2023 Volkswagen Tiguan 4 Door Ruedas y neumáticos -> Sistema de control de presión de neumáticos User Manual

MY CAR USER MANUAL

Volkswagen 4 Door 2023 Ruedas y neumáticos -> Sistema de control de presión de neumáticos

1. Contacto Asistencia profesional, o conduzca lenta y cuidadosamente al profesional calificado más cercano para que el vehículo revise. Volkswagen recomienda  
Contactando a un distribuidor autorizado de Volkswagen o una instalación autorizada de servicio Volkswagen.  
ADVERTENCIA  
Las vibraciones inusuales o el vehículo que se tiran a un lado mientras conduce pueden indicar daños en los neumáticos.  
El daño de los neumáticos podría causar la pérdida de control del vehículo, accidentes y lesiones graves o fatales.  
Reduzca la velocidad inmediatamente y detenga el vehículo tan pronto como la situación de tráfico lo permita y es seguro hacerlo.  
Revise los neumáticos y las llantas para que dañen.  
Nunca continúe conduciendo con neumáticos o llantas dañadas. En cambio, busque asistencia profesional.  
Si no se ve daños exteriores, conduzca lenta y cuidadosamente al concesionario Volkswagen autorizado más cercano o la instalación autorizada de Volkswagen para tener  
El vehículo revisó. Volkswagen recomienda contactar a un distribuidor autorizado de Volkswagen o una instalación autorizada de servicio Volkswagen.  
Sistema de monitoreo de presión de neumáticos  
Cómo funciona el sistema de monitoreo de presión de los neumáticos  
El sistema de monitoreo de presión de los neumáticos  
advierte al conductor si las presiones de los neumáticos también son  
bajo.  
El sistema de monitoreo de presión de los neumáticos utiliza los sensores ABS para monitorear las RPM y, por lo tanto, la circunferencia rodante de las ruedas individuales durante el viaje.  
Si un neumático pierde aire o la presión del neumático es demasiado baja, la circunferencia de rodadura se reduce y la RPM aumenta.  
El sistema de monitoreo de presión de los neumáticos muestra un cambio en la circunferencia rodante de los neumáticos a través del  
Sin embargo, las siguientes situaciones también pueden causar cambios en las RPM  
La presión del neumático ha cambiado  
luz indicadora en el grupo de instrumentos.  
El neumático tiene daños estructurales  
One side of the vehicle has a heavier load than the other  
Las cadenas de nieve se instalan en los neumáticos  
Se ha instalado una rueda de repuesto compacta  
Solo se reemplazó una rueda en cada eje  
El sistema de monitoreo de presión de los neumáticos no funcionará si el ESC o el ABS no funcionan mal ⇒Solución de problemas.  
Presión de referencia  
La presión de referencia para el sistema de monitoreo de presión de los neumáticos es la presión de neumática recomendada para los neumáticos instalados en la fábrica cuando los neumáticos están fríos al  
carga máxima. La presión de referencia corresponde a los detalles sobre la etiqueta de presión del neumático⇒Revisando el prensador del neumáticoy.  
Si la presión del neumático se ha ajustado correctamente en los cuatro neumáticos, el sistema de monitoreo de presión de los neumáticos debe volver a calibrar ⇒Calibrar la presión del neumático  
Sistema de monitoreo. Esto adapta la presión de referencia a la presión actual del neumático.  
El sistema de monitoreo de presión de los neumáticos  
no puede reaccionar en el primer  
carreteras, cuando conduces con cadenas de nieve, o en otras situaciones. Un cambio en la circunferencia de la banda de rodadura de un neumático es señalado por el monitoreo de la presión del neumático  
Indicador del sistema en el clúster de instrumentos (Telltale).  
La presión del neumático recomendada para los neumáticos instalados originalmente en el vehículo está en una pegatina en la jamba de la puerta del conductor.  
Cada neumático, incluido el repuesto (si se proporciona), debe verificarse mensualmente cuando está frío e influyendo a la presión de inflamación recomendada por el fabricante del vehículo  
en la etiqueta de presión de la cartel o del neumático. (Si su vehículo tiene neumáticos de un tamaño diferente al de tamaño indicado en el cartel del vehículo o la inflación de los neumáticos.  
Etiqueta, debe determinar la presión adecuada de inflación del neumático para esos neumáticos).  
