Systèmes d'aide à la conduite Volkswagen Tiguan 4 Door 2023

Systèmes d'aide à la conduite

Informations sur le système des capteurs

Introduction

Selon l'équipement du véhicule,

Le véhicule a une assistance au conducteur

systèmes qui augmentent la conduite

commodité. Ces conducteurs

Les systèmes utilisent certains capteurs et caméras

(ci-après appelé le «capteur

système ») qui ne sont que partiellement visibles

pour vous.

Les capteurs et les caméras détectent visuellement l'environnement du véhicule à ultrasons ou en utilisant des ondes radar.

Systèmes de capteurs installés

Selon l'équipement du véhicule, les systèmes de capteurs suivants peuvent être installés:

Capteur radar à l'avant du véhicule.

Capteurs radar à l'arrière du véhicule.

Caméra derrière le pare-brise.

Capteurs à ultrasons à l'avant du véhicule.

Capteurs à ultrasons à l'arrière du véhicule.

Vous pouvez trouver des informations sur l'emplacement d'installation pertinent dans les aperçus du véhicule ⇒Aperçu des véhicules.

AVERTISSEMENT

Les systèmes d'aide au conducteur ne remplacent pas l'attention du conducteur et ne travaillent que dans leurs limitations de système. Les systèmes d'aide à la conduite

Impossible de détecter toutes les situations de conduite et ne peut pas fournir des avertissements ou réagir, ou peut fournir des avertissements ou réagir avec un retard, ou peut fournir des avertissements ou réagir dans un

façon qui n'est pas souhaité. Si vous êtes insouciant, il y a un risque d'accidents, de blessures graves et de décès.

Restez toujours attentif et ne comptez pas uniquement sur le système. Le conducteur est toujours responsable du contrôle du véhicule.

Soyez conscient des limites du système des capteurs et des limites du système des systèmes individuels.

Adaptez toujours votre vitesse et votre distance aux véhicules à avancer en fonction des conditions visuelles, météorologiques, routières et trafiquantes.

Soyez prêt à remplacer ou à interrompre les interventions automatiques à tout moment.

Faites attention aux indicateurs dans l'affichage du cluster d'instruments et répondez aux écrans en conséquence lorsque la situation de trafic le permet.

N'utilisez pas de systèmes d'aide à la conduite si vous soupçonnez un problème ou des dommages.

Limites du système de capteur

Veuillez lire les informations d'introduction et tenir compte des avertissements et du préavis ⇒

Introduction.

Limites du capteur radar

Les systèmes d'aide à la conduite qui utilisent des capteurs radar peuvent ne pas répondre, peuvent offrir une réponse retardée ou peuvent répondre de manière inattendue dans les situations suivantes:

Lorsque vous conduisez par mauvais temps, comme les fortes pluies, la neige ou la lourde pulvérisation.

Lors de la conduite à travers des zones de construction, des tunnels ou des stations de péage.

Lorsque vous conduisez sur des routes sinueuses, par exemple, les routes de montagne

Devant des bosses ou des plongeons sur la route

Lorsque vous roulez hors route

Lorsque vous conduisez dans des rampes de stationnement

Lorsque vous conduisez sur des routes avec des objets métalliques intégrés, comme les voies ferrées

Lorsque vous conduisez sur des routes de gravier

Dans des situations de conduite complexes, telles que les îles trafiquantes.

Suite à un impact violent affectant les composants dans la plage des capteurs radar, par ex. Après une collision arrière.

Si les capteurs radar sont obscurcis, sales, mal alignés ou endommagés.

Limites de la caméra derrière le pare-brise

Les systèmes d'aide à la conduite qui utilisent la caméra derrière le pare-brise peuvent ne pas répondre, peuvent offrir une réponse retardée ou peuvent répondre de manière inattendue dans le

situations suivantes:

187

Devant des bosses ou des plongeons sur la route

Lorsque vous conduisez dans des zones de construction

Lorsque vous roulez hors route

Lorsque vous conduisez dans de mauvaises conditions météorologiques, comme de fortes pluies, de la neige, du brouillard ou de la lourde pulvérisation et de mauvaises conditions de route.

Au soleil bas, l'obscurité ou en cas d'éblouissement des véhicules venant en sens inverse.

Si la caméra n'est pas disponible en raison d'une longue exposition au soleil direct ou à des températures ambiantes élevées.

Si le champ de vision de la caméra est couvert, sale ou endommagé.

Si la caméra est mal alignée.

Réaction retardée

Si le système de capteurs est exposé à des conditions environnementales qui limitent sa fonction, les systèmes d'aide au conducteur ne peuvent être en mesure de détecter cela avec un retard.

Par conséquent, l'affichage qui indique que les fonctions sont altérées peuvent être retardées lorsque vous commencez d'abord à conduire ou en conduisant.

Limites dans certaines situations de conduite

Fig. 133 Conduite autour des courbes.

Le système de capteurs mesure toujours tout droit. Par conséquent, sur les courbes serrées, les véhicules peuvent être détectés par erreur ou les véhicules à conduire peuvent ne pas être

détecté.

Fig. 134 Véhicule étroit.

Vehicles that are driving close to your vehicle but outside the sensor range, such as motorcycles, cannot be detected.

Fig. 135 Changement de voies.

Les véhicules qui changent dans votre voie se ferment devant votre véhicule ne peuvent pas être détectés. Cela s'applique également aux véhicules avec des accessoires dépassant les dimensions du véhicule

Speciﬁc system limitations

En plus des limites du système de capteurs, chaque système d'aide au conducteur a des limitations de système supplémentaires liées à sa fonction. Veuillez également noter ces éléments:

Tableau de croisière adaptatif (ACC)⇒Limitations du système ACC.

188

Freinage d'urgence autonome (avant-vente) ⇒Limitation du système avant de l'assistance s.

Aideurs de voie ⇒Limitation du système d'assistance à la voie s.

Assist de voyage en conduite de confort ⇒

Introduction.

Assistance d'urgence ⇒Introduction.

Système de changement de voie (assistance latérale)⇒Limitations du système d'accompagnement parallèle.

Système de régulateur de vitesse

Introduction

Le système de régulateur de vitesse aide à

Maintenez une vitesse définie.

Plage de vitesse

Le système de régulateur de vitesse est disponible à des vitesses supérieures à environ 20 km / h (environ 15 mph) lorsque vous avancez.

Conduire avec le système de régulateur de vitesse

Vous pouvez remplacer la vitesse stockée à tout moment, par exemple, pour passer un autre véhicule. La fonction de régulation est interrompue pendant que le véhicule accélère puis

reprend la vitesse stockée.

Affichages

Si le système de régulateur de vitesse est activé, l'affichage du cluster d'instruments indique la vitesse enregistrée et l'état du système de régulateur de vitesse.

Les voyants indicateurs suivants peuvent s'allumer en fonction de la situation de conduite et de la version du cluster d'instruments:

Le système de régulateur de vitesse est allumé.

réglementation active.

Le système de régulateur de vitesse est activé, la régulation de la vitesse active.

Le système de régulateur de vitesse est allumé, vitesse

Si le système de régulateur de vitesse ne régule pas la vitesse, les voyants sont petits ou gris.

Si aucune vitesse n'est stockée, l'affichage du cluster d'instruments affiche

au lieu de la vitesse.

Conduire en descente

Le véhicule ne peut pas maintenir la vitesse économisée dans toutes les situations de conduite. Soyez toujours prêt à appliquer les freins.

1. Détour Avant de voyager en descente pendant de longues périodes.

Cela vous permettra d'utiliser l'effet de freinage du moteur et de réduire la charge sur les freins.

AVERTISSEMENT

S'il n'est pas possible de conduire en toute sécurité avec suffisamment de distance et une vitesse constante, l'utilisation du système de régulateur de vitesse peut provoquer des accidents et des blessures graves ou mortelles.

Adaptez toujours votre vitesse et votre distance aux véhicules à avancer en fonction des conditions visuelles, météorologiques, routières et trafiquantes. Le conducteur est toujours

responsable de la vitesse.

N'utilisez jamais le système de régulateur de vitesse lorsque la visibilité est mauvaise, lorsqu'il n'y a pas assez de distance, ou lorsque les routes sont raides, enroulées, en vol ou glissantes, pour

Exemple de la neige, de la glace, de l'humidité ou du gravier.

N'utilisez jamais le système de régulateur de vitesse lorsque vous roulez hors route ou sur des routes non pavées.

Exploitation du système de régulateur de vitesse

Veuillez lire les informations d'introduction et tenir compte des avertissements et du préavis ⇒

Introduction.

189

Fig. 136 côté gauche du volant multifonction (variante 1).

Fig. 137 côté gauche du volant multifonction (variante 2).

Allumer

1. Appuyez sur le

bouton.

Aucune vitesse n'est enregistrée. À ce stade, le limiteur ne commencera pas encore à réguler votre vitesse.

