Roți și anvelope -> Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope Volkswagen Tiguan 4 Door 2023

1. Contact Asistență profesională sau conduceți încet și cu atenție la cel mai apropiat profesionist calificat pentru a verifica vehiculul. Recomandă Volkswagen

contactând un dealer Volkswagen autorizat sau o instalație autorizată de servicii Volkswagen.

AVERTIZARE

Vibrațiile neobișnuite sau vehiculul care trage într -o parte în timp ce conduceți pot indica deteriorarea anvelopelor.

Daunele anvelopelor ar putea provoca pierderea controlului vehiculului, accidente și răni grave sau fatale.

Încetiniți imediat și opriți vehiculul imediat ce situația de trafic permite și este în siguranță să faceți acest lucru.

Verificați daunele anvelopelor și jantelor.

Nu continuați niciodată să conduceți cu anvelope sau jante deteriorate. În schimb, căutați asistență profesională.

Dacă nu este vizibilă daune exterioare, conduceți încet și cu atenție la cel mai apropiat dealer Volkswagen autorizat sau la unitatea de serviciu Volkswagen autorizată

vehiculul verificat. Volkswagen recomandă contactarea unui dealer Volkswagen autorizat sau a unei facilități autorizate de servicii Volkswagen.

Sistem de monitorizare a presiunii anvelopelor

Cum funcționează sistemul de monitorizare a presiunii anvelopelor

Sistemul de monitorizare a presiunii anvelopelor

avertizează șoferul dacă sunt și presiunile anvelopelor

scăzut.

Sistemul de monitorizare a presiunii anvelopelor folosește senzorii ABS pentru a monitoriza RPM și, prin urmare, circumferința rulantă a roților individuale în timpul călătoriei.

If a tire loses air or the tire pressure is too low, the rolling circumference is reduced and the RPM increases.

Sistemul de monitorizare a presiunii anvelopelor arată o modificare a circumferinței de rulare a anvelopelor prin intermediul

Cu toate acestea, următoarele situații pot provoca, de asemenea, modificări ale RPM

Presiunea anvelopelor s -a schimbat

lumină indicator în clusterul de instrumente.

Anvelopa are daune structurale

O parte a vehiculului are o sarcină mai grea decât cealaltă

Lanțurile de zăpadă sunt instalate pe anvelope

A fost instalată o roată de rezervă compactă

O singură roată a fost înlocuită pe fiecare axă

Sistemul de monitorizare a presiunii anvelopelor nu va funcționa dacă ESC sau ABS funcționează defectuos ⇒Depanare.

Presiune de referință

Presiunea de referință pentru sistemul de monitorizare

sarcină maximă. Presiunea de referință corespunde detaliilor de pe eticheta de presiune a anvelopelor⇒Verificarea presiunii anvelopelorşi.

Dacă presiunea anvelopelor a fost ajustată corect pe toate cele patru anvelope, sistemul de monitorizare a presiunii anvelopelor trebuie re-calibrat ⇒Calibrarea presiunii anvelopei

Sistem de monitorizare . Aceasta adaptează presiunea de referință la presiunea curentă a pneului.

Sistemul de monitorizare a presiunii anvelopelor

nu poate reacționa la primul sau nu reacționează deloc atunci când conduci într-o manieră sportivă sau pe acoperire de zăpadă sau neasfaltată

Drumuri, când conduci cu lanțuri de zăpadă sau în anumite alte situații. O modificare a circumferinței de rulare a unei anvelope este semnalată de monitorizarea presiunii anvelopelor

Indicator de sistem în clusterul de instrumente (Telltale).

Presiunea anvelopelor recomandată pentru anvelopele instalate inițial pe vehicul se află pe un autocolant de pe ușa șoferului.

Fiecare anvelopă, inclusiv rezerva (dacă este furnizată), trebuie verificată lunar atunci când frigul și influențat la presiunea de influență recomandată de producătorul de vehicule

pe placajul vehiculului sau eticheta de presiune de inflație a anvelopelor. )

Etichetă, ar trebui să determinați presiunea de inflație a anvelopelor corespunzătoare pentru aceste anvelope).

