda contactar a un  
Distribuidor autorizado de Volkswagen o instalación autorizada de servicio Volkswagen.  
Se puede mostrar información adicional en el estado del vehículo, dependiendo del mal funcionamiento Menú de configuración del vehículo.  
El control de crucero adaptativo no puede comenzar  
Asegúrese de que se cumplan los siguientes requisitos:  
Vehículos con una transmisión automática: un equipo está comprometido para conducir hacia adelante.  
Las luces de freno en el vehículo funcionan.  
Las luces de freno en el remolque conectada electrónicamente están funcionando.  
ESC no está regulando.  
El pedal del freno no se está presionando.  
Ruidos inusuales durante el frenado automático  
Esto es normal y no es motivo de preocupación.  
Asistencia frontal  
Introducción  
La asistencia frontal puede reconocer inminente  
Reenviar colisiones y advertir al conductor.  
Además, el sistema puede proporcionar  
apoyo al frenar e iniciar un  
maniobra de frenado automático.  
El sistema de asistencia frontal puede ayudar a evitar accidentes, pero no puede reemplazar la atención del conductor.  
La asistencia frontal funciona únicamente dentro de las limitaciones del sistema. Los tiempos de advertencia varían según la situación de tráfico y el comportamiento de conducción.  
Gama de funciones  
La asistencia frontal incluye las siguientes funciones adicionales, dependiendo del equipo del vehículo y el país:  
Monitoreo de peatones.  
Las funciones nombradas están automáticamente activas si se enciende la asistencia frontal.  
Objetos reconocibles  
El frenado de emergencia autónomo (asistencia frontal) puede reconocer los siguientes objetos, dependiendo del equipo del vehículo y el país:  
Vehículos.  
Bicicletas.  
Peatones.  
Conducir con asistencia frontal  
Puede cancelar las intervenciones de frenado automático moviendo el volante o presionando el pedal del acelerador.  
Frenado automático  
La asistencia delantera puede frenar el vehículo para detenerse. El vehículo no se detendrá en una parada después de eso. Presione el pedal del freno.  
El pedal del freno se siente más firme durante una maniobra de frenado automático.  
ADVERTENCIA  
La asistencia frontal no es un reemplazo para la atención del conductor y solo funciona dentro de las limitaciones del sistema. La asistencia frontal no puede detectar todas las situaciones de conducción y puede  
No reaccionar, puede reaccionar con un retraso, o puede reaccionar de una manera que no se desee. Si es descuidado, existe el riesgo de accidentes, lesiones graves y muerte.  
Siempre manténgase atento y no confíe únicamente en el sistema. El conductor siempre es responsable del control del vehículo.  
Observe las limitaciones del sistemaLimitación del sistema de asistencia frontals.  
Adapte siempre su velocidad y distancia a los vehículos que conducen por delante en función de las condiciones visuales, del clima, la carretera y el tráfico.  
Considere interrumpir las intervenciones automáticas de frenado de emergencia autónomo (asistencia frontal) si es necesario.  
Cuando la asistencia delantera le advierte, frene el vehículo inmediatamente o maniobra alrededor del obstáculo, dependiendo de la situación de conducción.  
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Si no está seguro de qué funciones se incluyen con su vehículo, dependiendo del equipo y el país del vehículo, consulte adecuadamente a los profesionales calificados  
antes de comenzar tu viaje. Volkswagen recomienda contactar a un distribuidor autorizado de Volkswagen o una instalación autorizada de servicio Volkswagen.  
Niveles de advertencia y apoyo de frenado  
Lea la información introductoria y preste atención a las advertencias y aviso ⇒  
Rangos de velocidad  
El frenado de emergencia autónomo (asistencia frontal) proporciona el máximo soporte dentro de estos rangos de velocidad:  
Respuesta a los vehículos: aprox. 3 mph (aprox. 5 km/h) a aprox. 155 mph (aprox. 250 km/h).  