Démarrage de la fonction de régulation

1. Appuyez sur le

bouton en conduisant.

Le système de régulateur de vitesse économise et contrôle la vitesse actuelle.

Régler la vitesse

Vous pouvez ajuster la vitesse enregistrée comme suit:

+ 1 mph (1 km / h):Appuyez sur le

bouton.

Version du volant Version 2: Alternativement, glissez le bouton du bas en haut.

- 1 mph (1 km / h):Appuyez sur le

bouton.

Version du volant 2: Alternativement, glissez le bouton du haut en bas.

ÀcHange la vitesse stockée en continu, appuyez et maintenez le bouton respectif.

Le véhicule s'adapte à la vitesse actuelle en accélérant ou en décélérant. Le véhicule ne freine pas activement.

Annulation de la fonction de régulation

1. Appuyez sur le

ou

bouton brie ﬂ y.

190

Ou:Appuyez sur la pédale de frein.

La vitesse du véhicule reste stockée dans le système.

Reprendre la fonction de régulation

1. Appuyez sur le

bouton.

Le système de régulateur de vitesse reprend et maintient la vitesse économisée.

AVERTISSEMENT

Il y a le risque d'un accident si vous reprenez par inadvertance à la vitesse économisée ou si la vitesse économisée est trop rapide pour la route actuelle, le trafic ou la météo

conditions. Cela peut entraîner des blessures graves ou même la mort.

Vérifiez si la vitesse économisée convient à la route actuelle, au trafic ou aux conditions météorologiques avant de reprendre le système de régulateur de vitesse.

Éteignez le système de régulateur de vitesse si vous n'en avez pas besoin.

Éteindre

1. Appuyez sur et tenir le

bouton.

Le système de régulateur de vitesse est éteint et la vitesse enregistrée est supprimée.

Dépannage

Veuillez lire les informations d'introduction et tenir compte des avertissements et du préavis ⇒

Introduction.

Dysfonctionnement du système de régulateur de vitesse

Mauvais fonctionnement. La lumière de l'indicateur jaune s'allume.

1. Commutation Hors du système de régulateur de vitesse et demandez l'aide d'un concessionnaire Volkswagen autorisé ou d'une installation de service Volkswagen autorisée. Volkswagen

Recommande de contacter un concessionnaire Volkswagen autorisé ou une installation de service Volkswagen autorisée.

Dysfonctionnement du système de régulateur de vitesse

Mauvais fonctionnement. Le voyant blanc s'allume. De plus, le voyant d'alerte central jaune

s'allume.

1. Commutation Hors du système de régulateur de vitesse et demandez l'aide d'un concessionnaire Volkswagen autorisé ou d'une installation de service Volkswagen autorisée. Volkswagen

Recommande de contacter un concessionnaire Volkswagen autorisé ou une installation de service Volkswagen autorisée.

La fonction de régulation est annulée automatiquement

Le véhicule a dépassé la vitesse stockée pendant une période prolongée.

Aucun équipement n'est engagé pour avoir avancé.

Les systèmes d'assistance au freinage, par exemple ASR ou ESC, sont actifs.

Le véhicule a été freiné par le freinage d'urgence autonome (aide avant).

Si le problème persiste, éteignez le système de régulateur de vitesse et demandez de l'aide auprès d'un concessionnaire Volkswagen autorisé ou d'un service Volkswagen autorisé

Facilité. Volkswagen recommande de contacter un concessionnaire Volkswagen autorisé ou une installation de service Volkswagen autorisée.

Tableau de croisière adaptatif (ACC)

Introduction

Tableau de croisière adaptatif (ACC)

maintient votre vitesse sélectionnée. Quand

Le véhicule s'approche d'un véhicule conduite

à l'avance, l'ACC ajuste la vitesse

automatiquement et maintient votre ensemble

Distance par rapport au véhicule à conduire.

Ce véhicule a-t-il ACC?

Le véhicule a ACC si vous pouvez ajuster les paramètres ACC dans le menu des systèmes d'assistance dans le système d'infodivertissement.

Plage de vitesse

Vous pouvez définir une vitesse entre env. 30 km / h (environ 20 mph) et environ. 210 km / h (environ 130 mph). La vitesse maximale que vous pouvez définir peut être plus faible,

Selon l'équipement du véhicule et le pays.

Conduire avec ACC

Vous pouvez remplacer le système ACC à tout moment. La fonction de régulation est annulée lorsque vous appliquez les freins. Lorsque vous accélérez, la fonction de régulation est

s'arrêta en accélérant puis repris avec la vitesse.

Si une remorque est attelée, l'ACC est moins dynamique.

191

Demande d'intervention du conducteur

Si la décélération automatique par l'ACC n'est pas suffisante ou si les limites du système sont atteintes, l'ACC vous invite - avec un message dans le cluster d'instruments -

pour également appliquer les freins. La lumière d'alerte rouge s'allumera également et un ton d'avertissement sonnera. Prenez la direction et soyez prêt à freiner.

AVERTISSEMENT

ACC ne remplace pas l'attention du conducteur et ne fonctionne que dans les limitations du système. L'ACC ne peut pas détecter toutes les situations de conduite et ne peut pas réagir, ou

peut réagir avec un retard, ou peut réagir d'une manière qui n'est pas souhaitée. Si vous êtes insouciant, il y a un risque d'accidents, de blessures graves et de décès.

Restez toujours attentif et ne comptez pas uniquement sur le système. Le conducteur est toujours responsable du contrôle du véhicule.

Observer les limites du système⇒Limitations du système ACC.

Adaptez toujours votre vitesse et votre distance aux véhicules à avancer en fonction des conditions visuelles, météorologiques, routières et trafiquantes.

TunKE sur la direction immédiatement si une invite d'intervention du conducteur apparaît dans l'affichage du cluster d'instruments ou si la décélération par ACC n'est pas suffisante.

Appliquez les freins si le véhicule continue de rouler involontairement, par ex. Après une invite d'intervention du conducteur.

Situations de conduite spéciales

Veuillez lire les informations d'introduction et tenir compte des avertissements et du préavis ⇒

Introduction.

Les fonctions décrites ci-dessous dépendent de l'équipement du véhicule et ne sont pas disponibles dans tous les pays.

Tra ﬃ c s'arrêter

ACC peut freiner les véhicules avec des transmissions automatiques à un arrêt et les maintenir à l'arrêt. ACC reste actif, et l'affichage du cluster d'instruments montre ACC est

Prêt pendant quelques secondes. Pendant ce temps, le véhicule se déplacera automatiquement une fois que le véhicule conduisant à l'avance commencera.

Étendre la lecture du lecteur ou réactiver:

1. Appuyez sur le

Conduire lorsque la lecture en voiture est terminée et que le véhicule à conduire a déjà commencé à bouger:

1. Appuyez sur le bouton.

bouton.

Ou:Brie ﬂ y appuyez sur la pédale d'accélérateur.

L'ACC ne reste pas actif dans les scénarios suivants:

La phase stationnaire dure plusieurs minutes.

Une porte de véhicule est ouverte.

L'allumage est éteint.

AVERTISSEMENT

Si ACC est prêt, apparaît dans l'affichage du cluster d'instruments et que le véhicule à venir commence à se déplacer, votre véhicule commencera à conduire automatiquement. Le véhicule

Peut ne pas être en mesure de détecter les obstacles sur le chemin du véhicule lorsque cela se produit. Cela peut entraîner des accidents et des blessures graves.

Vérifiez le chemin du véhicule à chaque fois avant de commencer à conduire et freinez le véhicule si nécessaire.

Limitations du système ACC

Veuillez lire les informations d'introduction et tenir compte des avertissements et du préavis ⇒

Introduction.

Limites du système de capteur

ACC détecte les situations de conduite à l'aide des capteurs radar et ultrasoniques à l'avant du véhicule. Le capteur radar a une gamme jusqu'à environ. 120 m (env.

400 pieds).

AVERTISSEMENT

Si vous utilisez l'ACC dans des situations de conduite en dehors des limitations du système, des accidents et des blessures graves peuvent résulter et les réglementations légales peuvent être

violé.

Être conscient des limites du système de capteurs ⇒Limites du système de capteuret arrêter la fonction de régulation dans les situations spécifiées.

Objets méconnaissables

ACC détecte uniquement les véhicules qui se déplacent dans la même direction. Ce qui suit ne sera pas détecté:

Piétons

Animaux

Véhicules stationnaires

Véhicules traversant la rue ou les véhicules venant en sens inverse

192

Autres obstacles stationnaires

Fig. 138 Tournure et véhicules stationnaires.

Si, par exemple, un véhicule détecté par l'ACC tourne ou change de voie et qu'il y a un véhicule stationnaire devant ce véhicule, l'ACC ne réagira pas à la stationnaire

véhiculeﬁ g. 138.

