2. Vérifier votre environnement.
Assistage du parc: Si la vitesse est trop élevée, le véhicule s'arrête. Le processus de stationnement peut ensuite être repris.
Selon l'équipement du véhicule, il peut y avoir un message sur l'affichage du cluster d'instruments.
Allumer et éteindre
Le freinage automatique est activé ou désactivé lorsqu'un système de stationnement est allumé ou éteint par le conducteur.
1.Ou:Appuyez sur le
Clé de fonction dans l'écran du système de stationnement.
Freinage de manœuvre pour le contrôle à distance du parc
1.Tle unvide une collision avec un obstacle devant le véhicule, appliquez les freins à l'aide de la pédale de frein, car aucun support automatique de freinage n'aura lieu.
informations générales
Éteindre le système de stationnement temporairement si le support automatique du freinage se produit trop fréquemment ou lorsqu'il est indésirable et manœuvrer soigneusement le véhicule, pour
Exemple lors de la conduite hors route ou du parking dans votre garage.
Si la fonction de freinage de manœuvre pour le contrôle de la distance de parc intervient pour arrêter le véhicule, la fonction sera inactive pour une distance d'env. 5 m (environ.
16 pi) lors de la conduite dans la même direction. Il redeviendra actif si la position de l'équipement ou du levier sélecteur change.
Le processus de stationnement est annulé après le freinage d'urgence de l'assistance au parc en raison d'un obstacle.
Après une intervention de freinage d'urgence d'alerte d'alerte arrière, cela prendra environ. 10 secondes avant que le support automatique de freinage puisse se reproduire.
Dépannage
Le système de stationnement fonctionne différemment que prévu
Les conditions du système ne sont pas remplies ⇒Exigences.
Les capteurs ou la caméra peuvent être sales ou recouverts de glace ⇒Soins extérieurs et nettoyage.
L'objectif de la caméra est sale et l'image de la caméra n'est pas claire ⇒Soins extérieurs et nettoyage.
Les sources de bruit, comme un marteau-piqueur ou la conduite sur des pavés, peuvent interférer avec le signal ultrasonique.
Le véhicule est endommagé dans la zone des capteurs ou de la caméra, par exemple à partir des barrières de stationnement, ou la peinture peut avoir été modifiée ou autre structurelle
Les modifications peuvent avoir été effectuées près des capteurs ou de la caméra, par exemple à l'extrémité avant du véhicule ou à la suspension.
Les zones détectées par les capteurs ou la caméra peuvent être bloquées par des accessoires tels que des supports à vélo.
Affichages de défaut
1. Remarque Tous les messages sur l'affichage du cluster d'instruments et dans le système d'infodivertissement.
AVIS
Si vous utilisez le système de stationnement malgré un dysfonctionnement, le véhicule peut être endommagé.
Contactez un concessionnaire Volkswagen autorisé ou une installation de service Volkswagen autorisée en cas de dysfonctionnement du système de stationnement. Volkswagen
Recommande de contacter un concessionnaire Volkswagen autorisé ou une installation de service Volkswagen autorisée.
Aucune vue de capteur ou de caméra ou le système de stationnement n'a été éteint
Si un capteur fonctionne mal, la zone du capteur est désactivée. La zone du capteur affectée peut être affichée dans le système d'infodivertissement par le
Peut être complètement éteint.
symbole. Le système de stationnement
Si le contrôle de la distance de parc fonctionne mal, un ton continu sonnera pendant plusieurs secondes lorsque vous l'allumez. Le cas échéant, un message apparaîtra dans le
Affichage du cluster d'instruments.
1. Vérifier Si l'une des causes énumérées est responsable.
2. Une fois La source du problème a été résolue, activez à nouveau le système.
3. Si Le problème persiste, contactez un concessionnaire Volkswagen autorisé ou une installation de service Volkswagen autorisée. Volkswagen recommande de contacter un
Concessionnaire Volkswagen ou installation de service Volkswagen autorisée.
L'assistance au parc est annulée automatiquement
Park Assist mettra fin au processus de stationnement si l'une des situations suivantes se produit:
Le
La touche de fonction est enfoncée.
Le conducteur prend la direction.
La porte du conducteur est ouverte.
Le délai ou le nombre de mouvements pour le processus de stationnement sont dépassés.
ASR est éteint ou il s'engage.
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