Conducción
Con el freno regenerativo activado, también
gestiona el freno motor cuando se suelta el
pedal del acelerador.
D : Conducción (marcha adelante automática).
B : Frenado (marcha adelante automática con
función de frenado regenerativo activada).
► En el modo D, pulse el botón B para activar
o desactivar la función (el botón se enciende
cuando se activa la función).
D en el cuadro de instrumentos se sustituirá por
B.
El estado del sistema se guarda al quitar el
contacto.
P. Estacionamiento
Funcionamiento
Botón para el estacionamiento del vehículo:
las ruedas delanteras se bloquean (el botón
se enciende para indicar su activación).
R. Marcha atrás
Para engranar la marcha atrás, pisando el
pedal del freno.
N. Neutral
► Para mover el selector, empújelo hacia
delante (N o R) o hacia atrás (N o D) una o dos
veces y rebase el punto de resistencia, si es
necesario.
En algunas situaciones (por
ejemplo, batería a plena carga o
temperaturas extremas), la cantidad de
frenado regenerativo puede limitarse
temporalmente causando una menor
desaceleración.
El conductor debe permanecer atento a las
condiciones del tráfico y estar preparado para
emplear el pedal del freno.
Por ejemplo, para cambiar del modo P al R
(pisando el pedal del freno), empuje dos veces
el selector hacia delante sin rebasar el punto de
resistencia o sólo una vez pero rebasando el
punto de resistencia.
Para mover el vehículo con el contacto
quitado, a fin de activar el modo de rueda
libre.
Para obtener más información sobre
la Rueda libre, consulte el apartado
correspondiente.
Frenado regenerativo
Funcionamiento del frenado al desacelerar
D. Conducción (marcha adelante automática)
B. Frenado (frenado regenerativo)
Botón para cambiar al modo Conducción
(marcha adelante automática) con la
función de frenado regenerativo (el botón se
enciende para indicar su activación).
Con el pedal del freno
El funcionamiento del frenado es similar al freno
motor, pues reduce la velocidad del vehículo
sin que sea necesario pisar el pedal de freno.
El vehículo se frena más rápidamente si el
conductor suelta el pedal del acelerador.
La energía recuperada al soltar el pedal del
acelerador se usa para recargar parcialmente la
batería de tracción, de tal forma que se aumenta
la autonomía del vehículo.
Al pisar el pedal del freno, el sistema de frenado
inteligente recupera automáticamente parte de
la energía y la usa para recargar la batería de
tracción.
Esta recuperación de energía también reduce el
uso de las pastillas de freno, lo que reduce su
desgaste.
Información mostrada en el
cuadro de instrumentos
Cuando el contacto está dado, el estado del
selector de marchas se muestra en el cuadro de
instrumentos:
El conductor puede experimentar una
sensación distinta al pisar el pedal del
freno en comparación con un vehículo sin
frenado regenerativo.
La desaceleración del vehículo
resultante no hace que se enciendan las
luces de freno.
P : Estacionamiento.
R : Marcha atrás.
N : Punto muerto.
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