Faire accoudre ACC sur

Veuillez lire les informations d'introduction et tenir compte des avertissements et du préavis ⇒

Introduction.

Fig. 139 côté gauche du volant multifonction (variante 1).

Fig. 140 côté gauche du volant multifonction (variante 2).

Allumer

1. Appuyez sur le

bouton.

193

ACC ne fonctionne pas encore.

Démarrage de la fonction de régulation

1. Appuyez sur le

bouton en avançant.

ACC enregistre la vitesse actuelle et maintient la distance de réglage. Si la vitesse actuelle est en dehors de la plage de vitesse spécifiée, l'ACC ajuste la vitesse minimale

Lors de la conduite trop lentement ou de la vitesse maximale lors de la conduite trop rapidement.

De plus, la régulation antidérapante (ASR) est activée et le sport ESC est désactivé.

Les voyants indicateurs suivants peuvent s'allumer en fonction de la situation de conduite et de la version du cluster d'instruments:

ACC régule.

ACC réglemente - aucun véhicule à venir détecté.

ACC réglemente - Véhicule

Avant détecté. ACC réglemente - le véhicule à venir détecté.

Si l'ACC ne fonctionne pas, les voyants de gris s'allumeront ou qu'aucun voyant ne s'allume du tout.

Annulation de la fonction de régulation

1. Appuyez sur le

bouton brie ﬂ y.

Ou:Appuyez sur la pédale de frein.

Le voyant indicateur pertinent pour la situation de conduite s'allume et la vitesse et la distance sont sauvées.

Si la régulation antidérapante (ASR) est désactivée, le régulateur de vitesse adaptatif est automatiquement arrêté.

Reprendre la fonction de régulation

1. Appuyez sur le

bouton.

ACC suppose la dernière vitesse de réglage et la dernière distance de réglage. L'affichage du cluster d'instruments affiche la vitesse de réglage et les lumières des indicateurs s'allument correspondant à la

situation de conduite.

Éteindre

1. Appuyez sur et tenir le

bouton.

La vitesse définie est supprimée.

Réglage des paramètres ACC

Veuillez lire les informations d'introduction et tenir compte des avertissements et du préavis ⇒

Introduction.

Réglage de la distance

Fig. 141 dans l'affichage du cluster d'instruments: Distance de réglage

(Exemple général, l'ACC réglemente).

Vous pouvez régler la distance à cinq niveaux de très court à très longtemps:

1. Appuyez sur le

2. Appuyez sur le

bouton.

ou bouton.

Version du volant Version 2: Alternativement, glissez verticalement sur la zone du bouton à partir de

Ou:Appuyez sur le bouton à plusieurs reprises jusqu'à ce que la distance préférée soit réglée.

L'affichage du cluster d'instruments affiche le niveau sélectionné ﬁ g. 141 . Tenez compte des réglementations spécifiques au pays pour une distance minimale.

à

ou

.

194

Dans le menu des systèmes d'assistance du système d'infodivertissement, vous pouvez choisir si vous souhaitez que le règlement commence à la distance fixée à la fin de la

Voyagez ou commencez à une distance présélectionnée.

Si l'ACC ne régule pas, la distance réglée et le véhicule ne sera pas mis en surbrillance sur l'affichage du cluster d'instruments.

Régler la vitesse

Vous pouvez ajuster la vitesse stockée dans la plage de vitesse spécifiée à l'aide des boutons du volant multifonction comme suit:

+ 1 km / h (1 mph):Appuyez sur le

bouton.

Version du volant Version 2: Alternativement, glissez le bouton du bas en haut.

- 1 km / h (1 mph):Appuyez sur le

bouton.

Version du volant 2: Alternativement, glissez le bouton du haut en bas.

+ 10 km / h (5 mph):Appuyez et maintenez le

bouton. Appuyez sur les changements pour la première fois vers le chiffre à dizaines (km / h) ou le chiffre (MPH) (MPH).

bouton. Appuyez sur les changements pour la première fois vers le chiffre à dizaines le plus petit (km / h) ou le chiffre à cinq (MPH).

- 10 km / h (5 mph):Appuyez et maintenez le

AVERTISSEMENT

ACC ne peut pas détecter toutes les situations de conduite correctement. Si le véhicule est inférieur à la distance minimale du véhicule à venir et de la différence de vitesse entre

Le véhicule à venir et votre propre véhicule sont si grands que la décélération de vitesse de l'ACC n'est pas suffisante, il y a un risque de collision arrière. Cela peut

entraîner des blessures graves ou même la mort.

Soyez toujours prêt à appliquer les freins vous-même.

ÀleVerrisez la vitesse et le contrôle de la distance, appuyez sur la pédale d'accélérateur. Dans ce cas, ACC ne freine pas automatiquement.

Tenez compte des réglementations spécifiques au pays concernant la distance minimale.

Réglez toujours une distance plus longue lorsqu'il y a de la pluie, de la neige ou une mauvaise visibilité.

Réglage des paramètres du système de fonction de régulation

Vous pouvez influencer la façon dont l'ACC réagit dans un style de conduite sportif:

Véhicules avec sélection de mode de conduite:

Sélectionnez le mode de conduite souhaité.

Véhicules sans sélection de mode de conduite:

Sélectionnez le mode de conduite souhaité dans le menu des systèmes d'assistance dans le système d'infodivertissement.

Désactiver le contrôle de la distance

1. Appuyez sur le

bouton.

2. Sélectionner Système de contrôle dans l'affichage du cluster d'instruments.

Le contrôle de la distance est désactivé. Le véhicule ne maintient que la vitesse définie.

Dépannage

Veuillez lire les informations d'introduction et tenir compte des avertissements et du préavis ⇒

Introduction.

ACC n'est pas disponible

La lumière de l'indicateur jaune s'allume.

The radar sensor is dirty. Nettoyez le capteur radar⇒Soins aux véhicules.

La visibilité du capteur radar est limitée en raison des conditions météorologiques, telles que la neige ou des résidus de savon ou des revêtements. Nettoyez le capteur radar ⇒Soins aux véhicules

La visibilité du capteur radar est limitée par les accessoires, les cadres décoratifs sur les supports de plaque d'immatriculation ou les autocollants. Effacer la zone autour du capteur radar ⇒Capteurs

et caméras.

Le capteur radar est mal aligné ou endommagé, par exemple en raison de dommages à l'avant du véhicule. Vérifiez s'il y a des dégâts notables ⇒Capteurs et

Caméras.

Dysfonctionnement ou défaut. Arrêtez le moteur et redémarrez.

Des travaux de peinture ont été effectués sur ou des modifications structurelles ont été apportées à l'avant du véhicule ⇒Réparations et modifications techniques.

L'emblème Volkswagen d'origine n'est pas utilisé. Volkswagen recommande l'utilisation des pièces originales d'origine de Volkswagen ou des accessoires originaux de Volkswagen, que vous

peut acquérir auprès d'un concessionnaire Volkswagen autorisé ou d'une installation de service Volkswagen autorisée.

Si le problème persiste, contactez un concessionnaire Volkswagen autorisé ou une installation de service Volkswagen autorisée. Volkswagen recommande de contacter un

Concessionnaire Volkswagen autorisé ou installation de service Volkswagen autorisée.

ACC ne fonctionne pas comme prévu

Le capteur radar est sale. Nettoyez le capteur radar⇒Soins aux véhicules.

195

Les capteurs à ultrasons sont sales, obscurcis ou endommagés. Nettoyez les capteurs à ultrasons ⇒Soins aux véhicules.

Effacez la zone autour des capteurs à ultrasons et vérifiez s'il y a des dommages notables ⇒Capteurs et caméras.

Les limitations du système ne sont pas respectées⇒Limitations du système ACC.

Les freins surchauffent et la fonction de régulation a été automatiquement annulée. Laissez les freins refroidir et vérifiez à nouveau la fonction.

Si le problème persiste, contactez un concessionnaire Volkswagen autorisé ou une installation de service Volkswagen autorisée. Volkswagen recommande de contacter un

Concessionnaire Volkswagen autorisé ou installation de service Volkswagen autorisée.

Des informations supplémentaires peuvent être affichées à l'état du véhicule, selon le dysfonctionnement ⇒Menu de paramètres du véhicule.

Le régulateur de vitesse adaptatif ne peut pas commencer

Assurez-vous que les exigences suivantes sont remplies:

Véhicules avec une transmission automatique: un équipement est engagé pour avancer.

Les feux de freinage du véhicule fonctionnent.

Les feux de freinage sur la remorque connectés électroniquement fonctionnent.

L'ESC ne régule pas.

La pédale de frein n'est pas pressée.

Bruits inhabituels pendant le freinage automatique

Ceci est normal et non une source de préoccupation.

Devant

Introduction

L'assistance avant peut reconnaître imminent

faire avancer les collisions et avertir le conducteur.

De plus, le système peut fournir

soutenir lors de la freinage et initier un

manœuvre de freinage automatique.