Ca o caracteristică suplimentară de siguranță, vehiculul dvs. a fost echipat cu un sistem de monitorizare

Mai multe anvelope sunt semnificative subintificate. În consecință, atunci când se aprinde presiunea scăzută a anvelopelor, ar trebui să vă opriți și să verificați anvelopele de îndată

posibile și influențează -le la presiunea corespunzătoare. Conducerea pe o anvelopă semnificativă sub influență face ca anvelopa să se supraîncălzească și poate duce la o defecțiune a anvelopelor. Sub inflație

De asemenea, reduce eficiența combustibilului și viața de rulare a anvelopelor și poate afecta capacitatea de manevrare și de oprire a vehiculului.

Vă rugăm să rețineți că TPMS nu este un substitut pentru o întreținere corespunzătoare a anvelopelor și este responsabilitatea șoferului de a menține presiunea corectă a anvelopelor, chiar dacă sub inflație

nu a atins nivelul pentru a declanșa iluminarea TPMS cu presiune joasă a anvelopelor.

Vehiculul dvs. a fost, de asemenea, echipat cu un indicator de defecțiune TPMS pentru a indica când sistemul nu funcționează corect. Indicatorul de defecțiune TPMS este

Combinat cu presiunea scăzută a anvelopelor. Când sistemul detectează o defecțiune, Telltale va arunca cenușă pentru aproximativ un minut și apoi va rămâne continuu

iluminat. Această secvență va continua la pornirea ulterioară a vehiculelor, atât timp cât există defecțiune.

Când indicatorul de defecțiune este iluminat, este posibil ca sistemul să nu poată detecta sau semnala presiunea scăzută a anvelopelor așa cum este prevăzut. Pot apărea defecțiuni TPMS pentru un

O varietate de motive, inclusiv instalarea de înlocuire sau anvelope alternative sau roți pe vehiculul care împiedică funcționarea corectă a TPM -urilor. Întotdeauna

353

Verificați TPMS Malfunction Telltale după ce ați înlocuit una sau mai multe anvelope sau roți pe vehiculul dvs. pentru a vă asigura că înlocuirea sau anvelopele și roțile alternative permit

TPMS pentru a continua să funcționeze corect.

AVERTIZARE

Sistemul de monitorizare a presiunii anvelopelor nu este un înlocuitor pentru atenția șoferului și funcționează numai în limitele sistemului. Monitorizarea presiunii anvelopelor

Sistemul nu poate detecta toate situațiile de conducere și nu poate reacționa sau poate reacționa cu o întârziere sau poate reacționa într -un mod care nu este dorit. Dacă sunteți nepăsători, există un

risc de accidente, răni grave și deces.

Rămâneți întotdeauna atent și nu vă bazați doar pe sistemul de monitorizare a presiunii anvelopelor. Șoferul este întotdeauna responsabil de aderarea la anvelopa corectă

presiune de inflație.

Observați limitările sistemului⇒Limitări ale sistemului de monitorizare a presiunii anvelopelor.

Verificați în mod regulat presiunea anvelopelor atunci când anvelopele sunt reci și mențineți întotdeauna presiunile specificate, așa cum se menționează pe eticheta de presiune de influență a anvelopei pentru

anvelope fixate pe vehicul⇒Verificarea presiunii anvelopelorşi.

Verificați în mod regulat anvelopele pentru semne de uzură sau deteriorare și înlocuiți imediat anvelopele uzate sau deteriorate.

Nu depășiți niciodată viteza maximă admisă și încărcarea anvelopelor specificate pentru anvelopele fixate vehiculului.

AVERTIZARE

Conducerea cu o presiune de inflație prea scăzută ar putea determina ca anvelopa să devină atât de fierbinte încât ar putea fi separată banda de rulare, anvelopa s -ar putea rupe și ai putea pierde controlul

a vehiculului.

Presiunea în anvelope, care este prea mare sau prea mică, scurtează durata de viață a anvelopei și afectează comportamentul de conducere.

Diferite presiuni ale anvelopelor sau presiuni scăzute ale anvelopelor pot crește uzura anvelopelor, pot scădea stabilitatea vehiculului, creșterea distanței de frânare și pot duce la deteriorarea anvelopelor, eșecul anvelopelor

și pierderea controlului vehiculului.

Acest lucru poate provoca accidente grave și răni fatale.

Acordați întotdeauna atenție avertismentelor date de sistemul de monitorizare a presiunii anvelopelor. Dacă

Indicatorul se aprinde, opriți vehiculul imediat unde

Este sigur să faceți acest lucru și să verificați toate anvelopele⇒Verificarea presiunii anvelopelorşi.

