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Driving -> Automatic gearbox for Your Citroen Dispatch Van Third Generation (2016-2025)

Conducción  
será el responsable de decidir si debe o no  
seguir las indicaciones del sistema.  
La posición N se puede usar en atascos  
o en un túnel de lavado.  
Caja de cambios  
automática  
Esta función no se puede desactivar.  
En algunas versiones diésel BlueHDi con  
una caja de cambios manual, el sistema  
puede proponer pasar al punto muerto (se indica  
N en el cuadro de instrumentos) para favorecer  
la puesta en espera del motor (modo STOP del  
Stop & Start) en determinadas condiciones de  
conducción.  
Caja de cambios automática de 6 u 8  
Mandos en el volante  
velocidades, con gestión electrónica del cambio  
de marchas. Ofrece también un modo manual  
con cambio de marchas secuencial por medio de  
levas situadas detrás del volante.  
Selector de marchas  
Con caja de cambios automática, el  
sistema solo está activo en  
funcionamiento manual.  
Para accionar el selector con total  
seguridad, se recomienda mantener el  
pie en el pedal del freno.  
La información se muestra en el cuadro  
de instrumentos mediante una flecha  
ascendente o descendente acompañada de la  
marcha recomendada.  
► Accione hacia usted la leva derecha "+" o  
izquierda "-" para introducir una marcha más  
larga o más corta.  
El sistema adapta sus recomendaciones  
de cambio de marcha a las condiciones  
de conducción (pendiente, carga, etc.) y a los  
requisitos del conductor (potencia,  
aceleración, frenado, etc.).  
Las levas del volante no permiten  
seleccionar el punto muerto, ni engranar  
o desengranar la marcha atrás.  
El sistema no propone en ningún caso:  
– seleccionar la primera marcha.  
P. Estacionamiento.  
– seleccionar la marcha atrás.  
R. Marcha atrás.  
N. Punto muerto.  
D. Conducción (funcionamiento automático).  
M. Manual (funcionamiento manual con cambio  
secuencial de marchas).  
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Conducción  
Por motivos de seguridad, no salga nunca  
del vehículo sin llevarse la llave o el mando a  
distancia, aunque sea durante poco tiempo.  
Para realizar una operación de  
mantenimiento con el motor en marcha,  
accione el freno de estacionamiento y  
seleccione la posición P.  
Si va a iniciar la marcha en una  
pendiente pronunciada con un vehículo  
cargado, pise el pedal del freno, seleccione  
la posición D, quite el freno de  
estacionamiento, a menos que esté  
establecido en modo automático (con freno  
de estacionamiento eléctrico) y suelte el  
pedal del freno.  
La información se  
mostrará en el cuadro de  
instrumentos  
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Con una caja de cambios automática, no  
empuje el vehículo para arrancar el  
motor.  
► Suelte progresivamente el pedal del freno.  
O bien  
► Acelere gradualmente para desactivar el  
freno de estacionamiento eléctrico (en caso de  
que esté establecido en modo automático).  
El vehículo comenzará a moverse  
inmediatamente.  
Al mover el selector o pulsar el botón M, la  
marcha y el testigo correspondiente se muestran  
en el cuadro de instrumentos.  
Funcionamiento automático  
► Seleccione la posición D para que las  
marchas se cambien de manera  
Si un valor es inválido, se muestra el símbolo "-".  
► Si aparece en el cuadro de  
instrumentos el mensaje "Pisar el freno",  
pise a fondo el pedal de freno.  
automática.  
Si aparece P en el cuadro de  
instrumentos pero el selector está en  
otra posición, coloque el selector en P para  
poder arrancar.  
Si, durante la circulación, selecciona de forma  
inadvertida la posición N, deje que el motor  
vuelva al ralentí y, a continuación, seleccione  
la posición D para acelerar.  
La caja de cambios funciona entonces en modo  
autoadaptativo, sin la intervención del conductor.  
Selecciona continuamente la marcha más  
adecuada en función del estilo de conducción,  
del perfil de la vía y de la carga del vehículo.  
► Para una aceleración máxima sin  
tocar el selector, pise a fondo el pedal del  
acelerador (reducción de marcha).  