Le système d'assistance avant peut aider à éviter les accidents mais ne peut pas remplacer l'attention du conducteur.

L'assistance avant fonctionne uniquement dans les limitations du système. Les délais d'avertissement varient en fonction de la situation de trafic et du comportement de conduite.

Gamme de fonctions

L'assistance avant comprend les fonctions supplémentaires suivantes, selon l'équipement du véhicule et le pays:

Surveillance des piétons.

Les fonctions nommées sont automatiquement actives si l'assistance avant est activée.

Objets reconnaissables

Le freinage d'urgence autonome (assistance avant) peut reconnaître les objets suivants, selon l'équipement du véhicule et le pays:

Véhicules.

Vélos.

Piétons.

Conduite avec aide avant

Vous pouvez annuler les interventions de freinage automatique en déplaçant le volant ou en appuyant sur la pédale d'accélérateur.

Freinage automatique

L'assistance avant peut freiner le véhicule à un arrêt. Le véhicule ne sera pas tenu à l'arrêt après cela. Appuyez sur la pédale de frein.

La pédale de frein se sent plus à l'entreprise lors d'une manœuvre de freinage automatique.

AVERTISSEMENT

L'assistance avant ne remplace pas l'attention du conducteur et ne fonctionne que dans les limitations du système. L'assistance avant ne peut pas détecter toutes les situations de conduite et peut

Non réagir, peut réagir avec un retard, ou peut réagir d'une manière qui n'est pas souhaitée. Si vous êtes insouciant, il y a un risque d'accidents, de blessures graves et de décès.

Restez toujours attentif et ne comptez pas uniquement sur le système. Le conducteur est toujours responsable du contrôle du véhicule.

Observer les limites du système⇒Limitation du système avant de l'assistance s.

Adaptez toujours votre vitesse et votre distance aux véhicules à avancer en fonction des conditions visuelles, météorologiques, routières et trafiquantes.

Envisagez d'interrompre les interventions automatiques de freinage d'urgence autonomes (avant) si nécessaire.

Lorsque l'avant-aide vous prévient, freinez le véhicule immédiatement ou manœuvrer l'obstacle, selon la situation de conduite.

196

Si vous ne savez pas quelles fonctions sont incluses avec votre véhicule en fonction de l'équipement du véhicule et du pays, consultez les professionnels qualifiés convenablement

Avant de commencer votre voyage. Volkswagen recommande de contacter un concessionnaire Volkswagen autorisé ou une installation de service Volkswagen autorisée.

Niveaux d'avertissement et soutien au freinage

Veuillez lire les informations d'introduction et tenir compte des avertissements et du préavis ⇒

Introduction.

Gammes de vitesse

Le freinage d'urgence autonome (assistance avant) fournit un support maximal dans ces gammes de vitesse:

Réponse aux véhicules: env. 3 mph (environ 5 km / h) à environ. 155 mph (environ 250 km / h).

Réponse aux vélos: env. 3 mph (environ 5 km / h) à environ. 155 mph (environ 250 km / h).

Réponse aux piétons: env. 3 mph (environ 5 km / h) à environ. 40 mph (environ 65 km / h).

Le système de soutien peut impliquer un avertissement préalable, un avertissement immédiat, un freinage automatique ou un soutien au freinage. Un avertissement de distance peut également être affiché.

Facteurs d'influence

Si et dans quelle plage de vitesse, le freinage d'urgence autonome (assistance avant) réagit aux objets nommés dépend des facteurs suivants:

Type d'objet.

Direction de mouvement de l'objet.

Vitesse de l'objet.

Vitesse du véhicule.

La zone de travail peut donc être limitée si le véhicule s'approche d'un objet très rapidement et a donc peu de temps pour réagir.

De plus, tous les niveaux d'avertissement ne sont pas passés dans toutes les situations. Selon la vitesse, il peut n'y avoir pas, par exemple, un avertissement préalable ou immédiat

Avertissement, mais plutôt une manœuvre de freinage automatique qui se produit immédiatement, afin de protéger au mieux l'objet détecté.

Avertissement à distance

L'assistance avant détecte s'il y a un danger pour la sécurité en suivant trop près le véhicule à venir.

Le voyant s'allume. Augmenter la distance.

Avertissement avancé

L'assistance avant détecte une éventuelle collision et prépare le véhicule pour un éventuel freinage d'urgence.

Un ton d'avertissement sonne et la lumière d'avertissement s'allume. Appliquez les freins ou la manœuvre pour éviter la collision.

Avertissement immédiat

Si vous ne répondez pas à l'avertissement préalable, les freins peuvent être appliqués à l'inclinaison pour indiquer le risque croissant de collision. Appliquer les freins ou la manœuvre pour éviter

la collision.

Freinage automatique

Le freinage d'urgence autonome (assistance avant) peut freiner automatiquement le véhicule à plusieurs étapes de l'augmentation de la force de freinage. La réduction de la vitesse du véhicule peut

aider à réduire les dommages résultant d'une collision.

Soutien au freinage

Si le système détecte que vous ne freinez pas suffisamment avant une collision imminente, l'assistance avant peut augmenter la force de freinage et ainsi aider à réduire le risque de

collision. Le support de freinage n'est actif que tant que vous appuyez sur la pédale de frein.

Limitations du système avant de l'assistance

Veuillez lire les informations d'introduction et tenir compte des avertissements et du préavis ⇒

Introduction.

Limites du système de capteur

L'assistance avant détecte les situations de conduite à l'aide d'un capteur radar à l'avant du véhicule. Le capteur radar a une gamme jusqu'à environ. 120 m (environ 400 pieds).

Observer les limites du capteur radar ⇒Limites du système de capteur. Soyez toujours attentif et interviez-vous si nécessaire!

Après avoir commencé le véhicule

Le freinage d'urgence autonome n'est pas disponible ou la disponibilité est limitée directement après le démarrage du véhicule ou après le redémarrage du système. Pendant ce temps,

Le voyant blanc de l'écran du cluster d'instruments s'allume.

Objets méconnaissables

Le freinage d'urgence autonome (assistance avant) peut ne pas réagir ou réagir avec un retard aux objets suivants:

S'il y a des véhicules ou des véhicules venant en sens inverse qui traversent la rue

Piétons stationnaires ou venant en sens inverse; Généralement, aucune réaction aux personnes sans surveillance des piétons.

197

Les cyclistes stationnaires, les cyclistes ou les cyclistes venant en sens inverse traversant la rue.

Piétons et cyclistes qui ne sont pas détectés en tant que tels, par exemple parce qu'ils sont pleinement ou partiellement cachés.

Limitations fonctionnelles

En plus des situations spécifiées dans les limitations du système du capteur, l'assistance avant peut ne pas réagir, peut réagir avec un retard ou réagir d'une manière qui n'est pas souhaitée dans

Les situations suivantes, entre autres:

Lorsque vous conduisez en marche arrière

Si l'ESC régule.

Si leHors routeLe mode de conduite est activé (selon l'équipement du véhicule).

Lorsque l'ESC Sport (selon l'équipement du véhicule) est allumé ⇒L'activation du système de support de freinage en activité.

Si plusieurs feux de freinage sur le véhicule fonctionnent mal.

Si plusieurs feux de freinage fonctionnent mal sur une remorque connectée au système électrique du véhicule

Si le véhicule s'accélère très rapidement ou si la pédale d'accélérateur est pressée tout le long

Dans des situations de trafic peu claires, par exemple si les véhicules qui avancent se déroulent rapidement ou tournent

Si l'assistance avant fonctionne mal

Éteindre l'assistance avant

Selon le système, l'avant-aide peut ne pas convenir dans les situations suivantes et doit être éteinte si elles se produisent

Si le véhicule n'est pas conduit sur les routes publiques, par exemple lors de la conduite hors route ou sur une piste de piste.

Si le véhicule est remorqué ou transporté

⇒

:

Si des modules complémentaires tels que les phares auxiliaires couvrent le capteur radar.

Si le capteur radar fonctionne mal

Suite à un impact violent affectant les composants dans la plage du capteur radar, par ex. Après une collision arrière.

S'il y a plusieurs activations indésirables

AVERTISSEMENT

L'utilisation de l'aide avant dans ces situations peut entraîner des accidents et des blessures graves ou mortelles.

Éteignez l'assistance avant dans les situations spécifiées.

Utilisation de l'avant-aide

Veuillez lire les informations d'introduction et tenir compte des avertissements et du préavis ⇒

Introduction.

Lorsque vous allumez l'allumage, l'avant-aide et l'avertissement avancé (selon le pays) sont automatiquement activés.

Cependant, l'assistance avant n'est pas disponible ou sa disponibilité est limitée pendant que le voyant blanc est activé.

Volkswagen recommande de toujours quitter l'assistance avant, l'avertissement de distance et l'avertissement avancé. Pour des exceptions à cela, voir ⇒Système avant-aide

limites .