Șoferul este responsabil de menținerea presiunii corecte a anvelopelor. Verificați regulat presiunea anvelopelor atunci când anvelopele sunt reci și mențineți întotdeauna întotdeauna

Presiuni specificate, așa cum se menționează pe eticheta de presiune de inflație a anvelopei pentru anvelopele fixate pe vehicul⇒Verificarea presiunii anvelopelorşi. Presiunea anvelopelor

Sistemul de monitorizare (TPMS) poate funcționa corect numai atunci când toate anvelopele sunt influențate până la presiunea corectă atunci când sunt reci.

Dacă anvelopa nu este „flutură” și anvelopa nu trebuie să fie înlocuită imediat, conduceți lent la cel mai apropiat dealer Volkswagen sau autorizat sau autorizat

Facilitatea de service Volkswagen pentru a avea presiunea anvelopei verificată și corectată⇒Verificarea presiunii anvelopelorşi. Volkswagen recomandă contactarea unui

Dealer autorizat Volkswagen sau un facilitate autorizată de servicii Volkswagen.

Configurați întotdeauna corect sistemul de monitorizare a presiunii anvelopelor .

AVERTIZARE

Vitezele excesive și supraîncărcarea vehiculului pot provoca supraîncălzire, deteriorarea bruscă a anvelopelor (inclusiv explozii ale anvelopelor) și separarea benzii de rulare.

Acest lucru poate provoca accidente și răni fatale.

Nu depășiți niciodată sarcina maximă pentru anvelopele fixate ⇒Etichetarea anvelopelor și clasificarea anvelopelors.

Nu depășiți niciodată viteza maximă permisă pentru anvelopele fixate ⇒Etichetarea anvelopelor și clasificarea anvelopelors.

Presiunea scăzută a anvelopelor crește consumul de combustibil și uzura anvelopelor.

Noile anvelope se pot extinde ușor prima dată când sunt conduse la viteze mari, ceea ce poate declanșa un avertisment de presiune a anvelopelor.

Înlocuiți doar anvelopele vechi cu anvelope care au fost aprobate de Volkswagen pentru modelul vehiculului.

Nu vă bazați doar pe sistemul de monitorizare a presiunii anvelopelor. Verificați în mod regulat anvelopele pentru a vă asigura că presiunea anvelopelor este corectă și verificați anvelopele pentru orice semne de

daune, cum ar fi punctele. Îndepărtați orice obiecte lipite în calea anvelopei, atât timp cât nu au perforat interiorul anvelopei.

Limitări ale sistemului de monitorizare a presiunii anvelopelor

Întreținere regulată

Sistemul de monitorizare a presiunii anvelopelor nu este destinat să înlocuiască inspecția și întreținerea periodică a anvelopelor. Șoferul este responsabil pentru asigurarea faptului că

Presiunea corectă a anvelopelor este utilizată în orice moment, chiar dacă sistemul de monitorizare a presiunii anvelopelor nu arată un avertisment că presiunea anvelopelor este prea mică.

Presiunea în anvelope a tuturor anvelopelor trebuie verificată o dată pe lună, când anvelopele sunt reci și trebuie să corespundă specificațiilor producătorului de vehicule pe anvelopă

Eticheta de presiune de inflație.

354

Acest lucru se aplică și presiunii în anvelope a roții de rezervă sau a roții de rezervă compacte.

Presiunea recomandată a anvelopelor pentru anvelopele instalate la fabrică este specificată pe eticheta de presiune de influență a anvelopei ⇒Verificarea presiunii anvelopelorşi.

Defecțiuni nerezolvate

Dacă sistemul de monitorizare a presiunii anvelopelor afișează o defecțiune, presiunea anvelopelor nu poate fi monitorizată corect. O defecțiune în sistemul de monitorizare a presiunii anvelopelor

Poate avea o serie de cauze, de ex. o roată sau o anvelopă fiind înlocuită. După înlocuirea unei roți sau anvelope, trebuie să verificați dacă

Indicator Light Afișează un sistem

Defecțiune pentru a vă asigura că sistemul de monitorizare a presiunii anvelopelor funcționează corect⇒Depanarea sistemului de monitorizare a presiunii anvelopelor.

Conducere sportivă

Sistemul de monitorizare a presiunii anvelopelor poate fi întârziat sau nu poate fi afișat deloc atunci când conduceți cu un stil sportiv, pe drumuri de iarnă sau pe drumuri neasfaltate sau atunci când conduceți cu

Lanțuri de zăpadă.