Como característica de seguridad adicional, su vehículo ha sido equipado con un sistema de monitoreo de presión de neumáticos (TPMS) que ilumina un revelador de presión de neumático baja cuando uno o  
Más de sus neumáticos está significativamente inferior. En consecuencia, cuando se ilumina la baja presión de los neumáticos, debe detenerse y verificar sus neumáticos tan pronto como  
posible, e infórmalos a la presión adecuada. Conducir en un neumático significativamente inferior influyendo hace que el neumático se sobrecaliente y puede provocar una falla del neumático. Inferior  
También reduce la eficiencia de combustible y la vida de la banda de rodadura de los neumáticos, y puede afectar la capacidad de manejo y detención del vehículo.  
Tenga en cuenta que el TPMS no es un sustituto para el mantenimiento adecuado de los neumáticos, y es responsabilidad del conductor mantener la presión correcta de los neumáticos, incluso si está en funcionamiento inferior.  
no ha alcanzado el nivel para desencadenar la iluminación del TPMS baja en la presión de los neumáticos.  
Su vehículo también ha sido equipado con un indicador de mal funcionamiento de TPMS para indicar cuándo el sistema no funciona correctamente. El indicador de mal funcionamiento de TPMS es  
Combinado con el revelador de presión baja en neumáticos. Cuando el sistema detecta un mal funcionamiento, el revelador volará durante aproximadamente un minuto y luego permanecerá continuo  
iluminado. Esta secuencia continuará con las nuevas empresas posteriores del vehículo siempre que exista el mal funcionamiento.  
Cuando el indicador de mal funcionamiento está iluminado, el sistema es posible que no pueda detectar o señalar una presión de neumática baja como se esperaba. El mal funcionamiento de TPMS puede ocurrir para un  
Variedad de razones, incluida la instalación de neumáticos o ruedas alternativos en el vehículo que evitan que el TPMS funcione correctamente. Siempre  
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Consulte el mal funcionamiento de TPMS Telltale después de reemplazar uno o más neumáticos o ruedas en su vehículo para asegurarse de que el reemplazo o los neumáticos y las ruedas alternativos permitan que  
TPMS para continuar funcionando correctamente.  
ADVERTENCIA  
El sistema de monitoreo de presión de los neumáticos no es un reemplazo para la atención del conductor y solo funciona dentro de las limitaciones del sistema. El monitoreo de la presión del neumático  
El sistema no puede detectar todas las situaciones de conducción y no puede reaccionar, o puede reaccionar con un retraso, o puede reaccionar de una manera que no se desee. Si eres descuidado, hay un  
Riesgo de accidentes, lesiones graves y muerte.  
Manténgase siempre atento y no confíe únicamente en el sistema de monitoreo de presión de los neumáticos. El conductor siempre es responsable de adherirse al neumático correcto  
presión de inflamación.  
Observe las limitaciones del sistema⇒Limitaciones del sistema de monitoreo de presión de neumáticos.  
Verifique regularmente la presión del neumático cuando los neumáticos estén fríos y siempre mantenga las presiones especificadas como se indica en la etiqueta de presión de influción del neumático para la  
neumáticos ajustados en el vehículo⇒Revisando el prensador del neumáticoy.  
Verifique los neumáticos regularmente para ver los signos de desgaste o daños y reemplace los neumáticos desgastados o dañados de inmediato.  
Nunca exceda la velocidad máxima permitida y la carga de los neumáticos especificados para los neumáticos que se encuentran en su vehículo.  
ADVERTENCIA  
Conducir con una presión de inflamación de un neumático demasiado baja podría hacer que el neumático se calienta tanto que la banda de rodadura podría separarse, el neumático podría ruptura y podría perder el control  
del vehículo.  
La presión del neumático que es demasiado alta o demasiado baja acorta la vida útil del neumático y afecta el comportamiento de conducción.  
Las diferentes presiones de los neumáticos o las bajas presiones de los neumáticos pueden aumentar el desgaste de los neumáticos, disminuir la estabilidad del vehículo, aumentar la distancia de frenado y provocar daños a los neumáticos, falla de los neumáticos  
y pérdida del control del vehículo.  
Esto puede causar accidentes graves y lesiones fatales.  
Siempre preste atención a las advertencias dadas por el sistema de monitoreo de presión de neumáticos. Si el  
La luz indicadora se enciende, detiene el vehículo inmediatamente donde  
Es seguro hacerlo y verificar todos los neumáticos⇒Revisando el prensador del neumáticoe.  