Allumer et éteindre

Vous pouvez activer manuellement le freinage d'urgence autonome et afficher la condition de condition.

Dans l'affichage du cluster d'instruments:

1. Appuyez sur le

bouton.

2. Commutation Freinage d'urgence autonome sur ou désactiver.

Selon l'équipement du véhicule, le

Le bouton est situé soit sur le volant multifonction ou le signal de virage et le levier de la faisceau.

Dans le système d'infodivertissement:

1. Ouver le menu des systèmes d'assistance.

2. Commutation Freinage d'urgence autonome sur ou désactiver dans le sous-menu correspondant.

Si vous éteignez l'avant-aide, l'avertissement à l'avance et l'avertissement de distance seront également désactivés. Le voyant jaune s'allume dans l'instrument

Affichage du cluster.

Réglage de la distance et du réglage d'avertissement avancé

Si l'assistance avant est activée, vous pouvez définir les paramètres suivants dans le menu des systèmes d'assistance du système d'infodivertissement en fonction de l'équipement et

pays:

Allumez et désactivez l'avertissement de distance.

Allumez et désactivez l'avertissement avancé.

198

Définissez la période d'avertissement pour l'avertissement préalable.

Dépannage

Veuillez lire les informations d'introduction et tenir compte des avertissements et du préavis ⇒

Introduction.

L'aide avant commence

Le voyant blanc s'allume.

Le freinage d'urgence autonome (assistance avant) n'est temporairement pas disponible ou a une disponibilité limitée. Après avoir conduit directement sur une courte distance, autonome

Le freinage d'urgence est à nouveau disponible et le voyant s'éteint. Si le véhicule ne roule pas, le voyant de l'indicateur reste allumé.

L'assistance avant n'est pas disponible et le capteur radar n'a pas de visibilité su ﬃ cace

Le capteur radar est sale. Nettoyez le capteur radar⇒Soins aux véhicules.

La visibilité du capteur radar est limitée en raison des conditions météorologiques, telles que la neige ou des résidus de savon ou des revêtements. Nettoyez le capteur radar ⇒Soins aux véhicules

La visibilité du capteur radar est limitée par les accessoires, les cadres décoratifs sur les supports de plaque d'immatriculation ou les autocollants. Effacer la zone autour du capteur radar ⇒Capteurs

et caméras.

Le capteur radar est mal aligné ou endommagé, par exemple en raison de dommages à l'avant du véhicule. Vérifiez s'il y a des dégâts notables ⇒Capteurs et

Caméras.

Des travaux de peinture ont été effectués sur ou des modifications structurelles ont été apportées à l'avant du véhicule ⇒Réparations et modifications techniques.

L'emblème Volkswagen d'origine n'est pas utilisé. Volkswagen recommande l'utilisation des pièces originales d'origine de Volkswagen ou des accessoires originaux de Volkswagen, que vous

peut acquérir auprès d'un concessionnaire Volkswagen autorisé ou d'une installation de service Volkswagen autorisée.

Si le problème persiste, désactivez le freinage d'urgence autonome et contactez des professionnels qualifiés convenablement. Volkswagen recommande de contacter un

Concessionnaire Volkswagen autorisé ou installation de service Volkswagen autorisée.

L'assistance avant ne fonctionne pas comme prévu ou a été déclenchée plusieurs fois inutilement

Le capteur radar est sale. Nettoyez le capteur radar⇒Soins aux véhicules.

Les limitations du système ne sont pas respectées⇒Limitation du système avant de l'assistance s.

Si le problème persiste, désactivez le freinage d'urgence autonome et contactez des professionnels qualifiés convenablement. Volkswagen recommande de contacter un

Concessionnaire Volkswagen autorisé ou installation de service Volkswagen autorisée.

Système de maintien de la voie (Assist Lane)

Introduction

Lane Assist aide le chauffeur à rester dans un

Lane, dans les limitations du système. Ce

La fonction ne convient pas, et non

conçu pour le maintien de manière autonome

votre véhicule dans une voie.

Si le système détecte que le véhicule s'approche trop près d'un marqueur de voie, Lane Assist prévient le conducteur avec une direction corrective. Le pilote peut remplacer le

Direction corrective à tout moment.

Plage de vitesse

L'assistance à la voie est prête à prendre le contrôle (état actif du système) lorsqu'un marquage de voie est détecté dans les limites du système supérieures à environ 60 km / h (approximativement

35 mph).

AVERTISSEMENT

Lane Assist ne remplace pas l'attention du conducteur et ne fonctionne que dans les limitations du système. L'assistance à la voie ne peut pas détecter toutes les situations de conduite et peut

Non réagir, peut réagir avec un retard, ou peut réagir d'une manière qui n'est pas souhaitée. Si vous êtes insouciant, il y a un risque d'accidents, de blessures graves et de décès.

Restez toujours attentif et ne comptez pas uniquement sur le système. Le conducteur est toujours responsable de garder le véhicule dans la voie.

Observer les limites du système⇒Limitation du système d'assistance à la voie s.

Adaptez toujours votre vitesse et votre distance aux véhicules à avancer en fonction des conditions visuelles, météorologiques, routières et trafiquantes.

Gardez toujours vos mains sur le volant afin que vous soyez prêt à diriger à tout moment.

Remplacez immédiatement par la direction si le système intervient quand il ne le devrait pas.

Faites attention aux indicateurs dans l'affichage du cluster d'instruments et répondez aux invites en conséquence lorsque la situation de trafic le permet.

Limitations du système d'assistance à la voie

Veuillez lire les informations d'introduction et tenir compte des avertissements et du préavis ⇒

Introduction.

Limites du système de capteur

199

Lane Assist détecte les marques de voie avec la caméra derrière le pare-brise.

Observer les limites de la caméra ⇒Limites du système de capteur. Soyez toujours attentif et interviez-vous si nécessaire!

Marquages de voie non détectés ou non correctement reconnus

L'assistance à la voie ne détecte pas correctement toutes les marques de voie. Si les marques de voie ne sont pas détectées ou si les marquages sont incorrectement détectés comme des marques de voie, l'assistance à la voie peut

ne pas intervenir lorsqu'il devrait ou peut intervenir si vous n'êtes pas souhaité. En plus des situations spécifiées dans les limitations de la caméra, cela peut également se produire dans le

Les situations suivantes, entre autres:

Si les marques de voie ne sont pas présentes.

Lorsque le style de conduite est très dynamique.

Lorsqu'il n'est pas sur les autoroutes ou les routes bien développées.

Sur les mauvaises surfaces routières, les structures routières ou les objets.

En cas de réflexions ou d'effets éblouissants.

Soyez toujours attentif et interviez-vous si nécessaire en empêchant immédiatement les interventions indésirables par le système.TetÉteignez MORNORY OFF LANE

requis.

Assist de voie non disponible

L'assistance à la voie n'est pas disponible dans les conditions suivantes (statut du système inactif):

La vitesse du véhicule est inférieure à environ 55 km / h (environ 30 mph).

Lane Assist n'a pas détecté de marquage de voie.

Si les voies et les courbes sont trop étroites.

TetMorporairement, lorsque le style de conduite est très dynamique.

Lorsque les clignotants sont activés avant un changement de voie manuelle.

Lorsque le conducteur dépasse une intervention système.

Lorsqu'il n'y a pas de réaction du conducteur à une invite d'intervention du conducteur.

Conduire avec Assist Lane

Veuillez lire les informations d'introduction et tenir compte des avertissements et du préavis ⇒

Introduction.

Allumer et éteindre

Vous pouvez afficher l'état de l'assistance à la voie de la voie dans l'affichage du cluster d'instruments et dans le système d'infodivertissement. Vous pouvez également changer et désactiver l'assistance à la voie

là.

Dans l'affichage du cluster d'instruments:

1. Appuyez sur le

bouton.

2. Commutation Assistance de la voie sur ou désactiver.

Selon l'équipement du véhicule, le

Le bouton est situé soit sur le volant multifonction ou le signal de virage et le levier de la faisceau.

Dans le système d'infodivertissement:

1. Ouver le menu des systèmes d'assistance.

2. Commutation Assistance de voie sur ou désactiver dans le sous-menu correspondant.

S'il y a un dysfonctionnement du système, Lane Assist peut s'éteindre automatiquement.

Affichages

200

Fig. 142 Dans l'affichage du cluster d'instruments: Affichages de l'assistance à la voie

Marquage de voie détecté. Le système est prêt à surveiller du côté indiqué.

Marquage de voie détecté. Le système surveille du côté indiqué.

Le système n'est pas prêt à surveiller du côté indiqué (dépendant de l'équipement).

L'un des lumières des indicateurs suivants peut s'affronter, selon la situation de conduite et la version du cluster d'instruments:

Système actif et prêt à contrôler.

Système en fonctionnement (intervention de direction corrective).