Respuesta a las bicicletas: aprox. 3 mph (aprox. 5 km/h) a aprox. 155 mph (aprox. 250 km/h).  
Respuesta a los peatones: aprox. 3 mph (aprox. 5 km/h) a aprox. 40 mph (aprox. 65 km/h).  
El sistema de soporte puede implicar una advertencia anticipada, una advertencia inmediata, frenado automático o soporte de frenado. También se puede mostrar una advertencia de distancia.  
Factores de influyencia  
Si el frenado de emergencia autónomo (asistencia frontal) reacciona a los objetos nombrados y en el rango de velocidad, depende de los siguientes factores:  
Tipo de objeto.  
Dirección de movimiento del objeto.  
Velocidad del objeto.  
Velocidad del vehículo.  
Por lo tanto, el área de trabajo puede ser limitada si el vehículo se acerca a un objeto muy rápidamente y, por lo tanto, tiene poco tiempo para reaccionar.  
Además, no todos los niveles de advertencia se pasan en todas las situaciones. Dependiendo de la velocidad, puede que no haya, por ejemplo, una advertencia anticipada o inmediato  
Advertencia, sino una maniobra de frenado automático que ocurre de inmediato, para proteger mejor el objeto detectado.  
Advertencia de distancia  
La asistencia frontal detecta si hay un peligro de seguridad al seguir el vehículo que se avecina demasiado.  
La luz del indicador se enciende. Aumentar la distancia.  
Advertencia anticipada  
La asistencia frontal detecta una posible colisión y prepara el vehículo para un posible frenado de emergencia.  
Suena un tono de advertencia y la luz de advertencia se enciende. Aplique los frenos o la maniobra para evitar la colisión.  
Advertencia inmediata  
Si no responde a la advertencia anticipada, los frenos pueden aplicarse brevemente para indicar el riesgo creciente de una colisión. Aplicar los frenos o la maniobra para evitar  
la colisión.  
Frenado automático  
El frenado de emergencia autónomo (asistencia delantera) puede frenar el vehículo automáticamente en varias etapas de aumento de la fuerza de frenado. Reducir la velocidad del vehículo puede  
Ayuda a reducir el daño resultante de una colisión.  
Soporte de frenado  
Si el sistema detecta que no está frenando lo suficiente antes de una colisión inminente, la asistencia frontal puede aumentar la fuerza de frenado y, por lo tanto, ayudar a reducir el riesgo de  
colisión. El soporte de frenado solo está activo siempre que esté presionando firmemente el pedal del freno.  
Limitaciones del sistema de asistencia frontal  
Lea la información introductoria y preste atención a las advertencias y aviso ⇒  
Límites del sistema de sensores  
La asistencia frontal detecta situaciones de conducción utilizando un sensor de radar en la parte delantera del vehículo. El sensor de radar tiene un rango de hasta aprox. 120 m (aprox. 400 pies).  
Observe los límites del sensor de radar Límites del sistema de sensores. ¡Siempre esté atento e intervenga si es necesario!  
Después de comenzar el vehículo  
El frenado de emergencia autónomo no está disponible o la disponibilidad está limitada directamente después de comenzar el vehículo o después de reiniciar el sistema. Durante este tiempo,  
Se enciende la luz indicadora blanca en la pantalla del clúster de instrumentos.  
Objetos irreconocibles  
El frenado de emergencia autónomo (asistencia frontal) puede no reaccionar o puede reaccionar con un retraso a los siguientes objetos:  
Si hay vehículos o vehículos que se aproximan que cruzan la calle  
Peatones estacionarios o que se aproximan; Generalmente no hay reacción a las personas sin monitoreo de peatones.  
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Los ciclistas estacionarios, los ciclistas o ciclistas que se aproximan cruzan la calle.  
Peatones y ciclistas que no se detectan como tales, por ejemplo, porque están ocultos plenos o parcialmente.  