Calibrarea sistemului de monitorizare a presiunii anvelopelor

Sistemul de monitorizare a presiunii anvelopelor trebuie recalibrat în următoarele condiții:

Dacă presiunile anvelopelor au fost ajustate.

Dacă una sau mai multe roți au fost schimbate.

Dacă au fost reparate una sau mai multe roți.

Dacă roțile au fost rotite, de exemplu din față în spate.

Sistemul de monitorizare a presiunii anvelopelor trebuie să fie recalibrat numai dacă toate anvelopele sunt influențate până la presiunea corectă atunci când sunt reci. Pentru a măsura anvelopa

Presiunea asupra anvelopelor reci, vehiculul trebuie lăsat să stea timp de 3 ore sau să fie condus lent doar pe distanțe scurte în acest timp.

După ce a fost avertizat cu privire la o presiune scăzută a anvelopelor, opriți aprinderea și înapoi. Sistemul de monitorizare a presiunii anvelopelor poate fi recalibrat numai după aceasta

făcut.

1. Comutator aprinderea pe.

2. În funcție de pe echipamentul vehiculului, apăsați

Sau:În funcție de echipamentul vehiculului, apăsați

3.Top setări dacă Această cheie este disponibilă.

4.Top anvelope .

tasta buton sau funcție și deschide meniul vehiculului în sistemul de infotainment ⇒Meniu Setări vehicul

buton sau tasta funcțională.

5.Top SET.

6. Dacă Toate cele patru anvelope îndeplinesc valorile necesare ale presiunii anvelopelor, atingeți Confirmați.

După timpul de călătorie de cel puțin 20 de minute și la viteze diferite ale vehiculului, sistemul se adaptează la noile valori și le monitorizează.

AVERTIZARE

Dacă sistemul de monitorizare

avertismente sau nu reușesc să dea un avertisment atunci când presiunea anvelopelor este periculos de scăzută.

Asigurați -vă că presiunea anvelopelor este corectă pe toate roțile înainte de calibrarea sistemului de monitorizare a presiunii anvelopelor.

Depanarea sistemului de monitorizare a presiunii anvelopelor

Presiunea anvelopelor scăzute

Lumina indicatorului galben se aprinde.

Presiunea în anvelope a uneia sau mai multor anvelope a scăzut sau anvelopa este deteriorată structural.

Opriți vehiculul imediat unde este sigur să faceți acest lucru.

2. Verificați anvelopele pentru daune vizibile.

3. Dacă Nu există nicio deteriorare vizibilă pe anvelope, conduceți cu viteză redusă la cea mai apropiată benzinărie și verificați presiunea anvelopelor. Reglați -l dacă este necesar.

4. Dacă Una dintre anvelope este deteriorată, schimbă roata deteriorată ⇒Schimbarea roții. Dacă este necesar, contactați un dealer Volkswagen autorizat sau Volkswagen autorizat

Facilitate de serviciu pentru asistență.

5. Recalibrat Sistemul de monitorizare a presiunii anvelopelor⇒Cum funcționează sistemul de monitorizare a presiunii anvelopelor.

6. Dacă Defecțiunea persistă, contactați un profesionist calificat adecvat. Volkswagen recomandă contactarea unui dealer Volkswagen autorizat sau autorizat

Facilitatea de servicii Volkswagen.

Sistemul de monitorizare a presiunii anvelopelor defecțiune

Lumina indicatorului galben se ridică pentru aproximativ un minut și apoi rămâne aprins.

Există o defecțiune a sistemului.

355

Nu continuați să conduceți!

2. Switch aprinderea și din nou.

3. Recalibrat Sistemul de monitorizare a presiunii anvelopelor⇒Cum funcționează sistemul de monitorizare a presiunii anvelopelor.

4. Dacă Defecțiunea persistă, contactați un profesionist calificat adecvat. Volkswagen recomandă contactarea unui dealer Volkswagen autorizat sau autorizat

Facilitatea de servicii Volkswagen.

Conducerea pe drumuri neasfaltate pentru o perioadă lungă de timp sau o conducere sportivă poate dezactiva temporar sistemul de monitorizare a presiunii anvelopelor. Dacă există o defecțiune,

Lumina indicatorului clipește aproximativ un minut și apoi rămâne pornit. Cu toate acestea, lumina indicatorului se va stinge dacă drumurile sau stilul de conducere

modificări.