Système

opération (intervention de direction corrective).

Si le voyant ne s'allume pas, l'assistance à la voie n'est pas prête pour le fonctionnement des deux côtés (l'état du système inactif) ou est éteint.

Si l'assistance de voyage contrôle activement, il n'y aura pas d'intervention de direction et aucun écran d'assistance à la voie.

Demande d'intervention du conducteur

S'il n'y a pas d'activité de direction, l'assistance à Lane vous invite à conduire au centre de votre voie avec un indicateur dans l'affichage du cluster d'instruments et les carillons d'avertissement.

Si vous ne répondez pas en conséquence, l'assistance à la voie devient inactive.

Selon l'équipement du véhicule, le contrôle semi-automatique des véhicules en cas d'urgence médicale (aide d'urgence) est activé.

Indépendamment de l'activité de direction, vous êtes également invité par un indicateur sur l'affichage du cluster d'instruments et par un avertissement de carillon à conduire au milieu de la voie

L'intervention de direction corrective prend beaucoup de temps.

Vibration du volant

La situation suivante peut faire vibrer le volant:

Une voie n'est plus détectée lors d'une intervention de direction corrective nette par le système.

De plus, vous pouvez sélectionner l'option de vibration ou de vibration du volant dans le menu des systèmes d'assistance dans le système d'infodivertissement. Si vous sélectionnez cette option, la

Le volant vibrera si l'assistance à la voie est active et que vous dérivez sur un marquage de voie routière que le système a détecté.

Dépannage

Veuillez lire les informations d'introduction et tenir compte des avertissements et du préavis ⇒

Introduction.

Message de défaut, aide à la voie non disponible

Un voyant s'allume dans le groupe d'instruments. De plus, un message est affiché dans l'affichage du cluster d'instruments.

Le champ de vision de la caméra est sale. Nettoyer le pare-brise⇒Soins aux véhicules.

La vue de la caméra est limitée en raison des conditions météorologiques, telles que la neige ou des résidus de savon ou des revêtements. Nettoyer le pare-brise ⇒Soins aux véhicules.

La vue de la caméra est limitée par les accessoires ou les autocollants. Effacer la zone autour du champ de vue de la caméra ⇒Capteurs et caméras.

La caméra est mal alignée ou endommagée, par exemple en raison de dommages au pare-brise. Vérifiez s'il y a des dégâts notables ⇒Capteurs et caméras.

La caméra a été automatiquement désactivée en raison d'une température ambiante élevée ou d'une longue exposition au soleil direct. Lane Assist sera disponible une fois le

La caméra est à nouveau disponible. Arrêtez le moteur et redémarrez.

Dysfonctionnement ou défaut. Arrêtez le moteur et redémarrez.

Si le problème persiste, contactez un concessionnaire Volkswagen autorisé ou une installation de service Volkswagen autorisée. Volkswagen recommande de contacter un

Concessionnaire Volkswagen autorisé ou installation de service Volkswagen autorisée.

201

Cela peut prendre quelques secondes une fois que l'allumage a été activé pour une défaut du système à reconnaître.

Si l'assistance Lane n'est pas disponible, l'assistance d'urgence n'est pas disponible non plus.

Si Lane Assist n'est pas disponible, Travel Assist n'est pas disponible non plus.

Le système fonctionne différemment que prévu

1. Faites ne montez aucun objet sur le volant.

Assist de voyage en conduite de confort

Introduction

Merci au Travel Drive Travel

Aider, dans les limites du système, le

le véhicule peut maintenir une distance, qui

a été présélectionné par le conducteur, pour

le véhicule devant et maintenez le

position préférée dans la voie

(guidage de voie adaptative).

Ce véhicule a-t-il une assistance de voyage?

Le véhicule a une assistance de voyage, si le

Le bouton du volant multifonction est disponible.

Plage de vitesse

L'assistance de voyage fonctionne dans une plage de vitesse entre environ 30 km / h (environ 20 mph) et environ 210 km / h (environ 130 mph). Cette gamme est élargie

à, de 0 km / h (0 mph) à environ 250 km / h (environ 155 mph), pour la direction de voie adaptative. Cette plage de vitesse peut varier en fonction du pays.

Limitations du système d'assistance au voyage

L'assistance voyage détecte les situations de conduite en utilisant la même technologie de capteur que le régulateur de vitesse adaptatif (ACC) et le système de maintien de la voie (Assist Lane).

Notez les limitations du système et les informations concernant l'assistance ACC et Lane. Faites toujours attention et interviez-vous si nécessaire!

Conduite avec assistance de voyage

L'assistance de voyage régule automatiquement la vitesse et dirige le véhicule. Dans les limites du système, l'assistance de voyage peut également arrêter le véhicule derrière un

Arrêter le véhicule et conduire à nouveau.

Vous pouvez à tout moment de remplacer la fonction de régulation de l'assistance de voyage.

Affichages

Fig. 143 Dans l'affichage du cluster d'instruments: Affichage pendant le contrôle actif.

L'orientation de voie adaptative est active.

Réglez la distance, aucun véhicule reconnu à l'avant.

Les voyants indicateurs de l'affichage du cluster d'instruments affichent l'état de l'assistance de voyage, selon l'équipement du véhicule:

Assist de voyage Affaire active, régulateur de vitesse adaptative et guidage de voie adaptative active.

Guide passive.

Demande d'intervention du conducteur

Voyage Assist active, Adaptive Courger Contrôle actif et adaptatif Lane

202

Si vous retirez vos mains du volant, le système vous demandera de reprendre le volant après quelques secondes avec un message dans l'instrument

Affichage du cluster et avec des avertissements audibles.

Si vous ne répondez pas, le système vous avertit avec une brève manœuvre de freinage.

L'assistance de voyage est ensuite désactivée.

Alternativement, l'assistance d'urgence est activée, selon l'équipement du véhicule.

AVERTISSEMENT

L'assistance de voyage ne remplace pas l'attention du conducteur et ne fonctionne que dans les limitations du système. L'assistance de voyage ne peut pas détecter toutes les situations de conduite et

ne peut pas réagir, peut réagir avec un retard ou réagir d'une manière qui n'est pas souhaitée. Si vous êtes insouciant, il y a un risque d'accidents, de blessures graves et de décès.

Restez toujours attentif et ne comptez pas uniquement sur le système. Le conducteur est toujours responsable du contrôle du véhicule.

Notez les limites du système de l'ACC ⇒Limitations du système ACCet Assist Lane ⇒Limitation du système d'assistance à la voie s.

Adaptez toujours votre vitesse et votre distance aux véhicules à avancer en fonction des conditions visuelles, météorologiques, routières et trafiquantes.

Gardez toujours vos mains sur le volant afin que vous soyez prêt à diriger à tout moment.

TunKe sur la direction immédiatement si une invite d'intervention de conducteur apparaît dans l'affichage du cluster d'instruments ou que la décélération par l'assistance de voyage n'est pas

suf ﬁ cace.

Appliquez les freins si le véhicule continue de rouler involontairement, par ex. Après une invite d'intervention du conducteur.

Assistation de voyage d'exploitation

Veuillez lire les informations d'introduction et tenir compte des avertissements et du préavis ⇒

Introduction.

Fig. 144 côté gauche du volant multifonction (variante 1).

203

Fig. 145 côté gauche du volant multifonction (variante 2).

Activer et démarrer la fonction de régulation

1. Pendant Voyage vers l'avant avec ACC allumé, appuyez sur le

bouton sur le volant multifonction.

Le véhicule passe de l'ACC à l'assistance de voyage.

Selon la situation de conduite, le véhicule passe à l'état du système suivant dans l'assistance de voyage:

Si l'ACC réglemente, Travel Assist conserve la vitesse actuelle et la distance prédéfinie du véhicule à avancer (l'état du système inactif).

Dans le même temps, le véhicule est maintenu dans sa voie par les mouvements de direction lorsque les marquages routiers sont détectés (statut du système actif).

Si l'ACC ne régule pas, l'assistance de voyage est allumée, mais reste désactivé.

1. Appuyez sur le

bouton.

L'assistance de voyage change la situation de conduite en conséquence à un statut de système actif ou inactif.

L'indicateur / la lumière d'avertissement correspondant à la situation de conduite s'allume dans l'affichage du cluster d'instruments. Une notification est également affichée.

Annulation de la fonction de régulation

1. Appuyez sur le

bouton brie ﬂ y.

Ou:Appuyez sur la pédale de frein.

La distance définie reste enregistrée.

Changer pour ACC

1. Appuyez sur le

bouton sur le volant multifonction.

Le véhicule passe de l'assistance de voyage à l'état du système d'ACC correspondant à la situation de conduite.

Réglage d'autres paramètres

La poursuite de l'exploitation de l'assistance de voyage correspond à l'opération de l'ACC ⇒Réglage des paramètres ACC.