El conductor es responsable de mantener la presión correcta del neumático. Verifique regularmente la presión de los neumáticos cuando los neumáticos estén fríos y siempre mantenga el  
Presiones especificadas como se indica en la etiqueta de presión de influción del neumático para los neumáticos encajados en el vehículo⇒Revisando el prensador del neumáticoy. La presión del neumático  
El sistema de monitoreo (TPMS) solo puede funcionar correctamente cuando todos los neumáticos están inflados a la presión correcta cuando están fríos.  
Si el neumático no está "plano" y el neumático no necesita ser reemplazado de inmediato, conduzca lentamente al concesionario Volkswagen autorizado más cercano o autorizado  
Instalación de servicio Volkswagen para que la presión del neumático revise y corregirá⇒Revisando el prensador del neumáticoy. Volkswagen recomienda contactar a un  
Distribuidor autorizado de Volkswagen o instalación autorizada de servicio Volkswagen.  
Configure siempre el sistema de monitoreo de presión de los neumáticos correctamente .  
ADVERTENCIA  
Las velocidades excesivas y la sobrecarga de vehículos pueden causar sobrecalentamiento, daños repentinos de los neumáticos (incluidas las explosiones de los neumáticos) y la separación de la banda de rodadura.  
Esto puede causar accidentes y lesiones fatales.  
Nunca exceda la carga máxima para los neumáticos. ⇒Etiquetado de neumáticos y clasificación de neumáticoss.  
Nunca exceda la velocidad máxima permitida para los neumáticos. ⇒Etiquetado de neumáticos y clasificación de neumáticoss.  
La baja presión de los neumáticos aumenta el consumo de combustible y el desgaste de los neumáticos.  
Los neumáticos nuevos pueden expandirse ligeramente la primera vez que son conducidos a altas velocidades, lo que puede desencadenar una advertencia de presión de neumáticos.  
Solo reemplace los neumáticos viejos con neumáticos que han sido aprobados por Volkswagen para el modelo de vehículo.  
No confíe solo en el sistema de monitoreo de presión de los neumáticos. Inspeccione los neumáticos regularmente para asegurarse de que la presión de los neumáticos sea correcta y revise los neumáticos para ver cualquier señal de  
Daño, como pinchazos. Retire cualquier objeto atascado en la banda de rodadura del neumático siempre que no hayan pinchado el interior del neumático.  
Limitaciones del sistema de monitoreo de presión de neumáticos  
Mantenimiento regular  
El sistema de monitoreo de presión de los neumáticos no está destinado a reemplazar la inspección regular y el mantenimiento de los neumáticos. El conductor es responsable de garantizar que el  
La presión correcta del neumático se usa en todo momento, incluso si el sistema de monitoreo de presión de los neumáticos no muestra una advertencia de que la presión del neumático es demasiado baja.  
La presión de los neumáticos de todos los neumáticos debe verificarse una vez al mes cuando los neumáticos estén fríos y deben corresponder a las especificaciones del fabricante del vehículo en el neumático  
etiqueta de presión de influción.  
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Esto también se aplica a la presión del neumático de la rueda de repuesto o la rueda de repuesto compacta.  
La presión de neumático recomendada para los neumáticos instalados en la fábrica se especifica en la etiqueta de presión de inflamación del neumático ⇒Revisando el prensador del neumáticoy.  
Mal funcionamiento no resuelto  
Si el sistema de monitoreo de presión del neumático muestra un mal funcionamiento, la presión del neumático no puede ser monitoreada correctamente. Un mal funcionamiento en el sistema de monitoreo de presión de neumáticos  
puede tener una serie de causas, p. una rueda o un neumático que se reemplaza. Después de reemplazar una rueda o neumático, debe verificar si el  
La luz indicadora muestra un sistema  
Mal funcionamiento para asegurarse de que el sistema de monitoreo de presión de los neumáticos funcione correctamente⇒Solución de problemas del sistema de monitoreo de presión de los neumáticos.  
Conducción deportiva  
El sistema de monitoreo de presión de los neumáticos puede retrasarse o no mostrarse en absoluto cuando se conduce con un estilo deportivo, en invierno o carreteras sin pavimentar, o cuando se conduce con  
cadenas de nieve.  