Limitaciones funcionales  
Además de las situaciones especificadas en las limitaciones del sistema del sensor, la asistencia frontal puede no reaccionar, puede reaccionar con un retraso, o puede reaccionar de una manera que no se desee en  
las siguientes situaciones, entre otras:  
Al conducir en reversa  
Si ESC está regulando.  
Si elFuera de la carreteraEl modo de conducción se enciende (dependiendo del equipo del vehículo).  
Cuando ESC Sport (dependiendo del equipo del vehículo) se enciende Encender y desactivar el sistema de soporte de frenado.  
Si varias luces de freno en el vehículo están mal funcionando.  
Si múltiples luces de freno funcionan mal en un remolque que está conectado al sistema eléctrico del vehículo  
Si el vehículo se acelera muy rápidamente o el pedal del acelerador se presiona hacia abajo  
En situaciones de tráfico poco claras, por ejemplo, si los vehículos que conducen adelante están frenando rápidamente o están girando  
Si la asistencia frontal está mal funcionando  
Apagar asistencia frontal  
Dependiendo del sistema, la asistencia frontal puede no ser adecuada en las siguientes situaciones y debe desconectarse si se producen  
Si el vehículo no está siendo conducido en carreteras públicas, por ejemplo, durante la conducción todoterreno o en una pista de carreras.  
Si el vehículo está siendo remolcado o transportado  
:
Si complementos como los faros auxiliares cubren el sensor de radar.  
Si el sensor de radar no funciona mal  
Después de un impacto violento que afecta a los componentes dentro del rango del sensor de radar, p. después de una colisión trasera.  
Si hay múltiples activaciones no deseadas  
ADVERTENCIA  
El uso de la asistencia frontal en estas situaciones puede provocar accidentes y lesiones graves o fatales.  
Apagar la asistencia frontal en las situaciones especificadas.  
Usando asistencia frontal  
Lea la información introductoria y preste atención a las advertencias y aviso ⇒  
Cuando enciende el encendido, la asistencia frontal y la advertencia anticipada (dependiendo del país) se encienden automáticamente.  
Sin embargo, la asistencia frontal no está disponible o su disponibilidad está restringida, mientras que la luz indicadora blanca se enciende.  
Encender y apagar  
Puede encender y apagar el frenado de emergencia autónomo manualmente y ver la condición de encendido.  
En la pantalla del clúster de instrumentos:  
1. Presione el  
botón.  
2. Cambiar Frenado de emergencia autónomo encendido o desactivado.  
Dependiendo del equipo del vehículo, el  
El botón se encuentra en el volante multifunción o en la señal de giro y la palanca de haz alta.  
En el sistema de información y entretenimiento:  
1. Abrir El menú de sistemas de asistencia.  
2. Cambiar Frenado o desactivado de emergencia autónomo en el submenú correspondiente.  
Si apaga la asistencia frontal, la advertencia anticipada y la advertencia de distancia también se apagarán. La luz indicadora amarilla se enciende en el instrumento  
Pantalla de clúster.  
Ajustar la distancia y la configuración de advertencia avanzada  
Si se enciende la asistencia frontal, puede establecer la siguiente configuración en el menú de sistemas de asistencia del sistema de información y entretenimiento, dependiendo del equipo y  
país:  
Avención de distancia de encendido y apagado.  
Encienda y apague Advertencia anticipada.  
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Establezca el período de advertencia para la advertencia anticipada.  
Solución de problemas  
Lea la información introductoria y preste atención a las advertencias y aviso ⇒  
Comienza la asistencia frontal  
Se enciende la luz indicadora blanca.  
El frenado de emergencia autónomo (asistencia frontal) no está temporalmente disponible o tiene una disponibilidad limitada. Después de conducir directamente a corta distancia, autónomo  
El frenado de emergencia está disponible nuevamente y la luz indicadora se apaga. Si el vehículo no conduce, la luz indicadora permanece encendida.  