Dépannage

Veuillez lire les informations d'introduction et tenir compte des avertissements et du préavis ⇒

Introduction.

L'assistance de voyage n'est pas disponible ou ne fonctionne pas comme prévu

La lumière de l'indicateur jaune s'allume. De plus, un message est affiché dans l'affichage du cluster d'instruments.

Il y a un dysfonctionnement dans le système de capteurs. Vérifiez les causes et les mesures de dépannage décrites dans les informations sur l'assistance ACC et Lane.

Dysfonctionnement ou défaut. Arrêtez le moteur et redémarrez.

Les limitations du système ne sont pas respectées.

Si le problème persiste, contactez un concessionnaire Volkswagen autorisé ou une installation de service Volkswagen autorisée. Volkswagen recommande de contacter un

Concessionnaire Volkswagen autorisé ou installation de service Volkswagen autorisée.

Reprendre la direction

Le voyant d'alerte blanc se déroulera et un message sera affiché dans l'affichage du cluster d'instruments.

Vous avez abandonné le volant pendant quelques secondes.

204

1.Tunle Maintenez le volant et reprenez le contrôle du véhicule.

Prenez immédiatement la direction

Le voyant d'alerte rouge se déroulera et un message sera affiché dans l'affichage du cluster d'instruments. Un avertissement audible sonnera ou le volant va vibrer,

selon la situation de conduite.

Vous lâchez le volant pendant une longue période ou les limites du système ont été atteintes.

1. Immédiatement Profitez du volant et prenez le contrôle du véhicule.

L'entrée de voyage de conduite Confort Drive s'éteint automatiquement

Véhicules sans assistance d'urgence:

Vous avez abandonné le volant pendant une longue période.

Dysfonctionnement ou défaut. Arrêtez le moteur et redémarrez.

Si le problème persiste, contactez un concessionnaire Volkswagen autorisé ou une installation de service Volkswagen autorisée. Volkswagen recommande de contacter un

Concessionnaire Volkswagen autorisé ou installation de service Volkswagen autorisée.

La fonction de régulation est annulée de façon inattendue

Vous avez exploité le signal de virage.

Contrôle semi-automatique des véhicules en cas d'urgence médicale (aide d'urgence)

Introduction

L'assistance d'urgence peut reconnaître le conducteur

inactivité et peut conserver automatiquement

le véhicule dans sa voie et, si nécessaire,

Ralentissez-le à un arrêt. Le système peut

Aide activement activement à éviter un

accident ou réduire les conséquences de

un accident.

Limitations du système d'assistance d'urgence

L'assistance d'urgence détecte les situations de conduite en utilisant la même technologie de capteur que le régulateur de vitesse adaptatif (ACC) et le système de maintien de la voie (Assist Lane).

AVERTISSEMENT

L'assistance d'urgence ne remplace pas l'attention du conducteur et ne fonctionne que dans les limitations du système. L'aide d'urgence ne peut pas détecter toute lecteur

Les situations et ne peuvent pas réagir, peuvent réagir avec un retard, ou peuvent réagir d'une manière qui n'est pas souhaitée. L'assistance d'urgence ne peut pas non plus toujours éviter les accidents et les grave

blessure en soi. Si vous êtes insouciant, il y a un risque d'accidents, de blessures graves et de décès.

Restez toujours attentif et ne comptez pas uniquement sur le système. Le conducteur est toujours responsable du contrôle du véhicule.

Observer les limites du système de l'ACC ⇒Limitations du système ACCet Assist Lane ⇒Limitation du système d'assistance à la voie s.

Adaptez toujours votre vitesse et votre distance aux véhicules à avancer en fonction des conditions visuelles, météorologiques, routières et trafiquantes.

Conduite avec assistance d'urgence

Veuillez lire les informations d'introduction et tenir compte des avertissements et du préavis ⇒

Introduction.

Allumer et éteindre

Lorsque l'allumage est allumé, l'assistance d'urgence est active dans les conditions suivantes:

Le système d'assistance à la voie et le régulateur de vitesse adaptatif (ACC) sont activés.

Un équipement est engagé pour avoir avancé.

Le système doit détecter les marqueurs de voie sur le côté gauche et droit du véhicule.

Si l'assistance Lane n'est pas disponible, l'assistance d'urgence n'est pas disponible non plus.

Demande d'intervention du conducteur

En utilisant des carillons d'avertissement et une brève manœuvre de freinage, l'assistance d'urgence incite un conducteur inactif à prendre le contrôle de la conduite. De plus, un message est affiché dans

l'affichage du cluster d'instruments.

Intervention du système

Si vous ne répondez pas, le système peut freiner le véhicule et le garder dans sa voie. Dans l'affichage du cluster d'instruments, l'un des lumières des indicateurs suivants s'allume:

Le système réglemente.

Vous pouvez arrêter la fonction de régulation à tout moment en accélérant, en freinant ou en direction, selon la situation du trafic.

205

Chaque fois que l'assistance d'urgence contrôle activement le véhicule, les canons d'urgence s'allumeront après un court délai pour avertir d'autres usagers de la route.

Si la distance d'arrêt restante est suffisante, le véhicule ralentit, si nécessaire, à un arrêt. Le frein de stationnement électronique s'allume ensuite automatiquement.

AVERTISSEMENT

L'assistance d'urgence ne peut pas détecter toutes les situations de conduite et peut déclencher d'une manière qui n'est pas souhaitée. Cela pourrait entraîner des accidents et des blessures graves ou mortelles.

Si le véhicule se comporte de façon inattendue, arrêtez l'intervention par assistance d'urgence.

Éteignez le système de maintien de la voie (Assist Lane).

N'utilisez pas l'assistance à la conduite de confort.

Demandez de l'aide à des professionnels convenablement qualifiés et faites vérifier le système. Volkswagen recommande de contacter une Volkswagen autorisée

Concessionnaire ou installation de service Volkswagen autorisée.

Système de changement de voie (assistance latérale)

Introduction

Le système de changement de voie (assistance latérale)

aide le conducteur à discerner le trafic

situation derrière le véhicule.

Les capteurs radar derrière le couvercle de pare-chocs arrière surveillent la zone derrière le véhicule. Le système mesure la distance et la différence de vitesse vers les autres véhicules et

informe le conducteur à travers des signaux visuels dans le boîtier des miroirs extérieurs.

Utilisez uniquement une assistance latérale sur les routes sécurisées.

Plage de vitesse

Si l'assistance latérale est allumée, elle est active à des vitesses d'env. 15 km / h (environ 9 mph) et au-dessus. L'assistance latérale est désactivée à des vitesses inférieures à env. 10 km / h

(environ 6 mph).

AVERTISSEMENT

L'assistance secondaire ne remplace pas l'attention du conducteur et ne fonctionne que dans les limitations du système. L'aide secondaire ne peut pas détecter toutes les situations de conduite et tous

Les objets dans l'environnement environnant et peuvent ne pas fournir de l'avertissement, peuvent fournir un retard sur les avertissements, ou peuvent fournir des avertissements d'une manière qui n'est pas souhaitée.

Si vous êtes insouciant, il y a un risque d'accidents, de blessures graves et de décès.

Restez toujours attentif et ne comptez pas uniquement sur le système. Le conducteur est toujours responsable du contrôle du véhicule et de la modification des voies.

Observer les limites du système⇒Limitations du système d'accompagnement parallèle.

Adaptez toujours votre vitesse et votre distance aux véhicules à avancer en fonction des conditions visuelles, météorologiques, routières et trafiquantes.

Gardez toujours vos mains sur le volant afin que vous soyez prêt à diriger à tout moment.

Faites attention aux écrans dans les boîtiers de miroir extérieur et dans l'affichage du cluster d'instruments, et agissez en conséquence.

Limitations du système d'accompagnement parallèle

Veuillez lire les informations d'introduction et tenir compte des avertissements et du préavis ⇒

Introduction.

Limites du système de capteur

L'assistance latérale détecte les situations de conduite via les capteurs radar dans la zone arrière.

Notez les limites des capteurs radar ⇒Limites du système de capteur Et faites toujours attention!

Limitations fonctionnelles

En plus des situations spécifiées dans les limitations du système du capteur, l'assistance latérale ne peut pas interpréter correctement la situation de trafic dans les situations suivantes, parmi les

autres:

En conduisant au centre de deux voies.

Lorsque les voies ont des largeurs différentes.

Lorsque certains types d'équipement sont sur le côté de la route, comme des rails de garde élevés ou décalés.

Visibilité restreinte

La lumière du soleil peut réduire la visibilité de l'affichage visuel dans le miroir extérieur.

Étalonnage

Les capteurs radar calibrent une fois, sur le premier kilomètre d'un voyage après la livraison du véhicule, puis à nouveau si la technologie du capteur a été réparée. Le

La plage des capteurs peut être limitée pendant la phase d'étalonnage.

206

Conduite avec aide secondaire

Veuillez lire les informations d'introduction et tenir compte des avertissements et du préavis ⇒

Introduction.