Calibrar el sistema de monitoreo de presión de los neumáticos  
El sistema de monitoreo de presión de los neumáticos debe recalibrarse en las siguientes condiciones:  
Si se ajustaron las presiones de los neumáticos.  
Si se cambiaran una o más ruedas.  
Si se repararon una o más ruedas.  
Si las ruedas se giraron, por ejemplo, de adelante hacia atrás.  
El sistema de monitoreo de presión de los neumáticos solo debe recalibrarse si todos los neumáticos están inflados a la presión correcta cuando están fríos. Para medir el neumático  
Presión sobre los neumáticos fríos, el vehículo debe dejarse de pie durante 3 horas o solo se conduce lentamente a distancias cortas durante este tiempo.  
Después de ser advertido sobre una baja presión de los neumáticos, apaguen el encendido y vuelva a encender. El sistema de monitoreo de presión de los neumáticos solo se puede recalibrar después de que esto sea  
hecho.  
1. Interruptor el encendido.  
2. Dependiendo En el equipo del vehículo, presione el  
O:Dependiendo del equipo del vehículo, presione el  
3.TaP Configuración Si Esta llave está disponible.  
4.TaP neumáticos .  
Botón o tecla de función y abra el menú del vehículo en el sistema de información y entretenimiento ⇒ Menú de configuración del vehículo  
Botón o tecla de función.  
5.Tap SET.  
6. Si Los cuatro neumáticos cumplen con los valores de presión de los neumáticos requeridos, toque Conflicto.  
Después de tiempos de viaje de al menos 20 minutos y a diferentes velocidades del vehículo, el sistema se adapta a los nuevos valores y los monitorea.  
ADVERTENCIA  
Si el sistema de monitoreo de presión de los neumáticos se ha calibrado con una presión de neumático que es demasiado alta o baja, el sistema de monitoreo de presión de los neumáticos puede dar falso  
advertencias o no dar una advertencia cuando la presión del neumático es peligrosamente baja.  
Asegúrese de que la presión del neumático sea correcta en todas las ruedas antes de calibrar el sistema de monitoreo de presión de los neumáticos.  
Solución de problemas del sistema de monitoreo de presión de los neumáticos  
Presión de los neumáticos Baja  
La luz indicadora amarilla se enciende.  
La presión del neumático de uno o más neumáticos ha disminuido o el neumático está estructuralmente dañado.  
1.  
Detén el vehículo inmediatamente donde sea seguro hacerlo.  
2. Verifique los neumáticos por daño visible.  
3. Si No hay daños visibles en los neumáticos, conduzca a una velocidad reducida a la estación de servicio más cercana y verifique la presión del neumático. Ajustarlo si es necesario.  
4. Si Uno de los neumáticos está dañado, cambie la rueda dañada ⇒Cambio de rueda. Si es necesario, comuníquese con un distribuidor autorizado de Volkswagen o Volkswagen autorizado  
Instalación de servicio para asistencia.  
5. Recalibrar el sistema de monitoreo de presión de los neumáticos⇒Cómo funciona el sistema de monitoreo de presión de los neumáticos.  
6. Si El mal funcionamiento persiste, comuníquese con un profesional adecuadamente calificado. Volkswagen recomienda contactar a un distribuidor autorizado de Volkswagen o autorizado  
Instalación de servicio Volkswagen.  
Mal funcionamiento del sistema de monitoreo de presión de neumáticos  
La luz indicadora amarilla se pliega durante aproximadamente un minuto y luego permanece encendida.  
Hay un mal funcionamiento del sistema.  
355  
     
1.  
Do not continue driving!  
2. Cambiar El encendido se apaga y vuelve a encender.  
3. Recalibrar el sistema de monitoreo de presión de los neumáticos⇒Cómo funciona el sistema de monitoreo de presión de los neumáticos.  
4. Si El mal funcionamiento persiste, comuníquese con un profesional adecuadamente calificado. Volkswagen recomienda contactar a un distribuidor autorizado de Volkswagen o autorizado  
Instalación de servicio Volkswagen.  
Conducir en carreteras sin pavimentar durante un largo período de tiempo o conducción deportiva puede desactivar el sistema de monitoreo de presión de los neumáticos temporalmente. Si hay un mal funcionamiento,  
La luz del indicador parpadea durante aproximadamente un minuto y luego permanece encendido. Sin embargo, la luz indicadora se apagará si la carretera o el estilo de conducción  
cambios.  