La asistencia frontal no está disponible, y el sensor de radar no tiene una visibilidad suficiente  
El sensor de radar está sucio. Limpiar el sensor de radarCuidado del vehículo.  
La visibilidad del sensor de radar es limitada debido a las condiciones climáticas, como la nieve o los residuos de jabón o los recubrimientos. Limpiar el sensor de radar Cuidado del vehículo  
La visibilidad del sensor de radar está limitada por los accesorios, los marcos decorativos en los titulares de la matrícula o las pegatinas. Limpie el área alrededor del sensor de radar Sensores  
y cámaras.  
El sensor de radar está desalineado o dañado, por ejemplo, como resultado de daños en el frente del vehículo. Compruebe si hay daños notables Sensores y  
Cámaras.  
Se realizó trabajos de pintura o se realizaron modificaciones estructurales en la parte delantera del vehículo Reparaciones y modificaciones técnicas.  
El emblema Volkswagen original no se usa. Volkswagen recomienda el uso de piezas originales de Volkswagen o accesorios originales de Volkswagen, que usted  
Puede adquirir de un concesionario Volkswagen autorizado o una instalación autorizada de servicio Volkswagen.  
Si el problema persiste, apague el frenado de emergencia autónomo y el contacto adecuadamente calificado a los profesionales. Volkswagen recomienda contactar a un  
Distribuidor autorizado de Volkswagen o instalación autorizada de servicio Volkswagen.  
La asistencia frontal no funciona como se esperaba o se ha activado varias veces innecesariamente  
El sensor de radar está sucio. Limpiar el sensor de radarCuidado del vehículo.  
Las limitaciones del sistema no se adhieren aLimitación del sistema de asistencia frontals.  
Si el problema persiste, apague el frenado de emergencia autónomo y el contacto adecuadamente calificado a los profesionales. Volkswagen recomienda contactar a un  
Distribuidor autorizado de Volkswagen o instalación autorizada de servicio Volkswagen.  
Sistema de mantenimiento de carril (asistencia de carril)  
Introducción  
Lane Assist ayuda al conductor a permanecer en un  
carril, dentro de las limitaciones del sistema. Este  
la función no es adecuada para, y no  
Diseñado para, manteniendo de forma autónoma  
su vehículo en un carril.  
Si el sistema detecta que el vehículo se está acercando demasiado a un marcador de carril, Lane Assist advierte al conductor con dirección correctiva. El conductor puede anular el  
Dirección correctiva en cualquier momento.  
Rango de velocidad  
La asistencia del carril está lista para tomar el control (estado del sistema activo) cuando se detecta un marcado de carril dentro de los límites del sistema por encima de aproximadamente 60 km/h (aproximadamente  
35 mph).  
ADVERTENCIA  
Lane Assist no es un reemplazo para la atención del conductor y solo funciona dentro de las limitaciones del sistema. La asistencia de carril no puede detectar todas las situaciones de conducción y puede  
No reaccionar, puede reaccionar con un retraso, o puede reaccionar de una manera que no se desee. Si es descuidado, existe el riesgo de accidentes, lesiones graves y muerte.  
Siempre manténgase atento y no confíe únicamente en el sistema. El conductor siempre es responsable de mantener el vehículo dentro del carril.  
Observe las limitaciones del sistemaLimitación del sistema de asistencia de carrils.  
Adapte siempre su velocidad y distancia a los vehículos que conducen por delante en función de las condiciones visuales, del clima, la carretera y el tráfico.  
Siempre mantenga las manos en el volante para que esté preparado para dirigir en cualquier momento.  
Anule inmediatamente la dirección si el sistema interviene cuando no debería.  
Preste atención a los indicadores en la pantalla del clúster de instrumentos y responda a las indicaciones en consecuencia cuando la situación de tráfico lo permita.  
Limitaciones del sistema de asistencia de carril  
Lea la información introductoria y preste atención a las advertencias y aviso ⇒  
Límites del sistema de sensores  
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