Allumer et éteindre

Vous pouvez afficher l'état de l'assistance latérale allumée dans l'affichage du cluster d'instruments et dans le système d'infodivertissement. Vous pouvez également changer d'aide côté sur et désactiver

là.

Dans l'affichage du cluster d'instruments:

1. Appuyez sur le

bouton.

2. Commutation Assistance secondaire sur ou désactiver.

Selon l'équipement du véhicule, le

Le bouton est situé soit sur le volant multifonction ou le signal de virage et le levier de la faisceau.

Dans le système d'infodivertissement, selon l'équipement du véhicule:

1. Ouver le menu des systèmes d'assistance.

2. Commutation Assistance latérale sur ou désactiver dans le sous-menu correspondant.

Une fois allumé, l'indicateur jaune lumineux

S'allume une fois brié dans le boîtier du miroir extérieur.

S'il y a un dysfonctionnement du système, l'assistance latérale peut s'éteindre automatiquement.

Désactivation due au mode remorque

Si vous utilisez l'attelage de remorque installé en usine et que vous avez établi la connexion électrique requise, l'assistance latérale s'éteindra automatiquement. Une fois qu'une bande-annonce est

Connecté au système électrique du véhicule et le conducteur commence à conduire, un message apparaîtra dans l'affichage du cluster d'instruments indiquant que cette assistance secondaire est

désactivé. Une fois que vous avez déconnecté la connexion électrique, l'assistance latérale sera à nouveau activée.

Pour les attelles de remorque qui n'ont pas été installées à l'usine, vous devez changer de côté latéral et de nouveau manuellement.

Affichages dans le miroir extérieur

Fig. 146 Dans le boîtier du miroir extérieur: Affichages de l'assistance latérale.

Clignotant: un véhicule a été détecté dans l'angle mort et le signal de virage dans le sens du véhicule détecté a également été activé.

est dépassé, ou vous dépassez un autre véhicule avec une différence de vitesse jusqu'à environ. 15 km / h (environ 9 mph).

Il n'y a aucun indicateur si la vitesse de passage est clairement plus rapide.

Allumé: votre véhicule

Plus un autre véhicule s'approche plus vite, plus tôt l'affichage dans le boîtier de miroir extérieur s'allumera.

Système de changement de voie «Side Assist Plus»

Dans un véhicule avec un système de maintien de la voie (aide à la voie), une intervention de direction corrective vous avertit lorsqu'une situation critique possible est détectée lors du changement de voie

(niveau d'information, niveau d'avertissement), si l'assistance à la voie est allumée. L'intervention de direction se produit également si vous activez le signal de virage pour le côté respectif. Si tu

Surveillez l'intervention de direction, un avertissement supplémentaire est fourni par une vibration du volant. La vibration du volant doit également être activée dans l'assistance

Menu des systèmes dans le système d'infodivertissement.

Luminosité

La luminosité de l'affichage visuel s'adapte automatiquement à la luminosité ambiante.

Vous pouvez définir la luminosité par défaut de l'écran dans le menu des systèmes d'assistance du système d'infodivertissement. L'assistance latérale n'est pas active lors de l'ajustement des paramètres.

Dépannage

Veuillez lire les informations d'introduction et tenir compte des avertissements et du préavis ⇒

Introduction.

207

Assistation secondaire défectueuse

Dysfonctionnement ou défaut. Le voyant jaune de l'écran du cluster d'instruments s'allume. De plus, le voyant d'alerte central jaune

1. Arrêtez le moteur et le redémarrage.

vient.

2. Si Le problème persiste, contactez un concessionnaire Volkswagen autorisé ou une installation de service Volkswagen autorisée. Volkswagen recommande de contacter un

Concessionnaire Volkswagen ou installation de service Volkswagen autorisée.

Vue de capteur de dysfonctionnement, message de dysfonctionnement, le système s'éteint automatiquement

Nettoyez les capteurs radar et retirez les autocollants ou les fixations des capteurs radar ou du pare-chocs ⇒Soins extérieurs et nettoyage,⇒Capteurs et caméras.

Vérifiez s'il y a des dégâts notables⇒Capteurs et caméras.

Si le problème persiste, contactez un concessionnaire Volkswagen autorisé ou une installation de service Volkswagen autorisée. Volkswagen recommande de contacter un

Concessionnaire Volkswagen autorisé ou installation de service Volkswagen autorisée.

Le système ne redevient disponible qu'une fois que vous avez éteint l'allumage et le retour et le retour de l'assistance latérale.

Le système fonctionne différemment que prévu

Les capteurs radar pourraient être sales. Nettoyer les capteurs radar ⇒Soins extérieurs et nettoyage.

Les capteurs radar pourraient être recouverts d'eau.

La vue des capteurs radar est limitée en raison des conditions météorologiques, telles que la neige ou en raison de la saleté, des résidus de savon ou des revêtements. Nettoyer les capteurs radar ⇒Externe

Soins et nettoyage.

Les limitations du système ne sont pas respectées⇒Limitations du système d'accompagnement parallèle.

Le véhicule pourrait être endommagé dans la zone du capteur radar, par exemple à partir des barrières de stationnement. Vérifiez s'il y a des dégâts notables ⇒Capteurs et caméras

La vue des capteurs radar est limitée par les accessoires, les systèmes de rack à vélo ou les autocollants. Effacer la zone autour du champ de vue du capteur radar ⇒Sens

et caméras.

Des travaux de peinture ont été effectués sur ou des modifications structurelles ont été apportées à la zone autour des capteurs radar, à l'arrière du véhicule ou à la suspension

⇒Réparations et modifications techniques.

Les rétroviseurs latéraux ont été recouverts de films de teinture après le marché ⇒Réparations et modifications techniques.

Si le problème persiste, contactez un concessionnaire Volkswagen autorisé ou une installation de service Volkswagen autorisée. Volkswagen recommande de contacter un

Concessionnaire Volkswagen autorisé ou installation de service Volkswagen autorisée.

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Parking et manœuvre

Stationner le véhicule

Parking

AVERTISSEMENT

Le stationnement du véhicule incorrectement peut entraîner le roulement du véhicule, même sur de légères pentes de descente. Des accidents et des blessures graves ou mortels pourraient en résulter.

Lorsque vous stationnez le véhicule, suivez toujours les étapes de l'ordre spécifié.

Avant de sortir du véhicule, assurez-vous que le frein électronique de stationnement est activé et le voyant rouge

Affichage du cockpit une fois que l'allumage a été éteint.

vient dans le Volkswagen Digital

Interrupteur d'allumage: Ne retirez jamais la touche du véhicule distant de l'interrupteur d'allumage lorsque le véhicule est en mouvement. Sinon, le verrouillage de direction pourrait s'engager

soudainement. Ensuite, vous ne pourriez pas diriger le véhicule.

1. Appuyez sur et tenir la pédale de frein.

2. véhicules avec une transmission automatique, déplacez le levier de sélecteur dans le Pposition.

3. Set Le frein de stationnement électronique.

4. sur En montée et en descente, tournez le volant pour que le véhicule roule en un trottoir s'il commence à bouger.

5. Arrêtez le moteur et éteindre l'allumage.

Le rouge

Le voyant de l'indicateur dans l'affichage du cluster d'instruments s'allumera.

6. Libération le frein.

7.Tle etEn hypothèse, la serrure de direction, vous devrez peut-être légèrement tourner le volant.

8. le véhicule⇒

. Faites attention aux autres usagers de la route.

9.Tunle Toutes les clés du véhicule avec vous et verrouiller le véhicule.

AVERTISSEMENT

Si vous quittez les enfants, les personnes nécessitant une assistance ou des animaux sans surveillance dans le véhicule, ils peuvent accidentellement mettre le véhicule en mouvement ou être soumis à très

températures élevées ou basses. Il existe un risque d'accidents et de blessures graves ou mortelles.

Ne laissez jamais les enfants, les personnes nécessitant une aide ou des animaux sans surveillance dans le véhicule.

ÀunDégâts vides et situations dangereuses, garez toujours le véhicule dans un parking approprié

⇒

.

AVIS

Toute inégalité dans le sol, ainsi que le sable ou la boue, peuvent empêcher le véhicule d'être garé en toute sécurité. Cela peut entraîner des dommages au véhicule.

Garez toujours le véhicule sur un sol solide et niveau.

AVIS

Les composants de véhicules qui sont bas au sol tels que les pare-chocs, les spoilers et les parties de la suspension peuvent entrer en collision avec des objets qui dépassent le

terre quand ils sont entraînés. Le véhicule peut être endommagé.

Conduisez soigneusement sur les allées, les rampes, les bordures et les barrières fixes, ainsi que lors de la conduite à travers les trempettes.

Frein de stationnement électronique

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Volkswagen 4 Door 2023 Systèmes d'aide à la conduite

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