Cambio de rueda  
Introducción  
Solo cambie la rueda usted mismo si el vehículo está estacionado de forma segura, está familiarizado con las precauciones de seguridad y los procedimientos necesarios y tiene el  
herramientas necesarias. Algunos vehículos se entregan de la fábrica sin una gato de vehículo y una llave de lug. En tales casos, haya cambiado la rueda por un autorizado  
Distribuidor de Volkswagen o Servicio de Volkswagen autorizado. Volkswagen recomienda contactar a un distribuidor autorizado de Volkswagen o Volkswagen autorizado  
Instalación de servicio.  
El conector del vehículo suministrado por la fábrica solo está diseñado para cambiar una rueda que tiene un neumático dañado y debe ser reemplazado. Si ambos neumáticos en un lado del  
El vehículo, ambos neumáticos en un eje, o todos los neumáticos están dañados, comuníquese con un concesionario Volkswagen autorizado o una instalación de servicio Volkswagen autorizada para obtener ayuda.  
Volkswagen recomienda contactar a un distribuidor autorizado de Volkswagen o una instalación autorizada de servicio Volkswagen.  
Debe llevar a cabo los siguientes pasos para cambiar una rueda.  
1. Preparar el vehículo para el cambio de la rueda ⇒Preparando su vehículo.  
2. Dependiendo En el equipo del vehículo y el vehículo, retire el subwoofer ⇒Eliminar e instalar el subwooferiñonal.  
3.Tael fuera de la rueda de repuesto⇒Eliminar la rueda de repuesto o la rueda de repuesto compacta.  
4. Retirar la cubierta del cubo de la rueda o las tapas de los pernos de la rueda ⇒Retirar y ajustar la cubierta del cubo de la ruedas,⇒Quitar y instalar la tapa del perno de la ruedas.  
5. Aflojar los pernos de la rueda⇒Aflojar los pernos de las ruedas.  
6. Jack en el coche⇒Elevar el vehículo con el gato del vehículo.  
7. Retirar la rueda dañada y ajustar la rueda de repuesto o la rueda de repuesto compacta ⇒Cambiar un wheel.  
ADVERTENCIA  
Puede ser peligroso cambiar una rueda en la carretera.  
Si el vehículo y el área de trabajo no están aseguradas adecuadamente, pueden ocurrir accidentes graves y lesiones fatales.  
Solo realice el cambio de rueda usted mismo si está familiarizado con los pasos necesarios. En cambio, busque la ayuda de un concesionario Volkswagen autorizado o  
Instalación autorizada de servicio Volkswagen. Volkswagen recomienda contactar a un distribuidor autorizado de Volkswagen o un servicio autorizado de Volkswagen  
Instalación.  
Detén el vehículo tan pronto como sea seguro hacerlo.  
Estacione el vehículo a una distancia segura del tráfico en movimiento.  
Apague siempre el motor y mueva la palanca del selector a la PAGposición para reducir el riesgo de que el vehículo se mueva sin querer.  
Establezca el freno de estacionamiento electrónico.  
Mueva a todos los pasajeros, particularmente a los niños, a una distancia segura del área de trabajo en el costado hacia el lado del tráfico en movimiento.  
Enciende los platos de emergencia para advertir a otros usuarios de la carretera y configurar el triángulo de advertencia.  
Solo sube el vehículo en el nivel, firme. El terreno inclinado o suave puede hacer que el vehículo se escape del conector. Si es necesario, coloque una superficie grande y estable  
debajo del gato.  
Si está en una superficie resbaladiza como el azulejo, coloque un objeto no resbaladizo como una alfombra de goma en el suelo para evitar que el gato se deslice.  
Solo use herramientas adecuadas y sin daños para los cambios en las ruedas.  
Después de cambiar una rueda, verifique inmediatamente el par de apriete de los pernos de la rueda con una llave de torque no dañada que funciona correctamente.  
Si su vehículo está equipado con un sistema de monitoreo de presión de neumáticos, debe recalibrar el sistema inmediatamente después de cambiar una rueda ⇒Como el  
Sistema de monitoreo de presión de neumáticos funciona.  
PreparanteYeltuEnyhicle  
Lea la información introductoria y preste atención a las advertencias y aviso ⇒  
Introducción.  
Lista de verificación  
Realice siempre los siguientes pasos en el orden específico para prepararse para un cambio de rueda  
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