Schimbarea roții

Introducere

Schimbați singur roata numai dacă vehiculul este parcat în siguranță, sunteți familiarizați cu măsurile de siguranță și procedurile necesare și aveți

Instrumente necesare. Unele vehicule sunt livrate din fabrică fără un jack vehicul și o cheie de lug. În astfel de cazuri, s -a schimbat roata de către un autorizat

Dealer Volkswagen sau facilitate autorizată de servicii Volkswagen. Volkswagen recomandă contactarea unui dealer Volkswagen autorizat sau Volkswagen autorizat

Facilitatea de service.

Jack -ul vehiculului furnizat de fabrică este conceput doar pentru schimbarea unei roți care are o anvelopă deteriorată și trebuie înlocuită. Dacă ambele anvelope pe o parte a

Vehiculul, ambele anvelope de pe o axă sau toate anvelopele sunt deteriorate, contactează un dealer Volkswagen autorizat sau un facilitate autorizată de servicii Volkswagen pentru asistență.

Volkswagen recomandă contactarea unui dealer Volkswagen autorizat sau a unei facilități autorizate de servicii Volkswagen.

Trebuie să efectuați următorii pași pentru a schimba o roată.

1. Pregătiți Vehiculul pentru schimbarea roții ⇒Pregătirea vehiculului.

2. În funcție de Pe echipamentul vehiculului și vehiculului, scoateți subwooferul ⇒Eliminarea și instalarea subwoofe -uluir.

3.To pe roata de rezervă⇒Eliminarea roții de rezervă sau a roții de rezervă compacte.

4. Scoateți capacul butucului roții sau capacele șurubului roții ⇒Îndepărtarea și montarea capacului butucului roțilors,⇒Îndepărtarea și montarea capacului șurubului roțiis.

5. Slăbiți șuruburile roții⇒Scăderea șuruburilor roților.

6. Jack în sus mașina⇒Ridicarea vehiculului cu jack -ul vehiculului.

7. Scoateți roata deteriorată și fixați roata de rezervă sau roata de rezervă compactă ⇒Schimbarea unei șuvițel.

AVERTIZARE

Poate fi periculos să schimbi o roată pe marginea drumului.

Dacă vehiculul și zona de lucru nu sunt fixate în mod corespunzător, pot apărea accidente grave și răni fatale.

Efectuați -vă roata, schimbați -vă doar dacă sunteți familiarizați cu pașii necesari. În schimb, solicitați asistență de la un dealer autorizat Volkswagen sau

Facilitatea autorizată de servicii Volkswagen. Volkswagen recomandă contactarea unui dealer Volkswagen autorizat sau a serviciului Volkswagen autorizat

Facilitate.

Opriți vehiculul imediat ce este sigur să faceți acest lucru.

Parcați vehiculului la o distanță sigură de traficul de mișcare.

Opriți întotdeauna motorul și mutați maneta selectorului la Ppoziție pentru a reduce riscul ca vehiculul să se deplaseze neintenționat.

Setați frâna de parcare electronică.

Mutați toți pasagerii, în special copiii, la o distanță sigură de zona de lucru din partea orientată spre traficul de mișcare.

Porniți fluxurile de urgență pentru a avertiza alți utilizatori de drumuri și configurați triunghiul de avertizare.

Încasați doar vehiculul la nivel, de la nivelul nivelului. Pământul înclinat sau moale poate determina vehiculul să alunece de pe mufă. Dacă este necesar, așezați o suprafață mare, stabilă

Sub Jack.

Dacă vă aflați pe o suprafață alunecoasă, cum ar fi țiglă, așezați un obiect care nu este alunecat, cum ar fi o covorașă de cauciuc pe sol pentru a împiedica alunecarea mufei.

Folosiți instrumente adecvate și nedeteriorate pentru modificările roților.

După schimbarea unei roți, verificați imediat cuplul de strângere a șuruburilor roții cu o cheie de cuplu nedemumită care funcționează corect.

Dacă vehiculul dvs. este echipat cu un sistem de monitorizare a presiunii anvelopelor, trebuie să recalibrați sistemul imediat după schimbarea unei roți ⇒Cum

Sistemul de monitorizare a presiunii anvelopelor funcționează .

PregătireaŞIourÎnşihicle

Vă rugăm să citiți informațiile introductive și să luați în considerare avertismentele și observațiile ⇒

Introducere.

Lista de verificare

Efectuați întotdeauna următorii pași în ordinea specificată pentru a vă pregăti pentru o schimbare a roții

⇒

356

Volkswagen 4 Door 2023 Roți și anvelope -> Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope

Related Topics

Roți și anvelope