Arranque del vehículo  
► Pisando el pedal del freno, seleccione  
la posición P.  
► Arranque el motor.  
Si no se cumplen las condiciones, sonará una  
señal acústica y aparecerá un mensaje en la  
pantalla del cuadro de instrumentos.  
► Suelte el freno de estacionamiento, a menos  
que esté establecido en modo automático (con  
freno de estacionamiento eléctrico).  
► Seleccione la posición R, N o D.  
La caja de cambios cambiará automáticamente  
a una marcha más corta o mantendrá la marcha  
seleccionada hasta alcanzar la velocidad  
máxima del motor.  
Al frenar, la caja de cambios reduce  
automáticamente de marcha para obtener un  
freno motor eficaz.  
Cuando el motor funciona al ralentí y los  
frenos no están accionados, si se  
seleccionan las posiciones R, D o M, el  
vehículo se desplazará incluso sin pisar el  
acelerador.  
No deje nunca niños sin vigilancia en el  
interior del vehículo.  
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Conducción  
Si se suelta bruscamente el acelerador, la caja  
de cambios no engranará una marcha superior  
por razones de seguridad.  
Cuando el motor funciona al ralentí con el freno  
de estacionamiento quitado y se selecciona la  
posición D, M o R, el vehículo se desplaza al  
retirar el pie del pedal del freno (sin necesidad  
de pisar el acelerador).  
Si el régimen del motor es demasiado  
bajo o demasiado elevado, la marcha  
seleccionada parpadea durante unos  
segundos, y a continuación se indica la  
marcha realmente engranada.  
En parado o a velocidad muy reducida, la  
caja de cambios selecciona automáticamente  
la velocidad M1.  
No seleccione nunca la posición N con el  
vehículo en movimiento.  
No seleccione nunca las posiciones P o R  
hasta que el vehículo esté completamente  
parado.  
Como medida de seguridad, nunca deje  
el vehículo con el motor en marcha y las  
puertas cerradas.  
Para conservar los frenos en buen  
estado en bajadas pronunciadas, utilice  
el freno motor para reducir su velocidad  
(seleccione una marcha inferior).  
La utilización del pedal del freno durante una  
duración prolongada puede hacer que se  
recalienten los frenos, lo que podría dañar o  
dejar inoperativo el sistema de frenada.  
Utilice solo los frenos cuando sea necesario,  
para reducir la velocidad o detener el  
vehículo.  
Cambio manual de las  
velocidades (puntualmente)  
Es posible tomar temporalmente el control de los  
cambios de marchas utilizando los mandos "+"  
y "-" del volante. Solo se responde a la solicitud  
de cambio de marcha si el régimen del motor lo  
permite.  
Esta función permite anticipar determinadas  
situaciones, como el adelantamiento de un  
vehículo o la aproximación a una curva.  
Después de un tiempo sin accionar las levas, la  
caja de cambios vuelve a gestionar las marchas  
automáticamente.  
Funcionamiento manual  
► Sitúe el selector en posición D y pulse  
el botón M para activar el cambio de  
marchas secuencial de 6 u 8 velocidades.  
El testigo del botón se enciende.  
► Accione los mandos en el volante "+" o "-".  
Se mostrará el indicador M y las marchas  
seleccionadas aparecerán de forma  
sucesiva en el cuadro de instrumentos.  
► Puede desactivar el funcionamiento  
automático en cualquier momento pulsado de  
nuevo el botón M.  
En función de la configuración de la  
carretera (por ejemplo, una vía de  
montaña), puede que sea preferible utilizar el  
modo manual.  
El funcionamiento automático no siempre  
es el más adecuado y no activa el freno de  
motor.  
El testigo del botón se apaga.  
En el modo manual, no es necesario  
levantar el pedal del acelerador al  
cambiar de marcha.  
Desplazamiento  
(movimiento sin usar el  
acelerador)  
Esta funcionalidad permite maniobrar el  
vehículo con mayor suavidad a velocidad  
reducida (en maniobras de estacionamiento,  
embotellamientos, etc.).  
El cambio de marcha solo se efectuará si  
la velocidad del vehículo y el régimen  
motor lo permiten.  
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